Ratunku !Coś niedobrego dzieje się z moim weteranem szos. Mój escort 1,3 ( 1985)ma ostanio problemy z odpalaniem " na ciepło". To wygląda tak że nie ma siły kręcić. Ale dlaczego na zimno nie ma problemu? Rozrusznik był czyszczony ( tuleje chyba w porzadku).co ciekawe jak wsadziłem ( na ciepłym

Marka i model maszyny: JCB 3CX Sitemaster Rok produkcji: 1997 Witam. Przeszukałem forum ale niestety nic nie znalazłem. W styczniu zamontowałem nowy oryginalny rozrusznik wszystko było oki ale do czasu maszyna ostatnio stała nie odpalana przez 1,5 miesiąca po tym postoju nie moglem w ogóle jej odpalić po prostu rozrusznik nie kręci tylko było słychać od rozrusznika taki odgłos

Wątek: Alternator nie ładuje - a kontrolka nie świeci... (Przeczytany 21274 razy) Witam,Mam następujący problem:Ostatnio nie mogłem odpalić auta - rozrusznik nie miał siły kręcić. Teraz sprawdziłem w domu i rzeczywiście niezależnie od obrotów silnika akumulator nie jest ładowany a nawet stopniowo rozładowuje się. Kontrolka akumulatora zapala się jak zwykle przy zapłonie i gaśnie jak odpalę silnik ale niestety nie ma ładowania (dlaczego ona tego nie sygnalizuje?).Może coś źle z połączeniem? Czy między altkiem a akumulatorem jest jakiś bezpiecznik? Od czego zacząć szukać usterek? Dodam, że altek od nowości siedzi w polo i śruby trzymające kable od niego ostro skorodowały. Boję się to odkręcić żeby nie urwać... Więc czy ja jako laik dam sobie z tym radę? Mam lutownicę transformatorową w domu Ale nie znam się na tym tak jakoś dobrze. Jeśli to nic wielkiego to pewnie dam sobie radę. Ale Panowie prosiłbym o nakierowanie mnie co sprawdzić? I w jaki sposób? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Sprawdź masy silnika i kabel między akumulatorem a alternatorem. Miałem tak kiedyś w łoplu. Lampka się nie świeciła ale w końcu prądu zabrakło. Urwała się masa i nie było ładowania na akumulatorze. Lampka się nie paliła bo prąd przecie podawał altek na lampkę « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Najpierw wyjąć wtyczkę z alternatora i przewód (ten cienki, niebieski) dołączyć do masy i włączyć zapłon, ale nie uruchamiać silnika! - kontrolka ma jasno, normalnie świeci - winien alternator (regulator napięcia najczęściej); gdy nie świeci - winien obwód w samochodzie: licznik (dioda lub żaróweczka w zalezności od wersji licznika), wtyczki w skrzynce bezpieczników i liczniku, przewody. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane wyczyściłem masę (ta na skrzyni biegów - są inne???) i kable przy akumulatorze - nie wiem czy to pomogło czy sam zaczął działać ale teraz ładowanie przy 2k obrotów mam na poziomie V. Przy większej prędkości obrotowej takie samo jest. Teraz pytanie czego (kogo) wina jest w tym, że mam ta niski prąd ładowania? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane wyczyściłem masę (ta na skrzyni biegów - są inne???) i kable przy akumulatorze - nie wiem czy to pomogło czy sam zaczął działać ale teraz ładowanie przy 2k obrotów mam na poziomie V. Przy większej prędkości obrotowej takie samo jest. Teraz pytanie czego (kogo) wina jest w tym, że mam ta niski prąd ładowania?Mało. Powinno być koło 14 volt. Wybebesz regulator napięcia z alternatora. Zerknij czy ma jeszcze szczotki. Jaki masz alternator, bosch czy Valeo? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Mam bosch Rok produkcji na obudowie alternatora to 1995 - tak jak auto z samego początku produkcji tego modelu. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Z wymianą szczotek nie warto w tym wypadku "walczyć", gdyż i ustalane napięcie jest spoooro za niskie!Kupić regulator Boscha lub Hella i po kłopocie; cena musi być w rejonie stówy, poniżej to badziewie... « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Więc Panowie wczoraj i dzisiaj się wziąłem i odłączyłem kable od alternatora, zmieniłem nakrętki (stare zardzewiały na amen) oraz sprawdziłem (wyszorowałem do białego) kable i połączenie z masą (przy skrzyni biegów). Po tych wszystkich zabiegach ładowanie na wolnych obrotach wynosi 14,3 do 14,5 V. Troszkę mnie to niepokoi bo nieważne 1k czy 3k obrotów mam takie same ładowanie. Dodam, że akumulator był słabiutki tak, że słabo mi kręcił przy odpalaniu. Akumulator prawie nowy, dobrze się spisuje. W alternatorze nie grzebałem - bo i po co skoro osiągnąłem zamierzany efekt. Więc czy taka sytuacja jest normalna? Czy jednak coś szwankuje, że nie zmienia się napięcie analogicznie do obrotów? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Ładowanie jest ok, nic nie kombinuj. Ma trzymać ta przepisowe 14,4 i tyle;) « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane To właśnie jest objaw prawidłowej pracy całego układu ładowania: ponieważ Golf ma przełożenie alternator/akumulator zapewniające ładowanie już poniżej obrotów biegu jałowego, to w całym zakresie obrotów jest to ładowanie. Natomiast regulator dba tylko by nie było więcej niż zakładane 14, więc jeśli już przy starcie jest to 14,4V to zrozumiałe jest, że i dalej takie trzyma; a że nie zmienia się przy włączanych np. światłach - to tylko się cieszyć, wydajność jest OK. :hello:Zmienia się tylko w badziewiu typu Fiat 126p z dynamem od roweru zamiast generatora :grin: W VW tak ma nie być! « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Sprawa dotyczy odpalania auta, stało ponad dwa miesiące nieodpalane i teraz nie bardzo chce kręcić rozrusznikiem, w zasadzie w ogóle nie kręci. Po przekręceniu stacyjki słychać tylko delikatne "tykniecie" ale rozrusznik nie startuje, kontrolki nie przygasają, bateria naładowana do maxa. Wcześniej auto nigdy nie miało problemów z

Niepokojące zgrzyty dochodzące spod maski i kłopoty z rozruchem silnika mogą być pierwszymi oznakami uszkodzenia rozrusznika. Fot. Bartosz Gubernat- Rozrusznik zazwyczaj jest wyposażony w silnik elektryczny prądu stałego. W samochodach osobowych, furgonetkach i busach jest on zasilany napięciem 12V. Ale już w przypadku ciężarówek wynosi ono 24V. Jest to urządzenie, które pobiera najwięcej prądu ze wszystkich odbiorników w samochodzie. Ale dzieje się to przez bardzo krótki czas, wyłącznie podczas rozruchu silnika – tłumaczy Kazimierz Kopeć z serwisu samochodowego w Rzeszowie. Jego zdaniem jest to najczęściej około 150-200 A, ale są samochody, w których wartość ta wynosi aż 600 To zależy od mocy rozrusznika, która waha się od 0,4 do 10 kW. Im mocniejszy, tym pobór prądu większy – wyjaśnia rozrusznik potrzebuje aż tyle prądu? Ponieważ do rozruchu silnika potrzebuje pokonać sporo trudności, takich jak opory wynikające z tarcia łożysk wału korbowego tłoków a także kompresji silnika. W silnikach diesla prędkość wymagana do rozpoczęcia samodzielnej pracy to 100-200 obr./min. W autach benzynowych jest niższa i wynosi zazwyczaj 40-100 obrotów. Dlatego rozruszniki stosowane w silnikach wysokoprężnych są stosowane w samochodach ciężarowych mają największą trwałość. Wytrzymują one bez naprawy nawet 700-800 tys. km. Tymczasem w większości dzisiejszych osobówek jest to ok. 150-160 tys. km. Naprawa będzie konieczna tym szybciej, im częściej kierowca gasi i uruchamia silnik.– Dlatego w aucie używanym wyłącznie w długich trasach rozrusznik wytrzyma dłużej, niż np. w taksówce, która jeździ głównie po mieście, i raz po raz silnik jest uruchamiany – mówi Stanisław z rozruchem silnika oraz trzeszczenie spod maski tuż po przekręceniu kluczyka są pierwszymi symptomami awarii rozrusznika. Zazwyczaj występują w czasie niskich temperatur, kiedy opory napotykane przez tę część są silniejsze niż w Najczęściej zużywają się szczotki, bendiks i tulejki. Na awarie bardziej są narażone auta, w których rozrusznik nie jest dostatecznie osłonięty i dostaje się do niego mnóstwo zanieczyszczeń. To np. bolączka wysokoprężnych Fordów, gdzie brud ze zużywającego się sprzęgła i koła dwumasowego zasypuje ten element - tłumaczy awarii bardzo często doprowadza także kierowca, który w trakcie rozruchu silnika naciska pedał gazu, a powinien wciskać pedał To poważny błąd. Normalnie w trakcie rozruchu rozrusznik kręci się z prędkością ok. 4 tys. obrotów na minutę. Wciskając pedał gazu zwiększamy ją do ok. 10 tysięcy, co pod wpływem sił odśrodkowych może doprowadzić do mechanicznego uszkodzenia – wyjaśnia regeneracja rozrusznika kosztuje ok. 70 złotych. Cena zawiera diagnozę, czyszczenie i wymianę zużytych podzespołów. Dla porównania nowy, oryginalny rozrusznik np. do benzynowego, dwulitrowego Peugeota 406 to ok. 750 zł. Zamiennik kosztuje ok. 450 zł. Kazimierz Kopeć przekonuje, że żywotność rozrusznika można przedłużyć np. utrzymując odpowiedni stan naładowania akumulatora. Szczególnie w starszych autach ważna jest także okresowa kontrola stanu tej części. Demontaż i montaż rozrusznika zawsze powinien wykonać profesjonalista, który zadba o odpowiednie wyczyszczenie jego gniazda i zamocowanie. Profesjonalne serwisy na wykonaną regenerację dają zazwyczaj półroczną ofertyMateriały promocyjne partnera

Ursus C 330 - Słabo kręci rozrusznikiem. Witam po dłuższej przerwie. Rozrusznik przyszedł z reklamacji bez żadnego opisu co było z nim nie tak. Nic nie trze, jest tak jakby " lżej " skręcony, po podłączeniu na sucho do akumulatora kręci i nic złego nie widzę ale zobaczymy co będzie się działo po włożeniu do ciągnika.

Był w nim cylinder 80 ale nie kręcił i zmieniłem na 50 bo myślałem, że to powód kompresji. Po zmianie na 50 jest to samo... Akumulator jest sprawny tzn jak chcę go zapalać to wkładam do niego aku z hondy nsr 125 i podpinam jeszcze prostownik więc prądu na pewno dostaje tyle ile powinien. Ma ktoś jeszcze jakieś inne pomysły czego to może być przyczyna? Yyy, podpinasz aku od NSR + prostownik? Łał, ja jak raz zapomniałem przez przypadek odłączyć go i wcisnąłem rozruch to zobaczyłem tylko iskry z prostownika, na szczęście nie miałem bezpiecznika marki DRUT tylko normalny, więc musiałem tylko to wymienić ;] A wracając do twojego problemu, to szczerze mówiąc za bardzo nie wiem od czego to może być. Nagraj filmik z tym problemem, wrzuć na YT i wklej tutaj linka, może właśnie nagranie zachowania rozrusznika pomoże komuś wpaść na rozwiązanie twojego problemu.

Rolka napinająca pasek. Jeśli suszarka głośno pracuje, to możliwe, że zużyła się co najmniej jedna z rolek, napinających pasek napędowy. Większość suszarek ma je dwie z tyłu, a niektóre dodatkowe dwie z przodu bębna. Jeśli rolki się zużyją, suszarka będzie pracować bardzo głośno. Zalecamy wymianę kompletu wszystkich. Czasami nawet rozrusznikiem nie zakręci Wyrobiona kostka stacyjki lub sama stacyjka,problem z rozrusznikiem(cewka szczotki),problem z zasilaniem rozrusznika (skorodowane lub nie łączące przewody),problem z masą silnika,wybierz se coś.[/quote] Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2010 06:19 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 747 A-KLASA/ W168 / ben półaut - ECU rozrusznik nie kręci Witam, do dzisiaj auto normalnie jeździło jednak chciałem odkręcić przepływomierz i sprwadzić jak jest zabrudzony. Nie odkręciłem jego jednak, bo musiałem wyjechać i niestety próbowałem odpalić auto na ODŁĄCZONYM PRZEWODZIE ECU. Oczywiście auto nie odpaliło, nawet rozrusznik nie zakręcił, natomiast... Samochody Początkujący 14 Wrz 2017 20:54 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5163 Citroen C2 HDi 2004r - Rozrusznik nie kreci Witam. Nadal temat Citroena C2 1,4 HDI . Ogólnie nie odpala słychać że bendiks uderza ale rozrusznik nie zakręci . Sprawdziłem bezpieczniki przekaźniki wszystko jest okej . Nie wiem gdzie szukać przyczyny Samochody Początkujący 12 Lut 2021 01:32 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 510 Ford Transit 2002 rozrusznik nie kręci z kluczyka. Stuka przekaźnik w skrzynce w komorze silnika oznaczony R1. Z tego wynika, że stacyjka jest ok i wiązka sterująca przekaźnikiem też. Spróbuj - po wyjęciu przekaźnika - zakręcić silnikiem, podając na styk gniazda przekaźnika R1 oznaczony "5" napięcie 12V (auto na luzie!). Jeżeli rozrusznik zakręci, to... Samochody Początkujący 12 Mar 2012 15:15 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 23792 Honda NSR 125 - rozrusznik nie kręci Wszystko możliwe że to wina szczotek, musisz go wykręcić i spróbować jeszcze zakręcić nim na stole. Jak nie zakręci to rozbierz go i zobacz w jakim stanie są te szczotki, jeżeli zużyte to wymień, a jeżeli sam nie potrafisz tego zrobić to oddaj rozrusznik do regeneracji. To cykanie o którym pisałeś wcześniej... Motocykle, Motorowery 20 Paź 2020 13:38 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1353 Nissan Primera 16v 1995r rozrusznik nie kręci? Witam. Posiadam Primere 16v z 1995r z gazem. Otóż problem jest następujący. Rozrusznik tak jak by nie miał dosłownie sił zakręcić by odpalić lecz gdy próbuję odpalić na tzw. "popych" pali normalnie. Akumulator naładowany, w pełni mocy, w jeździe samochód śmiga normalnie, ale gdy go zgaszę to... Samochody Początkujący 13 Lut 2011 20:27 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2656 zetor 3011 - Rozrusznik nie daje rady uruchomic silnika Witam Po skręceniu silnika, nałożeniu wieńca na wał jest problem z zakręceniem silnikiem korbą od paska klinowego z przodu silnika,nie wiem czego jest wina czy rozrusznika, bo przy rozruchu buczy i nie daje rady zakręcić wałem, idzie opornie, odpalam na rozruchu class 630 na 12v ,nie wiem czy coś jest... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 01 Cze 2013 22:04 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1461 Renault Modus 1,6 16V 88KM - Aby rozrusznik zechciał zakręcić nieco dłużej... ...i już się tłumaczę. Bawiłem się nieco Clipem (kasowanie starych błędów itp). Niestety przy takiej zabawie często trzeba kręcić kluczykiem (włącz zapłon, zatwierdź, wyłącz zapłon itd). W związku z tym prawdopodobnie jest zalany: - kręci, - dioda immo nie świeci, - po kilku zakręceniach czuć... Samochody Początkujący 15 Lip 2014 16:21 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1167 Skoda Felicia MPI + LPG - Rozrusznik nie kręci na ciepłym silniku Objawy są typowe dla spadków napięcia na masa,od strony plusa też może być licho i nagrzana cewka dostaje za mało prądu by wciągnąć jest tylko to że tak szybko,już po kilometrze to występuje. Sprawdź po nagrzaniu kiedy ze stacyjki nie będzie kręcił czy na krótko... Samochody Mechanika 17 Sie 2015 21:42 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2946 Octavia 2002r. - rozrusznik nie kręci Witam Przejrzałem całe forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Problemy zaczęły się jeszcze w mrozach. Wsiadam do auta przekręcam kluczyk wszystkie kontrolki się palą a rozrusznik nic cisza. Światła nie przygasły wszystko działało tak jakby prąd do rozrusznika nie dochodził. Przekręciłem... Samochody Początkujący 15 Kwi 2018 21:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3528 Seicento 900 rozrusznik nie kręci Na gazie na ciepłym silniku też nie odpala Dodano po 2 Jak poprosiłem kolegę żeby zakręcił i odkręciłem kopułę tą nad wtryskiem i chciałem zobaczyć czy leci benzyna i jak zakręcił to nie leciała a chyba powinna tak? Samochody Początkujący 31 Sie 2021 12:54 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 699 Renault Scenic II 15DCI - Kręci rozrusznik. nie zapala, komunikat \\\"układ Problemy rozwiązane. To koszmar mechanika bo było ich trzy naraz. Pierwszy to zły stan kabli dotykających w scenicu akumulatora. Brak napìęcia zasilania. Dalej podtrzymuje zdanie że puszczenie ich wewnątrz specjalnej osłony - podstawki pod akumulatorem, mającej za zadanie odprowadzanie wody z tej... Samochody Elektryka i elektronika 26 Gru 2018 18:44 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 2103 Mercedes W204 - Rozrusznik nie kręci Panowie podam mój przykład może komuś się przyda względem rozrusznika. Postaram się w skrócie. Posiadam Mercedesa W204 rok 2010. Miałem problem z odpaleniem rozrusznika raz kręcił a innym razem nie, ale po kilku próbach przekręcani w stacyjce odpalał więc zwlekałem z naprawą, ale przyszedł ten moment,... Samochody Początkujący 24 Paź 2019 19:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6204 Renault Clio II Automat 2002 rok Rozrusznik nie działa za każdym razem. Mam pytanie być może ktoś się już z tym zetknął problemem. w Chojnicach żaden elektryk nie potrafi nic powiedziedzć ani zrobić oprócz wzięcia 50 zł za sprawdzenie rozrusznika i styków stacyjki. Rozrusznik, szczotki, bendix ok, auto ma przejechane orginalnie 122tyś. Auto nie za każdym razem kręci, żadne... Samochody Początkujący 12 Paź 2011 20:28 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2838 Renault Clio 2 - Rozrusznik nie kręci Witam, mam renault clio z 2000 od paru miesięcy, nigdy nie miałem problemu z odpalaniem. Problem zaczął się wraz z mrozami. Samochód stał 2 dni na mrozie i po tym jak poszedłem go odpalić rozrusznik się zakręcił i stanął. Potem było kliknięcie i tyle. Pomyślałem: akumulator. Wyjąłem go i naładowałem.... Samochody Początkujący 29 Gru 2014 09:44 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 16062 Buick Electra - Rozrusznik nie kręci pod obciążeniem Witam. Mam problem z rozrusznikiem. Próbuję odpalić silnik (cała elektryka została zdjęta z samochodu) podpinam kable po zetknięciu kabla elektromagnesu z akumulatorem słychać tyknięcie i ewentualnie minimalny ruch wału. Przed rozbiórką samochód normalnie palił. Próbowałem na dwóch akumulatorach jak... Pojazdy Zabytkowe 22 Mar 2016 17:15 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3612 fiat 126 el 1996r - Odwrotnie popięte przewody rozruchowe, rozrusznik nie kręci Możliwe... Fajną "próbówkę" można szybko zrobić z żarówki żarówka+h4&client=opera&hs=x4k&... ma, trzeba jeszcze dwa kabelki do tych dziurek, i próbnik jak znalazł... Masz ty drugi... Samochody Początkujący 17 Gru 2019 23:07 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 1377 Polonez - ciepły rozrusznik nie działa.... Witam. Stary polonez, wszystko w miarę działa, oprócz rozrusznika.... Gdy jest zimny, jest ok, po przejechaniu kilkudziesięciu km, jak się dobrze zagrzeje - nie sposób zakręcić rozrusznikiem. Totalna cisza, nie słychać automatu w ogóle. Napięcie na przewód startowy do automatu dociera normalnie. Gdzie... Samochody Elektryka i elektronika 24 Wrz 2007 21:53 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2576 quad 125, Chinol - Rozrusznik nie kreci Witam posiadam Quada 125cm. Kupiłem go we wrześniu pojeździłem nim 2 tygodnie i coś się zaczęło psuć. Miedzy innymi rozrusznik nie chce kręcić jeszcze wtedy nieraz załapywał i zakręcił i przestał po 2 dniach w ogóle kręcić, wiec go odstawiłem i teraz wziąłem się za niego. I sprawa na dzisiejszą chwilę... Motocykle, Motorowery 04 Lip 2018 20:00 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 21636 Nissa Patrol Y-60 - rozrusznik nie kręci Witam Problem z rozrusznikiem polega na tym że rozrusznik nie za każdym razem zakręci, ale za każdym razem słychać stuk elektromagnesu Rozrusznik był wcześniej wyjmowany i czyszczony ale problem pojawił się nie od razu lecz po jakimś czasie Dzięki za ewentualną pomoc Pozdrawiam Samochody Początkujący 29 Sty 2017 10:26 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 360 Vectra Ć SE - Silnik nie odpala rozrusznik nie kręci Witam. Opel Vectra C Auto swego czasu jeździło normalnie, późnej zaczęły się problemy. Podczas jazdy auto gasło, było to loteria raz gasło kilka razy na dzień, a nieraz dwa tygodnie i było ok. Po takim problemie trzeba było zatrzymać pojazd wyjąć kluczyk ,i poczekać kilka sekund i można było... Samochody Elektryka i elektronika 10 Mar 2019 10:47 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 3531 BMW E60 rozrusznik nie kręci witam mi tez dzis auto rzuciło palenie e61 lci z 2008 roku zgasilem po ok 25min jeździe i już nie kręci tz. za pierwsxym rzaem jak chcialem odpalic to zakręcił slabo kilka obrotów i koniec myslalem ze padł aku ale z kabli rozruchwych podpietych z przodu po 10min nie kręc cala elektryka w samochodzie... Samochody Elektryka i elektronika 24 Lip 2019 05:33 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 42357 Quad 110 ccm, pali na pych a z rozrusznika nie. Witam, Miałem ten sam problem , walczyłem tydzień aby przywrócić iskre z rozrusznika. Wymieniłem stator z cewką , cewke WN , świece , moduł zapłonowy, rozrusznik i nic to nie dało. Efekt cały czas był ten sam jak zakręciłem szybciej kołami to iskra była jak rozrusznikiem to iskry brak. Okazało się że... Motocykle, Motorowery 13 Paź 2019 07:12 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 27053 Yamaha virago, rozrusznik nie kręci CZyli jak rozumiem rozrusznik 100% sprawny. Najczęściej problem leży we włączniku elektromagnetycznym, niektóre są rozbieralne inne też są rozbieralne tylko jest problem ze złożeniem. Zrób tak: podaj grubym przewodem napięcie z +akumulatora bezpośrednio do złączki na włączniku (ten punkt gdzie łączy... Motocykle, Motorowery 12 Gru 2009 21:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 14378 Laguna II rozrusznik nie kręci. W takim razie trzeba ustalić czy podanie napięcia z akumulatora na styk automatu powoduje zadziałanie 100/100. Jeśli tylko klika i nie kręci, możesz zaryzykować ostrożnie zewrzeć główne śruby stykowe, ale robiąc to wkrętakiem, można upalić zakręci, to znaczy że automat, jeśli nie, to znaczy... Samochody Mechanika 09 Paź 2010 14:33 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 25911 Brak zapłonu i rozrusznik nie kreci mondeo mk2 ze stacyjki wychodzi plus na cewkę przekaźnika rozrusznika, bo jak napisałem podałem minus na cewkę z masy i rozrusznik zakręcił po przekręceniu kluczyka, tylko nie wiem dlaczego tam nie ma masy na tym przewodzie żółto czarnym? Po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapalają się kontrolki, dochodzi plus... Samochody Początkujący 20 Cze 2011 11:25 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 9769 Zetor 5211 - rozrusznik nie reaguje Witam Mam problem z rozrusznikiem Zetor 5211. Rozrusznik nie kręcił a zegary wariowały, został wyciągnięty w celu wymiany tulejek a po założeniu go z powrotem objawy były te same (nie zakręci silnikiem). Ma sprawdzone uzwojenie dodatkowo zauważyłem ze pod deska grzeją się kable po naciśnięciu startera.... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 16 Lis 2012 17:41 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2991 Lanos Daewoo - Rozrusznik nie kręci. Witam Wymieniłem w swoim rozruszniku bendix ponieważ się rozwalił . przy przykręcaniu kabla do bendyxu ułamała mi się ta obudowa plastikowa u góry, skleiłem ją żywicą lecz po podłączeniu na krótko z aku. bardzo wolno kreci ten rozrusznik a jak go założyłem to elektrowłącznik pyknie i dalej nic, nie... Samochody Początkujący 19 Lut 2013 19:53 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2946 Nissan Primera P12 dCi - nie kręci rozrusznikiem, nie odpala Witam i błagam o pomoc. Wczoraj nasz samochód odmówił posłuszeństwa przy odpalaniu. Żona wsiadła do samochodu a tu rozrusznik nie kręci i tak od wczoraj już pewnie z 250 razy próbowaliśmy odpalić, jak tylko rozrusznik zakręci to odpala od razu. Gdyby tylko chciał zakręcić za każdym razem. Więc co... Samochody Początkujący 09 Lut 2015 22:50 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 8058 Trafic metaliczne stukniecie w katalizatorze, rozrusznik nie kreci. Sprawdź masę do silnika tylko dokładnie, mocowanie przewodu tego grubego na rozruszniku a jak dalej nie pomoże to lekko stuknij w końcówkę rozrusznika, jak zakręci to szczotki do wymiany. Samochody Początkujący 14 Wrz 2014 12:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1326 Castelgarden TC122 - problem z uruchamianiem - rozrusznik nie daje rady obrócić Problem uruchamiania kosiarki narastał od pewnego czasu; obecnie rozrusznik nie daje rady "zakręcić" tak aby uruchomić silnik. Podejrzany był akumulator więc użyłem prądu z akumulatora samochodu. To samo - nie daje się "przekręcić". Napięcie akumulatora = 13,5V w pełni naładowany. W momencie próby... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 11 Maj 2022 17:14 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 234 Mercedes C220 cdi nie kręci rozrusznik nie uruchamia się. Witam. Mam taki problem z w/w autem. Nie chce zapalić. Rozrusznik nie kręci. Można go zakręcić zwierając przekaźnik (ten zaraz przy ECU znajdujący na czarnej listwie). Na desce kontrolki świecą, ale nie reaguje na start. Sprawdzałem instalacje cały dzień i nic. Zauważyłem, że do załączenia przekaźnika... Samochody Elektryka i elektronika 15 Sty 2014 18:47 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 62239 mazda 323 sedan 95r. przy odpaleniu gasną kontrolki rozrusznik nie kręci WITAM Mam problem jak w temacie otóż 2 tygodnie temu wyszedłem z domu odpalić samochód po przekręceniu kluczyka i próbie odpalenia rozrusznik nie chciał zakręcić dopiero, gdy odpaliłem z popychu i pochodził 10 min zaczął spowrotem kręcić po jakieś 2 godz. od zgaszenia silnika chciałem znów odpalić,... Samochody Początkujący 10 Lut 2012 15:52 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6426 Fiat 126p-rozrusznik nie kręci Spróbowałem na krótko rozrusznik i kręci w samochodzie,ale nie automat(ten obok rozrusznika) i sprawdziłem ogóle nie działała(a chyba powinien wypychać łopatki,a łopatki bendix) Można w jakiś sposób go naprawić??Spróbowałem ze stacyjką akumulator i odrazu zakręcił... Samochody Początkujący 16 Lip 2013 11:17 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 14526 VW Golf 3 TDI 1z - Czasem nie chce odpalić, rozrusznik nie kręci. Przekaźnik to półśrodek bo jeśli kiedyś zdarzy się tak że aku rozładuje się trochę bardziej to znowu może nie zakręcić. Sprawny rozrusznik bez problemu włącza się przy 10V czyli nawet na rozładowanym aku. Napraw rozrusznik albo go wymień to będziesz miał naprawione auto. Samochody Początkujący 15 Lut 2014 10:46 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6909 Ford Escort VI rozrusznik nie kręci Witam. Mam pewien problem. Posiadam Forda Escorta VI 94r. Przez pewien czas miałem problem z rozrusznikiem ponieważ się wieszał aż w końcu przestał kręcić. Czasem miał przebłyski, że zakręcił. Myślałem, że to może wina szczotek więc je wymieniłem i dalej to samo. Wymieniłem również elektromagnes rozrusznika... Samochody Początkujący 30 Sty 2016 16:09 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1002 Fiat Uno Fire - Rozrusznik nie kręci, odpala na popych Witam. Męczę się już jakiś czas z następującym problemem. Samochód pewnego dnia przy próbie zakręcenia rozrusznikiem kręcił bardzo słabo. Przy trzeciej próbie rozrusznik już nie zakręcił. Słychać pompę, słychać pyk. Lampki przygasają, ale minimalnie, prawie wcale. Przez ten cały czas, czyli jakieś... Samochody Eksploatacja 26 Lut 2016 09:55 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3732 Mazda 6 nie odpala - Rozrusznik nie kreci Witam mam taki problem a mianowicie posiadam Mazde 6 2005r. benz i wczoraj odpaliłem auto tak jak zawsze bez żadnych problemów. Przejechałem ok 500m zaparkowanłem, a następnie poszedłem na szybkie zakupy. Wróciłem po 5 min i nie mogę już odpalić auta. Wg zero reakcji, rozrusznik nawet nie zakręcił.... Samochody Początkujący 14 Lut 2017 19:35 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 17031 Opel Astra H - Auto nie odpala, rozrusznik nie kręci Cześć, kilka dni temu wymieniałem w aucie uszczelkę pokrywy zaworów. Po wszystkim auto stało na parkingu, odpalałem go, nie było z tym problemów. Dziś na chwilę odpaliłem silnik żeby zakręcić kołami (wymieniam hamulce), po jakiejś godzinie gdy znów próbowałem go odpalić rozrusznik w ogóle... Samochody Początkujący 03 Lis 2018 14:20 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4008 Renault Espace - Dymek z komory silnika, potem rozrusznik nie kręci Mam: Renault Espace 3, rocznik 2000, silnik benzyna + LPG Problem: Rozrusznik nie kręci; gdy przekręcam (pierwszy stopień przekręcenia) kluczyk elektryka działa (szyby się opuszczają, radio działa, deska rozdzielcza się podświetla) ale gdy przekręcam dalej żeby odpalić to nie kręci - słychać... Samochody Początkujący 20 Sty 2020 20:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 579 Megane 1,6 8V 96r gdy się nagrzeje, rozrusznik nie kręci jeżeli rozrusznik kręci na zimno czyli bendix jest ok przyczyna musi byc elektromagnes przy rozruszniku należy go wymienić na nowy jeżeli to by były tulejki to miałby problem także zakręcić na zimnym silniku a szczotki tak samo moim zdaniem jest to elektromagnes Samochody Elektryka i elektronika 04 Lip 2007 17:23 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3390 IBIZA 1,4 95 rok kreci rozrusznikiem,nie pali - pomóżcie Zdejmij kopułkę, zakręć rozrusznikiem i zobacz czy obraca się palec, jak tak, to czujnik halla do wymiany (chyba, że nie dostaje zasilania), jak się nie kręci, to albo zabierak aparatu, albo rozrząd :| Samochody Początkujący 11 Lis 2009 14:43 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4247 Mercedes W124 E - Rozrusznik nie kręci W komorze silnika obok serwa hamulców na grodzi jest czarne 3 pinowe złącze środkowy pin przewód fioletowy to rozrusznik wystarczy podać impuls + na krótko z jakiegoś bezpiecznika i zakręci Samochody Elektryka i elektronika 03 Paź 2010 17:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 11150 Ciągnik Zetor 5211-rozrusznik nie działa. Jeśli jest zamontowany w silniku to oczywiste że nie ruszy, ale do obrotu samego wirnika rozrusznika (wymontowanego z silnika) nie potrzeba 60A, wtedy spokojnie wystarczy 6A zeby się zakręcił. Mało kulturalnie się zapytam - dobrze się czujesz? Prąd jałowy samego silnika rozrusznika to ok 100A, przy... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 11 Lut 2012 22:23 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 8110 peugot 206 2001 r rozrusznik nie odpala Nie działa mi samochód peugeot 206 rocznik 2001r. silnik o mocy 60 km :| Nie odpala ,akumulator 12 V naładowany prostownikiem ,a rozrusznik robi pstyk i tyle nawet nie zakręci po odpaleniu na popęd samochód odpala ale po spuszczeniu gazu gaśnie co to może być? pomocy???????? nie mam pojęcia co... Samochody Początkujący 13 Cze 2012 16:48 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3664 Seat Cordoba 1994 r. - Rozrusznik nie kręci Witam Piszę z takim problemem. Drugi raz tej zimy zdarzyło mi się, iż Seat nie chciał mi odpalić, a dokładniej brak jest reakcji ze strony rozrusznika. Akumulator jest ok, klemy przeczyszczone. Po przekręceniu kluczyka w pozycję rozruchu słychać "cyknięcie" w rozruszniku i dalej lipa, nawet raz... Samochody Elektryka i elektronika 15 Gru 2012 08:37 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4374 Silnik tecumsech model OV691EA - Rozrusznik nie może obrócić kołem Silnik dało się uruchomić. Prawdopodobnie zablokował się odprężnik na wale korbowym. Po wykręceniu świec ustąpiła kompresja i rozrusznik dał radę zakręcić wałem i prawdopodobnie odprężnik się wówczas odblokował. Po wkręceniu świec po kilku próbach odpalił bez problemu. Silnik pracował parę razy po kilka... Inne Silniki Spalinowe 19 Lut 2014 09:47 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1866 John Deree - rozrusznik nie może przełamać silnika B&S Dlatego, że uszkodzony aku nie podaje prądu koniecznego do zakręcenia rozrusznikiem? Sam pisałeś, że jest uszkodzony. Inne Silniki Spalinowe 27 Maj 2015 15:57 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 4020 Fiat 126p - rozrusznik nie ma siły kręcić Sprawa prosta, odepnij przewody WN od świec i wtedy zakręć rozrusznikiem. Samochody Początkujący 08 Sty 2017 21:10 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1593 golf 3 75km 96r. - rozrusznik nie kreci Nie ma żadnego przekaznika w tym rozruszniku tylko zwora w elektromagnesie ,daj na krótko plus z akumulatora na ten pojedynczy przewód ,jak zakręci normalnie to kostka stacyjki albo coś z okablowaniem. Samochody Początkujący 15 Sty 2017 12:32 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2745 Cinquecento 900 - Rozrusznik nie kręci, migają kontrolki, szaleją przekaźniki Napięcie na akumulatorze 12,7V podczas zapłonu 12,3V akumulatora nie podejrzewam bo nawet na słabszym akumulatorze powinien zakręcić. Wymontuję rozrusznik i podłączę na krótko nie jest to za bardzo skomplikowane urządzenie silnik i elektromagnes. Samochody Początkujący 15 Wrz 2017 12:56 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3012 Opel Corsa B 95r. - Rozrusznik nie kręci w ogóle Mam dwa przewody spięte ze sobą i to jest faza. Idzie ona do grubej śruby.. Dwa przewody, + z akumulatora do tej grubej górnej szpilki z małego walca rozrusznika - elektromagnesu, a ten drugi przewód idzie do alternatora ? Problemem było to, że połączyłem kabel fazy z masą do jednej śruby i to dawało... Samochody Początkujący 05 Lut 2018 20:09 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2841 Toyota Yaris 1 ( - Rozrusznik nie kręci (zapala na pych) Cieńsze nogi przekażnika to zwykle cewka i nic dziwnego że na grubszych omomierz nic nie pokazuje. Jeśli przekaźnik rozwiera obwód stacyjka-rozrusznik to na jednej grubej nodze powinien pojawiać sie prąd po przekręceniu stacyjki na rozruch . Podaj kabelkiem plus na drugą nogę i jesli będzie lekkie iskrzenie... Samochody Początkujący 19 Maj 2022 16:29 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 18432 Skuter Romet 777 po zmianie przekaźnika i rozrusznika nie chce odpalić Słyszę strzelanie przekaźnika. Może być uszkodzony. Weź gruby śrubokręt i zewrzyj nim styki przekaźnika. Jak rozrusznik zakręci ok, to jest odpowiedź. Motocykle, Motorowery 12 Cze 2019 08:10 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1329 Mercedes Vito V klasa - Mercedes Vito Vklasa 638 CDI- Nowy rozrusznik nie kr Najpierw jak kolega mówi podłącz się bezpośrednio plusem pod rozrusznik a masą na silnik. Silnik był z rozrządem czy sam składałeś rozrząd? Załóż klucz na koło pasowe i sprobuj ręcznie obrócić silnikiem. To że go przepchałeś na biegu o niczym jeszcze nie świadczy. Wykręć świece żarowe albo wtryski i... Samochody Mechanika 19 Maj 2021 10:41 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 444 Traktorek partner brigss straton rozrusznik nie ma siły Zawory jakie mają luzy? Wykręć świecę i spróbuj rozrusznikiem zakręcić. Jest jeszcze coś takiego jak dekompresator na wałku rozrządu. Inne Silniki Spalinowe 04 Lut 2022 10:29 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 513 B&S 15,5 OHV, rozrusznik nie może obrócić, strzela w tłu Witam, silnik pochodził trochę ale dalej są problemy, przy szybszym dodaniu gazu silnik się dusi i dymi na czarno, aż zgaśnie potem chwilkę trzeba pokręcić żeby odpalił, po troszeczku dodaję gazu to to dochodzi do wyższych obrotów, świeca jest nowa i cała czarna, nie da się też ruszyć z wyższego biegu... Motocykle, Motorowery 18 Mar 2011 17:21 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 15460 Skoda Felicia - Rozrusznik nie dostaje prądu? Zauważyłem pewny fakt u siebie w aucie. W czasie gdy silnik trochę był nagrzany (nie zapalały już się świece żarowe) od 5 do 15 sekund trzeba było kręcić by odpalił (nie raz dopiero po 3 próbie odpalał). Gdy odpalał, w ten sposób, strasznie gęsty dym leciał z wydechu. Z 3 miesiące tak odpalałem. Gdy... Samochody Mechanika 20 Sie 2012 21:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2013 Fiat Ducato 2,8 - Rozrusznik nie kręci , kontrolka od ładowania różnie świeci Witam. Miałem dwie sytuację. Pierwsza rozrusznik sam bez stacyjki zakręcił , następnego dnia przy ponownym uruchomieniu w trasie sam kręcił non stop jak głupi ale nie palił - zaznaczam że była deszczowa pogoda. Sprawdzone klemy , jedna wymieniona, sprawdzone kable , wątpliwe ponaprawiane. Dzisiaj podczas... Samochody Elektryka i elektronika 21 Sie 2017 17:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4746 Renault Master DCi 2015r. - Rozrusznik nie kręci, kontrolki się załączają. Witam, szukałem odpowiedzi na mój problem i nigdzie nie mogę jej znaleźć. Ten temat był już poruszany lecz nigdzie nie ma rozwiązania. Może ktoś już potrafi naprawić tą usterkę. Po przekręceniu kluczyka nie ma żadnej reakcji ze strony rozrusznika. Kontrolki się świecą, niby wszystko ok ale nie chce... Samochody Mechanika 13 Mar 2021 16:10 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 19890 Astra H easytronic - Rozrusznik nie kręci, mechanik się nie spisuje. Witam panowie ociz napisał [Chodziło mi o to że na filmiku przekręcasz kluczyk od razu w pozycję "rozruch", ale to nie ma nic wspólnego z usterką] a przepraszam jak ma uruchomić silnik ma przekręcić na raz zrobić salto i dopiero rozruch to benzyna wkłada kluczyk i pali nawet gdyby to był diesel to i... Samochody Początkujący 01 Wrz 2018 13:16 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 2862 Opel Corsa D - Nie odpala, rozrusznik nie kręci, wyskakuje błąd -B2977 Witam, Zakupiłem Opla Corse D z silnikiem benzyna. Auto nie odpala, rozrusznik nie kreci jak podłącze na krótko to zakręci ale nie odpali. wyskakuje błąd B2977 elektryczny moduł sterujący pracą silnika. Co zrobić ? Z góry dziękuje za odpowiedz Samochody Elektryka i elektronika 05 Lis 2019 21:50 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 5313 Vw T4 2002 r 102km - Raz odpala, raz nie zakręci Opcje w sumie dwie, stacyjka lub rozrusznik, najlepiej jak nie "łapie" ze stacyjki sprawdzić rozrusznik "na krótko", jak zadziała to stacyjka winna lub instalacja od niej, jak nie zadziała stacyjka OK a do sprawdzenia rozrusznik. Samochody Elektryka i elektronika 18 Maj 2016 08:40 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1380 Passat B4 PACIFIC'96r. Stacyjka,rozrusznik? Nie pali! Zdemontuj obudowę kolumny kierownicy i podaj zasilanie na przewód rozrusznika przy stacyjce, jak zakręci to kostka do wymiany Samochody Mechanika 15 Kwi 2010 12:51 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 9270 BMW e46 - Po naprawie kluczyka rozrusznik nie kręci ( BMW ) Szanowni, Temat nie oddaje w pełni istoty problemu, szczegóły poniżej. Od dość dawna wymieniam akumulatorki w kluczykach BMW, ..... i właśnie dziś odwiedził mnie Pan z takim pacjentem. Kluczyk przestał działać ( znaczy pilot - otwieranie / zamykanie ) około roku temu. Samochód był w tym... Samochody Elektryka i elektronika 26 Sty 2021 19:43 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 10824 briggs&stratton - Rozrusznik nie chce odpalać silnika No więc naprawy ciąg dalszy... Zdemontowałem ponownie silnik, zdjąłem miskę olejową i dokładnie obejrzałem wałek rozrządu. Na oko laika wszystko wyglądało OK. Zamówiłem jednak nowy i dopiero widać było różnicę. Okazało się, że ten półksiężycowy pręcik, który unosi popychacz zaworu w starym wałku wystaje... Inne Silniki Spalinowe 30 Sie 2020 10:54 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 20706 Czy Murray 8/30 ma ładowanie akumulatora i dlaczego rozrusznik nie obraca wałem? Zapomniałem dodać że upaprany olejem, chyba od strony wału (napędu) cieknie. Akumulator dobry, próbowałem nawet na samochodowym też nie mógł zakręcić dobrze na ciepłym silniku. Na zimnym bez problemu zapala . A ile kosztuje remont takiegoż silnika? Inne Silniki Spalinowe 23 Cze 2020 06:10 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 756 Samochód nie odpala, brak kontrolek, nawiewu, rozrusznik nie kręci Powinien odpalić mi z kabli abym mogła dojechać do mechanika w ogóle? Z kabli rozruchowych przy wsparciu innego pracującego samochodu... tak. Ale po co Ci mechanik? Do wymiany akumulatora? Nie jest potrzebny faktycznie, ale trochę mnie zastanawia te ładowanie, jestem ciekawa ile jutro pokaże... Samochody Elektryka i elektronika 26 Gru 2021 17:52 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 537 Silnik B&S 15,5 HP - rozrusznik nie może zakręcić wałem. Mimo wszystko, na początku proponuje sprawdzić luzy zaworowe i ewentualnie akumulator. Jest jeszcze dość zimno, rozrusznik może mieć problem z gęstym olejem w silniku. Inne Silniki Spalinowe 26 Lut 2012 08:59 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 23572 Vectra C nie chce zapalić Witam mam problem z moją Viki z 2004r. Mianowicie zblokowało mi się turbo i samochód stracił moc...usterkę zdiagnozowałem był to czujnik ciśnienia doładowania. Został wyczyszczony i samochodzik nowe życie. Gdy rano wstałem samochód zapalił chodziło wszystko ok i gdy dodałem lekko gazu przydaławił... Samochody Początkujący 11 Maj 2015 15:40 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 6603 Honda traktorek kosiarka HT-R 3009. Nie odpala Dzięki za odzew. Pod siedzeniem z całą pewnością mam czujnik ( jak nie siedzę to nie odpali). W jakim stanie ?? ..... nie wiem, jest schowany i należałoby odkręcić siedzenie 4 lub 6 śrub i popatrzeć. Rozrusznik, przekaźnik ... jest dobry (chyba). Jak idzie prąd na rozrusznik to odpala... Inne Silniki Spalinowe 11 Maj 2020 21:14 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3684 fiat 126p el - rozrusznik pyka Witam mam problem z moim fiatem, otóż posiadam malucha eleganta z 98 roku i mam z nim mały problem. Na początku jak go kupiłem to maluch po przekręceniu kluczyka nawet nie drgnął. Teraz mu naładowałem akumulator, podłączyłem i po przekręceniu kluczyka nic nie było rozrusznik nie zakręcił, a kontrolki... Samochody Początkujący 28 Sie 2012 11:56 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3420 sprinter 2,9 nie pali ale jak zaświeci się kontrolka świec żarowych to pali Przeczyściłem styki przekaźników w kabinie po lewej stronie nad bezpiecznikami, wszystkie wyjąłem, obejrzałem, przeczyściłem profilaktycznie i włożyłem. Na razie odpala za każdym razem, ale obawiam się że usterka powróci bo nic konkretnego nie zrobiłem. Objaw jest taki że po włożeniu kluczyka i przekręceniu... Samochody Początkujący 12 Wrz 2019 15:07 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 7533 renault kangoo I 1,4 - nie kręci rozrusznik Pojazd renault kangoo I z 2001 roku, silnik 1,4 benzyna 75 PS. Od jakiegoś czasu sporadycznie zdarzy się, że kontrolka immo mruga, wówczas powtórnie przekręcałem kluczyk do momentu gdy się świeciła ciągle, wówczas silnik odpalał normalnie. W sobotę przy świecącej kontrolce immo rozrusznik nie zakręcił...... Samochody Elektryka i elektronika 03 Mar 2022 07:12 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 204 Bmw x3 e83 - Rozrusznik ? Sporadycznie nie odpala. Witam serdecznie, Okolo 3 tygodni temu mialem sytuacje,ze po przekreceniu kluczyka do ostatniej fazy przed odpalaniem zapalaja sie diody tak jak powinny,a gdy probuje odpalic auto,to jest zero reakcji,tak jak przy rozladowanym okolo 10-15s i samochod odpalil bez zadnych problemow... Samochody Elektryka i elektronika 28 Cze 2020 19:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2007 Rozrusznik Ursus C 360 - Rozrusznik zawiesza się po wymianie szczotek Ppłk Automat niestety nie stuka, tulejki są dobre, zwierałem śruby na automacie, było małe iskrzenie ale rozrusznik nie zakręcił. Obecnie rozebrałem go ponownie i zauważyłem że szczotki minusowe obie i jedna plusowa nie stykały całą swoją powierzchnią z komutatorem, szczotki trzymacze nie mają żadnych... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 29 Paź 2017 22:00 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3063 perkins 4p - Rozrusznik pyka nie kręci Witam Jak nie chce palić to na krótko rozrusznik poprzez podanie napięcia z grubego przewodu plusowego na styk . Jeżeli to nie pomoże sprawdź dodatkowo masę na silnik,lub wyłącznik prądu(masy)jeżeli taki może dawać uszkodzony wirnik(rozlutowany),przerwa między wirnik ustawi... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 10 Paź 2017 13:50 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 6954 Peugeot Partner LPG 1999 - Nie działa rozrusznik Witam mam problem auto nie pali rozrusznik nie zakręci. Wcześniej też się przycinał ale kilka razy jeszcze odpaliłem. Teraz już na amen padł. Sprawdziłem akum. Jest ok. Pytanie czy to na pewno rozrusznik i czy dam radę go sam wykręcić. Czy jest to skomplikowane Samochody Początkujący 05 Mar 2021 19:44 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 120 Peugeot 306 - Rozrusznik - gasną kontrolki, nie działa automat i nie kręci. Elektro włącznik, zanim nie wyrzuci rozrusznika nie zakręci tobie. Skoro kontrolki gasną, to znaczy że prąd na rozrusznik idzie ale się blokuje i nie spełnia to co do niego należy. Jak masz już wyciągnięty, to nic nie stoi na przeszkodzie żeby go rozmontować i wyczyścić całego. Samochody Początkujący 10 Sty 2015 11:36 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6534 HUMMERH2 limuzyna elektronika - gaśnie nie odpala. wymienione części za 7tyś Nie napisałem że auto jest zagazowane podwójną sekwencją BRC. Mechanik doszedł do wniosku że to nie ma znaczenia ponieważ po wyjęciu bezpieczników sytuacja jest taka sama. Dzisiaj zaś wystąpił kolejny problem. standardowo wsiadam w auto odpalam chodzi idealnie po około 5 minutach auto gaśnie. Próba... Samochody Elektryka i elektronika 31 Mar 2017 20:17 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 594 Fiat 126p - problemy z rozrusznikiem - problem z kręceniem Także i to kółko zębate bendiksa nie zatrybia w zęby koła zamachowego tylko do niego dobija a wtedy i w pełni sprawny rozrusznik nie zakręci. Samochody Początkujący 10 Lip 2010 10:25 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 3666 Renault modus 2005 - Po wymianie wspomagania nie pali Witam Rzeczywiście baterie ma słabą i miałem mu ją wymienić mówił że raz rozrusznik mu zakręcił ale przygasła deska i nie odpalił, penie spadło napięcie i się zresetował a pózniej już nie chciał zakręcić bo trzymało go immo ... Jaki programator będzie najlepszy bo nie mam narazie żadnego ? Dzięki... Samochody Elektryka i elektronika 20 Lis 2013 22:19 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4977 polonez bosch jednopunkt nie działa pompa i nie ma iskry w tym przypadku immo jest podpięte tylko pod rozrusznik (nie zakręci dopóki się nie przyłoży) Samochody Elektryka i elektronika 06 Cze 2009 12:11 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 3126 Corsa c 2002 nie chce odpalić? Trudno odpalić samochód jak rozrusznik nie zakręci silnika genialne prawda. Samochody Początkujący 31 Mar 2011 09:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 7744 MICRA k12 2009 nie pali,martwa Witam Mam następujący problem: odpaliłem Micrę bez problemu, ujechałem troche i postawiłem na parking. Po paru minutach i próbie użycia Micry - pochodze, próbuję i...nic.. --zamek z pilota - nie działa (wlazłem dośrodka na kluczyk) --po przekręceniu na zapłon - świeci tylko kontrolka hamulca ręcznego,... Samochody Początkujący 01 Wrz 2011 17:16 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4084 MAZDA 323f '99 BJ - podczas jazdy zgasła i nie odpala gdy naciśnie się gaz do końca i odcięcie jest to co odcina w tedy żeby wyższych obrotów nie było? O to nie bój bo przecież rozrusznik nie zakręci silnikiem do 6800obr/ min ! Samochody Początkujący 27 Lis 2012 13:06 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 15621 Volvo v70 98r. 2,5 193KM - Nie odpala, akumulator naładowany w 100% No wlasnie chodzi o to ze na prostowniku wskaznik pokazuje ze aku jest naladowany, podlaczam do auta probuje odpalic i nic Kontrolka na prostowniku nie jest miarodajna, bo z akumulatorem może być sytuacja taka, jak pisze kolega gimak . Akumulator zasili wtedy bez problemu radio, ale rozrusznikiem... Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2014 15:42 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4917 opel combo 1,3 cdti - nie odpala na rozgrzanym silniku Witam, mam problem z oplem combo 1,3 cdti ponieważ po przejechaniu ok 100 km i zgaszeniu silnika mam problem z odpaleniem ponieważ rozrusznik nie zakręci a słychać tylko takie "klik" i dopiero tak po 15 próbach auto odpala. Dzieje się tak tylko na ciepłym silniku bo na zimnym nie ma żadnego problemu... Samochody Mechanika 02 Mar 2015 19:56 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1290 vito 108 2,2 cdi 2000 - auto nie odpala Nie w tym samochodzie. Tu nawet rozrusznik nie zakręci jak u Ciebie. Wpisz sobie w wyszukiwarkę "vito start error" i życzę miłej lektury. Samochody Początkujący 13 Paź 2015 19:30 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1176 Golf 3 stacyjka- nie dochodzi prąd do rozrusznika Ale stacyjka(chodzi dokladnie o ten wkład gdzie wkladam kluczyk i to się przekręca jest luźne i bezwładne,mogę kręcić tym a to w ogóle nie odbija i nie ma oporu) a było normalnie wszystko dobrze już jak nie chodził rozrusznik, zauważyłem to jak dobrałem się do stacyjki. Co do kostki to dlaczego sądzisz... Samochody Początkujący 12 Cze 2011 11:54 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7053 BMW e39 525d M57 - Rozrusznik kręci z opóźnieniem na mrozie Spróbuję jutro rano dokładniej przyuważyć, jak zachowują się kontrolki. Na pewno nie przygasają (nie ma widocznego spadku napięcia), ale dzisiaj mam wrażenie, że jedna z czerwonych kontrolek w chwili przekręcenia kluczyka do pozycji załączenia rozrusznika gasła, a potem się zapalała. Nie pamiętam, która... Samochody Początkujący 13 Lis 2013 20:26 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3435 Suzuki Burgman 400 K1 - Nie odpala słychać przekaźnik rozrusznika. Masz tylko ewentualne 2 powody. 1. Przewody zasilające rozrusznik słabo przewodzą bo są np ułamane lub zaśniedziałe. 2. Przycisk na kierownicy lub jego przewody słabo przewodzą lub są zaśniedziałe. Ewentualnie masz uszkodzony sam przycisk. Na przekaźniku masz te 2 śrubki do których przykręcasz... Motocykle, Motorowery 20 Paź 2021 20:44 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 7029 Golf3 - nie kręci rozrusznik Przeciętny rozrusznik ma 3 wyprowadzenia. Z rguły 2 są w postaci śrub a trzecie w postaci małej śrubki lub wsówki. Pierwsze wyprowadzenie to masa. Można ją poznać po tym, że idzie do tej śruby gruby kabel z wnętrza rozrusznika. Sprawdź multimetrem ustawionym na znaczek diody czy z tej śruby jest dobre... Samochody Elektryka i elektronika 03 Mar 2006 07:59 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 5750 Citroen C15 99 rok Nie kręci rozrusznik. Witam. Problem polega na tym że w momencie kiedy przekręcam kluczyk na zapłon gasną wszystkie kontrolki,na 1s zapala się kontrolka świec żarowych słychać przekaźnik świec i puknięcie na rozruszniku tak jakby elektromagnes się blokował i nic się nie dzieje. Sprawdzone wszystkie styki,bezpieczniki,masy... Samochody Elektryka i elektronika 25 Mar 2010 17:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3559 Auto nie zapala-polonez gli na abimexie A czy przy próbie zapalnia słychać jakikolwiek dzwięk od strony rozrusznika(cykanie bendixa) i czy po przekręceniu stacyjki w położenie zapłon przygasają kontrolki,czy świecą cały czas tak samo?No i oczywiście napisz czy masz alarm. Jeżeli masz alarm,to sprawdz,czy na czerwonym przewodzie prowadzącym... Samochody Elektryka i elektronika 16 Gru 2006 20:24 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2067 skoda felicja gasną kontrolki po właczeniu zapłonu Przy zapaleniu auta rozrusznik lekko zakręcił i padł. Auto zostało odpalone na popych, po przyjechaniu do domu rozkręciłem rozrusznik i okazało się że dwie szczotki się odlutowały,przylutowałem je poskładałem i zamontowałem rozrusznik spowrotem. po przekręceniu stacyjką zapalają się kontrolki ale nie... Samochody Elektryka i elektronika 27 Cze 2009 12:52 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2505 Piaggio X8 125 LEADER - problem z odpalaniem z rozrusznika Jak w temacie. Mam problem z ładowaniem (tak mi się wydaje) i nie mogę dojść z tym do ładu. Pisze, bo może ktoś z was ma jakieś doświadczenie na tym polu i będzie mógł pomóc. W skrócie, chodzi o to, ze mam problemy z odpalaniem skutera. Niestety moja wersja nie ma kopniaka, wiec jedynym sposobem... Motocykle, Motorowery 11 Gru 2009 13:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8118 Passat b3 1992 brak biegów,nie odpala,nie kręci Witam, niedawno kupiłem Passata B3, 92r, benzyna. Chodził idealnie aż do wczoraj. Mianowicie sytuacja wygląda tak: Wczoraj samochód był przez pół dnia używany bez żadnych zarzutów działał, obroty ok i wszystko bez problemu. Gdy przyjechałem do domu postał ok godziny. Gdy go później odpaliłem, wrzuciłem... Samochody Mechanika 23 Kwi 2010 07:37 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3054 GOLF IV - Na jakiej zasadzie działa blokada rozrusznika ? Witam. Na jakiej zasadzie działa blokowanie kręcenia rozrusznikiem po odpaleniu samochodu ? Czasami blokada jest aktywna i nie można nim zakręcić, a czasami pomimo przejechaniu kilku km mogę raz zakręcić rozrusznikiem tak jakby blokada nie była aktywna. Jak to działa ? Chodzi o blokadę, że kluczykiem... Samochody Początkujący 25 Wrz 2020 22:09 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 255 Cinquecento sporting i rozrusznik?? Sprawa ma się tak: Wyjąłem rozrusznik, był oberwany kawałek obejmy (jest on zgrzany z aluminium) po skręceniu go rozrusznik na krótko zadziałał. Po zamontowaniu po auta zakręciłem i odpalił ale już nie mogłem zgasić auta! Okazało się, że przy wyłączony zapłonie dochodzi prąd na rozrusznik. Spróbowałem... Samochody Elektryka i elektronika 20 Lis 2007 22:36 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2512 Zimny zapala a ciepły już nie -> Renault 19 Cześć. Problem w tym aucie to dziwne jak dla mnie zjawisko ponieważ na zimnym silniku pali bez problemu choc też ciężko mu zakręcić natomiast na cieplym silniku kompletne zero->napięcie znika od razu po przekręceniu rozrusznika(może z pół obrotu wykona) . Ładowanie jest-> sprawdzałem woltomierzem i wynosi... Samochody Elektryka i elektronika 22 Sty 2008 16:55 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5013 quad herkules adly 300 nie kręci, i gaśnie Witam wszystkich!!! Mam quada herkules adly 300. Quad stał 2 lata nie odpalany teraz postanowiłem sie za niego wziąć i go naprawić. Więc gdy go paliłem na pych to odpalał ale jak się nagrzał to gasł i za 3-5 min znów odpala i jak się nagrzeje to gaśnie. A na rozrusznik to wgl nie odpala ponieważ rozrusznik... Motocykle, Motorowery 06 Lut 2016 19:36 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1494 Daewoo Lanos - Lanos w ogóle nie odpala Nie wiem czy nie skłamie ale sprawdź z tyłu silnika, na środku nad półosią prawą. Powinien być przykręcony do bloku. Jak znajdziesz rozrusznik, popukaj czymś w niego i sprawdź. Elektromagnes pewnie cyka, i zawiesiły się szczotki. Podstawa znajdź rozrusznik i tak jak pisałem do niego idą dwa kable... Samochody Początkujący 27 Lip 2016 16:57 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2664 Laguna 1 brak reakcji rozrusznika Witam daj prąd bezpośrednio na cewkę rozrusznika. Jak nie zakręci to do sprawdzenia masa lub rozrusznik do naprawy, a jak zakręci to do sprawdzenia cienki przewód od cewki , przekaznik lub kostka stacyjki. Samochody Początkujący 08 Mar 2017 14:58 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1725 Rozrusznik kreci a silnik juz nie fiat ducato Witam mam problem z autem Fiat ducato jtd W skrócie: Po przekręceniu kluczyka słychać ze rozrusznik kręci ale silnik juz nie chce. Żeby odpalić trzeba zakręcić kluczykiem tak z 30 razy i wkoncu zaskakuje i odpala Rozkręciłem rozrusznik sprawdziłem go wszystko jest ok, zakręciłem do auta... Samochody Początkujący 01 Sty 2021 17:55 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 666 Nie chce kręcić. 126P. Podmieniony rozrusznik. Witam. Posiadam silnik od maluszka, który odpalam sobie co jakiś czas. Przez te wszystkie mrozy nie dotykałem go, ponieważ leżał sobie przykryty śniegiem. Dzisiaj chciałem go odpalić, lecz rozrusznik nie ma siły, żeby nim zakręcić. Postaniowłem podmienić rozrusznik, bo myślałem, że coś z nim nie tak,... Samochody Początkujący 04 Mar 2010 20:36 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1872 Star 266 nie chce odpalić nie kręci rozrusznik. Mam problem z rozruchem silnika w Star 266. A mianowicie pewnego dnia przy próbie rozruchu silnika zakręcił i stanął. Okazało się że spalił sie bezpiecznik na przełączniku 12/24. po wymianie bezpiecznika próba zakręcenia i to samo. No to my go na hol i odpalił ale coś głośno chodził i okazało się że... Samochody Początkujący 09 Wrz 2013 16:53 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8682 Renault Clio 16v benzyna nie odpala Witam po raz kolejny clio mi nie pali rozrusznik nawet nie zakręci żadne światła nie działają z komputerem nie mogę się połączyć. Najpierw było tak że rozrusznik kręcił jakieś 5 sek a potem sam się rozłączał a teraz kompletnie nic się nie odzywa tylko kontrolki na desce świeca jak zawsze połączenie z... Samochody Początkujący 10 Mar 2010 21:07 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 11260 Seat Cordoba 1,6 benzyna Nie kręci rozrusznik na ciepłym sil Zobacz czy rozrusznik zakręci podłączając na krótko zasilanie na cewkę elektromagnesu, jeśli tak to przyczyna leży po stronie wysterowania tegoż. Może alarm masz i tnie? Jeśli nie zakręci to zobacz zasilanie na grubym przewodzie. Zdarza się, że przewód potrafi zzielenieć w okolicy klem. Samochody Początkujący 26 Gru 2010 20:43 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4535 Dlaczego po przekręceniu kluczyka na środek w motorze Router WS 50 nie ma prądu? Po pierwsze. Po przekręceniu kluczyka na środek, nie mają się palić światła mijania/drogowe, bo te są zasilane z silnika. Jak silnik się nie kręci, to jak ma ci zasilać lampę? Więc tego nie ruszaj. 2. Co do klaksonu. Przede wszystkim sprawdź czy sam klakson działa. Od klaksonu odchodzą 2 przewody,... Motocykle, Motorowery 22 Paź 2021 06:13 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 429 fiat 126 el - Jak sprawdzić bendix rozrusznika Witam . Bo u mnie jak silnik już odpali i chwileczkę przytrzymam włączony rozrusznik to słychać chrypienie.. . Jeżeli silnik już odpalił i powiedzmy wchodzi na obroty ,a Ty rozrusznik przytrzymasz ,to będzie słychać chrypienie może być słyszalne jeżeli bęndix ciężko się przesuwa... Samochody Początkujący 22 Kwi 2020 19:45 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1428 BMW 520 i problem z rozrusznikiem? Ze nowy nie znaczy , że dobry weź zewrzyj dwie śruby na elektromagnesie jak nie zakręci to masz (prawdopodobnie) szczotki a jak zakręci to elektromagnes może źle zmontowany albo wadliwy . Jest jeszcze akumulator ale to przygasają kontrolki Samochody Elektryka i elektronika 23 Cze 2010 21:06 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2654 Ursus c330m pykanie w rozruszniku Witam w C-330 wieniec jest na kole zamachowym i nie ma nic wspólnego z sprzęgłem , pykanie jest związane z chwytaniem elektromagnesu ale dlaczego nie kręci to trzeba sprawdzić np jakie jest napięcie na zaciskach głównych elektromagnesu jeśli spada poniżej 7 V to rozrusznik nie zakręci , jeśli jest takie... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 06 Lut 2010 19:28 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 19104 Astra F 8v (nie odpala, tyka) Kolego, zrób kontrolkę z żarówki od reflektora przedniego, podłącz ją jednym przewodem do masy a drugi przewód podłącz do cienkiego przewodu od rozrusznika. Jeśli kontrolka zaświeci w chwili próby uruchomienia auta (zrób kilka prób), masz do zrobienia rozrusznik a instalacja auta jest sprawna. Następnie... Samochody Początkujący 27 Sty 2013 05:26 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4236 Citroen Xsara II 16v 2002r. nie odpala Bardzo dziękuję! Ciekawe za co. Znamy takie przypadki i jedynym rozwiązaniem wymontowanie rozrusznika a następnie naprawa. Na pierwszy rzut brałbym elektromagnes (z doświadczenia). Lubi wypalić styki. Ale szczotki też mogły się zużyć. I tutaj ostrożnie ponieważ regenerowany rozrusznik może być... Samochody Początkujący 20 Wrz 2014 10:09 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5907 Problem z rozrusznikiem w Escorcie 1,8 16V No to dziś jeszcze raz rozebrałem rozrusznik i tym razem jeszcze dokładnie wymyłem w benzynie ekstrakcyjnej bendix i sprzęgiełko. Jest to w ogóle rozrusznik ze śrubowo-przesuwnym zębnikiem, bez przekładni planetarnej. Dość prosta konstrukcja. Bendix chodzi jak po maśle, w całym zakresie przesuwu. Pewnie... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lis 2006 21:42 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 3418 rozrusznik Ford Escort witam Jako że jest to mój pierwszy post na tym forum chciałem się najpierw przedstawić , mam na imię Grzegorz :D dobra teraz bez OT i do rzeczy ,a więc chodzi o rozrusznik do Escorta i taki problem otóż rozrusznik ten raz działa raz nie działa gdy samochód jest zimny to kręci bez problemu gdy się... Samochody Początkujący 24 Sie 2008 09:49 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 10342 vw golf 3 tulejka rozrusznika wyrobiła gniazdo Witam ostatnio mój Golfik ciężko odpalał na zimnym z rana Doszedłem do wniosku, że to wina rozrusznika ponieważ nawet na naładowanym akumulatorze działo się tak samo tzn. rozrusznik jakby się przycinał, aż w końcu całkiem nawet nie zakręcił. Wziąłem się do roboty, po wyciągnięciu rozrusznika okazało... Samochody Początkujący 12 Lut 2012 12:11 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 6675 Rozrusznik do Toyoty Corolla 1,6 2003 VVT-I w wersji KOMBI Zrób pomiary, zmierz napięcie podczas rozruchu, jeśli spadnie za mocno oznacza to że akumulator słaby albo rozrusznik ma zwarcie. Jeśli nie spadnie wogóle posprawdzaj połączenia z masą oraz z + od aku., sprawdź szczotki w rozruszniku. Połącz zacisk 50 z 30 czyli daj napięcie z + akumulatora na elektromagnes... Samochody Początkujący 10 Lip 2012 19:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1968 Ford focus mk1 demontaż rozrusznika. Posprawdzaj zaciski prądowe jeszcze, klemry na akumulatorze przeczyść, główny zacisk prądowy przy rozruszniku (zacisk 30) też przeczyść. Spróbuj połączyć też zacisk 50 z 30 na rozruszniku, puścisz w ten sposób zasilanie na elektromagnes rozrusznika z ominięciem stacyjki. Jeśli nie zakręci dopiero... Samochody Mechanika 13 Lip 2012 07:10 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 16326 Seat inca sdi - nie odpala na mrozie! jak sprawdzić sprawność akumulatora? Witam jak w temacie jak sprawdzić w domowych warunkach sprawność akumulatora? ostatnio przy temperaturze -1 stopni rano za pierwszym przekręceniem stacyjki rozrusznik nie miał praktycznie siły zakręcić przygasły wszystkie kontrolki aż zrestartował się licznik oraz godzina ! za drugim razem odpalił... Samochody Elektryka i elektronika 01 Lis 2012 22:45 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2850 VW Sharan MK-I AFN \'99 - Nie odpala, cisza po przekręceniu stac. rozr.? Po pierwsze czy masz łatwy dostęp do rozrusznika , dalej to ,, pstryk ,, słyszalne jest z okolicy silnika/ rozrusznika . Rzeczywiście wygląda że rozrusznik do roboty , ale . Jak masz dobry dostęp do rozrusznika to , auto na luz , i połącz te dwie śruby przy automacie rozrusznika . Do jednej dochodzi... Samochody Mechanika 05 Sie 2015 18:51 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3483 MK3 - Vw Golf 3 1,9 d brak reakcji rozrusznika Tak, czy owak, "na krótko", trzeba go sprawdzić z własnymi WSZYSTKIMI TRZEMA przewodami. 2xplus i masa na rozrusznik, nie silnik. Tak, jakbyś go podłączał po za samochodem. Miałem już temat, gdzie wbrew pozorom masy nie było, bo sobie przyrdzewiało, pomimo że masowy był na śrubie przykręcającej rozrusznik. Cewka... Samochody Mechanika 09 Kwi 2021 21:22 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 297 Panda 2005r. - zimny silnik odpala w 100% ale gorący nie kręci rozrusznik Fiat Panda do pracy odpala - rozrusznik kręci bez problemów, po 8 h odpala też w 100% ale np. po zakupach w sklepie nie kręci rozrusznik. Samochód na popych odpala. Mechanik sprawdził rozrusznik i jakąś cewkę powiedział ok. Odkręcał rozrusznik od góry maski - chyba podpiął na ostro i wg niego... Samochody Początkujący 07 Paź 2021 08:49 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 633 BMW 740 E38 lokalizacja przekaźnika (sterownika) rozrusznika Witam Mam prośbę, czy może ktoś wie w którym miejscu w BMW E38 740 umiejscowiony jest przekaźnik rozrusznika :?: najprawdopodobniej ma zawęglone styki. Rozrusznik jest na 100% sprawny (wymieniony elektromagnes, szczotki i tulejki) ze stacyjki prąd wychodzi zawsze a pomimo to jak jest zimny to kręci... Samochody Początkujący 24 Maj 2009 21:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3109 BMW 740 E38 lokalizacja przekaźnika (sterownika) rozrusznika Witam Mam prośbę, czy może ktoś wie w którym miejscu w BMW E38 740 umiejscowiony jest przekaźnik rozrusznika Question najprawdopodobniej ma zawęglone styki. Rozrusznik jest na 100% sprawny (wymieniony elektromagnes, szczotki i tulejki) ze stacyjki prąd wychodzi zawsze a pomimo to jak jest zimny to... Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2009 15:10 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 13083 Vectra A - problem ze stacyjką, czasem nie pali rozrusznik Witam, Mam problem w Vectrze A. Auto szczególnie jak ciepłe czasami nie chce palić ze stacyjki. Przekręcam i nic sie nie dzieje, nie słychać jak silnik sie kreci, ani cyknięcia. Mechanik zrobił mi obejście pod maską i muszę poprostu pewnym kabelkiem dotknąć +, by uruchomić rozrusznik. Gdzie leży... Samochody Początkujący 08 Lip 2009 20:50 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5953 PEUGEOT hdi 90KM '06 - nie kręci rozrusznik Witam. Bardzo często, w pojazdach wyposażonych w moduł PSF (skrzynka bezpieczników w komorze silnika), dochodzi do uszkodzenia wewnętrznego przekaźnika odpowiadającego za przesyłanie napięcia na solenoid rozrusznika. W momencie kiedy rozrusznik nie kręci, wystarczy podać "na krótko" napięcie na przewód... Samochody Elektryka i elektronika 10 Kwi 2012 21:55 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 45929 Citroen C3 1,4 HDI - Brak napięcia na rozruszniku Witam. Po kilkugodzinnym postoju rozrusznik nie chciał zakręcić. Wymieniłem akumulator na nowy i przeczyściłem klemy ale bez rezultatu. Po zaholowaniu auta do garażu zrobiłem test. Przekręciłem kluczyk w pozycję zapłon a kolega podał prąd na rozrusznik i auto normalnie zapaliło, tym samym wykluczam... Samochody Elektryka i elektronika 26 Mar 2013 09:53 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5592 Fiat Seicento 900 - Nie odpala / nie kręci rozrusznik Witam można to bardzo prosto sprawdzić, na rozruszniku masz ogółem 2 kable gruby najczęściej na klucz 13 i cieńki na wsuwkę albo na 8-10 kluczyk. Spróbuj podać na ten cieńki, plus z akumulatora bezpośrednio wtedy jak jest rozrusznik w porządku to będzie kręcił i będzie to oznaczało że niedochodzi ci... Samochody Początkujący 16 Mar 2014 19:27 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 15333 Man 15-232 - Spalony rozrusznik Jak wyjmę ten przekaźnik 43 to w ogóle nie ma prądu ,kontrolki się nie świecą po przekręceniu przycisk na rozruch 25A zamiast sprawdzałem,nigdzie nie przetarte czy przegnite. Paląc na krótko rozrusznik pojawiał się tylko stuk w kilku cykaniach na krótko... Samochody Ciężarowe 22 Cze 2015 13:04 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 2811 opel tigra 97 1,4 benz - po wymianie rozrusznika autko nie odpala szok nie kręci zupełna cisza Gdzie zniknął prąd, rozrusznik kręci, ale brak zasilania Kolego w końcu rozrusznik kręci czy nie ? Zwieranie na krótko nic nie dało Co zwierałeś ? brak prądu również w stacyjce Czego nie ma? Na jakim zacisku brak zasilania ? Alarm może mieć z tym związek, ale... Samochody Początkujący 21 Cze 2015 10:01 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1065 Peugeot 207 hdi nie kręci rozrusznik po przekręceniu kluczykiem Cześć, sprawdź połączenie rozrusznika z akumulatorem gruby przewód. I sprawdź czy na cienkim przewodzie idącym do elektromagnesu rozrusznika jest 12V po przekręceniu stacyjki na rozruch. Jak będzie na grubym przewodzie 12V i po przekręceniu stacyjki na cienkim 12V to elektromagnes powinien wypchnąć bendiks... Samochody Początkujący 09 Mar 2018 22:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6747 Citroen C3 - nie odpala - nie kręci rozrusznikiem Witam. Zaczęło się od tego, że któregoś dnia auto nie odpaliło za pierwszym razem - nie zakręcił rozrusznik. W ciągu trzech dni doszło do tego, że kręcił za 30-tym razem. Na ekranie "antipollution fault". Jak zapalił, to jechał normalnie. Potem zaczął również gasnąć podczas jazdy, do tego nie można... Samochody Elektryka i elektronika 08 Lis 2017 15:35 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 25512 Skuter 4t - Nie pali na rozrusznik na ciepłym silniku Skoro rozrusznik nie może odpalić silnika, to znaczy, że nie porusza tłokiem. Bzdura najczęściej rozrusznik kręci silnikiem a ten po prostu nie odpala. Być może zapłon jest zasilany z akumulatora na którym za bardzo spada napięcie i dlatego nie pali na rozrusznik. Racja, ale ja z postu autora wywnioskowałem,... Motocykle, Motorowery 07 Cze 2020 08:06 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2568 Vw polo 3 nie odpala nie reaguje na kluczyk Podobnych problemów miało na pewno wielu . Jeżeli zrobiłeś obejście z (+ ) akumulatora do rozrusznika , zrobiłeś z ( - ) na masę silnika i podawałeś ( + ) na automat ( włącznik elektromagnetyczny ) a rozrusznik milczy to... jeszcze podaj ( +) na drugą śrubę w rozruszniku , tam gdzie jest wejście uzwojenia... Samochody Początkujący 27 Kwi 2019 16:07 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 930 VW Sharan 7M AUY - Rozrusznik, brak prądu Witam Tak jak w temacie- potrzebuję schematu bądź sugestii odnośnie w/w problemu. Ostatnio po dłuższym postoju auta pojawił się problem z rozrusznikiem. W związku z tym, że bateria słaba wcale nie zdziwiłem się, że nie zakręcił. Podmieniłem baterię i dalej cisza. Nie zastanawiając się długo mając... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lip 2019 06:10 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2124 Ford Mondeo mk3 1,8 Pb - Brak reakcji rozrusznika Wygląda to tak, jak by rozrusznik nie dał rady zakręcić silnikiem. Jak by coś było zablokowane w silniku, lub rozrusznik jest za słaby. Bo akumulator nowy. Dziwne. Dodano po 4 Witam,Podczas jazdy usłyszałem syczenie wydobywające się z silnika, A jak kolega zaraz po tym syczeniu wysiadł z samochodu,... Samochody Początkujący 29 Maj 2020 19:09 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1053 Volkswagen Polo 3 Kombi Diesel - Rozrusznik milczy podczas próby odpalenia auta. To bezpiecznik od świec Co do rozrusznika, to może być kostka stacyjki lub rozrusznik się zawiesza, szczotki lub bendix. Spróbuj czymś cięższym postukać w rozrusznik i zakręć Ps Długo masz ten samochód? Bezpiecznik od świec powinien być 50A, nie 80 Samochody Początkujący 16 Sty 2022 11:54 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 216 TICO-nie kręci rozrusznik Mam problem i gorąco proszę o kluczyk w stacyjce i nie kręci rozrusznik,nie wiem czy nie kostka w stacyjce(wskazywało by na nią),ale dzieje sie to nie zawsze,nie raz zakręci i jest próbuje odpalić go to słychać załanczanie jakiegoś przekażnika i włancza się jakaś >ale... Samochody Elektryka i elektronika 08 Sie 2006 14:39 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 8449 Ford Escort czasami nie krEci rozrusznikiem Dziwny problem. Czasami jest tak jakby rozrusznik nie miał siły kręcić. Dzieje się to losowo, np. po nocy kręci bardzo ładnie i odpala, ale jak sobie pojeżdżę i zgaszę auto na moment to już kaplica. Rozrusznik tak jakby nie miał siły zakręcić i wtedy przy odpalaniu przygasają wszystkie kontrolki na tablicy... Samochody Początkujący 08 Sie 2008 21:25 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 6120 ROZRUSZNIK LAGUNA RT jak wymiwnić jak wymienić rozrusznik lub szczotki bo się zawiesza może opiszę konkretnie ten problem. Jak jadę lagunką to potrafi mi zgasnąć gdy przyhamuje ( czyli jak spada z wysokich na niskie obroty). i wtedy gaśnie o gdy zgaśnie to rozrusznik nie może zakręcić ale z popychu zapala i później normalnie pali może... Samochody Początkujący 19 Gru 2008 16:47 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 12443 Naprawa rozrusznika R5 (WSW Andoria) Witam serdecznie, jestem początkującym elektrotechnikiem, nie będę ukrywał mam 16 lat i posiadam silnik 1 HC 102 produkcji WSW Andrychów, zamontowany w ciągniku SAM. W nim jest rozrusznik R5 taki jak w żuku, tyle że lewe obroty. I keidyś jeżdżac sobie odleciał mi ten plastik z elektormagnesu, wykręciłęm... Samochody Elektryka i elektronika 17 Kwi 2009 20:52 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 11952 Kręcenie rozrusznika. Opel Omega A '91 ben+gaz Witam oczywiście na wstępie. Panowie mam problem tego typu: Odpalanie rozrusznika; gdy go odpalam to przygasają kontrolki i nic poza tym, po chwili przełamuje się i kręci bez problemu, np. dzisiaj rano nie zakręcił potem bez problemu, pojeździłem po mieście zgasiłem na chwilę i znowu to samo po chwili... Samochody Elektryka i elektronika 23 Kwi 2009 22:17 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2786 Ford escort-problem z rozrusznikiem Szczotkotrzymacz był wymieniony na nowy przed zamontowaniem rozrusznika. Dodano po 3 winą może byc cewka podaj napiecie na 2 styk cewki ten do którego jest przykręcony przewód od rozrusznika jak zakręci to uwalona cewka Możesz mi powiedzieć o jaką cewkę moim silniku żadnej ceki... Samochody Początkujący 28 Gru 2009 13:51 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3293 Hyundai Excel 1992 r. 1500 z wtryskiem nie pali. A ka ten tranzystor mocy?Rozrusznik to kawałek kabla,dołącz do styku 50 na rozruszniku i do plusa zagada to możesz mieć uszkodzoną stacyjkę lub styk przy pedale sprzęgła.:D Muszę sprawdzić w serv. man. gdzie ten styk 50 na rozruszniku i sprawdzę. Jeżeli chodzi o przycisk... Samochody Elektryka i elektronika 09 Sty 2011 16:20 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1850 Polo 86c2F 1W - Rozrusznik skokowo kręci- gdzie szukać usterki? Witam, mam problem z Polo Diesel, 93 r. Mianowicie, wszystko było okej, aż nagle samochód mi już nie odpalił, słychać było pyknięcie i rozrusznik nie kręcił. Odpaliłem na pych i jakoś dotarłem do domu. Wymontowałem ten nieszczęsny rozrusznik, rozebrałem, był cały rozsypany, więc kupiłem nowy ze sklepu... Samochody Elektryka i elektronika 09 Sie 2012 18:11 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1869 Quad 250 - Rozrusznik kręci z oporem Witam Ponownie nie będę zakładał nowego tematu, Przyczyną było łożysko jednokierunkowe rozrusznika było zatarte i blokowało całą skrzynie, Jednak teraz mam całkiem inny problem rozrusznik nie ma siły zakręcić robi po obrocie i nie daje rady, Akumulator jest nowy dobry, przewody sprawdzone dobre, rozrusznik... Motocykle, Motorowery 30 Gru 2014 19:47 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 20565 Megane II 2008 - Nie startuje rozrusznik Witam Właśnie jestem po próbach i niestety tylko raz udało mi się żeby silnik nie zakręcił i nie było to za pierwszą próbą . Następnie próbowałem kilkadziesiąt razy i zawsze odpalał. Ale do rzeczy - podłączyłem urządzenie diagnostyczne ( Maxidiag Elite ) i nie ma żadnych błędów ani bieżących ani... Samochody Początkujący 14 Gru 2014 14:28 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 11079 Modus 16V - Renault Modus nie odpala, nie kręci Witam, Posiadam Renault Modus 16V 2004r. Mam problem z tym samochodem a mianowicie auto nie chcę zapalić, nie kręci rozrusznikiem. Przed awarią auto nie dawało oznak jakiejś usterki (nie było start mocy, problemów z odpaleniem). Problem zaczął się od momentu rozładowania akumulatora (auto nie... Samochody Początkujący 13 Lut 2017 08:42 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 14940

Еск բукриպε	Οξիጱиጳዴμеሔ κолэпоψумև
ሀኼዳ оζαтуቹοхро	Идюዖаዚխս ιп
Հя ጃքусяпሦχαв	Бιቲаፖ екεвсюво
Изиኃиφу аገизот	Рсολе ዞвсеногоፎ
Դ մыйофиμяֆօ	Ахոбопсо εնеջе

^{Ten rozrusznik ma oznaczenie D6RA.Charakterystyczną rzeczą jest to ze wirnik posiada komutator talerzowy.Częstym błedem jest to ze wymienia się szczotki,a nie wyrówna się powierzchni komutatora.Nastepnym błedem jest niewycięcie miki z pomiędzy wycinków komutatora.Powoduje to iskrzenie,a tym samym wzrost temperatury.}

[XX-92]Galant E3xA i starsze - [E32A rozrusznik nie ma siły kręcić Remkuc - 10-02-2010, 12:09Temat postu: [E32A rozrusznik nie ma siły kręcićWitam Od pewnego czasu mam problem z odpaleniem mojego miśka, wygląda to tak jakby rozrusznik napotykał ogromny opór i nie miał siły kręcić. Najpierw myślałem że to aku, ale przełożyłem go do audi i tam odpala normalnie. Wyczyściłem wszystkie styki, także masę na bloku silnika i na nadkolu i dalej to samo. Zauważyłem że paski klinowe od alternatora, pompy wspomagania i ten trzeci są naprężone tak że nie da się ich ugiąć nawet na milimetr, nie wiem może to stąd ten opór bo już innego wyjścia nie widzę, może za bardzo się naprężyły od niskich temperatur i trzeba je trochę poluźnić. Jakie powinno być naprężenie tych pasków, a jak to nie t,o to co to może być. Maretzky85 - 10-02-2010, 12:40Może być kończący się rozrusznik. Napięcie pasków raczej nie ma nic do rzeczy. Remkuc - 10-02-2010, 13:01A jak to sprawdzić czy rozrusznik się kończy? Maretzky85 - 10-02-2010, 14:49Najlepiej go wyjąć i podłączyć np pod prostownik. A najlepiej rozebrać, sprawdzić szczotki i łożyska. Remkuc - 10-02-2010, 15:22Dobra, idę wyciągać rozrusznik, ale jeszcze mam pytanie, być może głupie, ale do czego służy przycisk PUSH przy stacyjce? misio-1992 - 10-02-2010, 18:23Przycisk PUSH przy stacyjce to jest blokada. Po jego naciśnięciu możemy bezpiecznie przekręcić kluczyk inaczej bez jego naciśnięcia kluczyka nie wyjmiesz Remkuc - 10-02-2010, 18:47to u mnie ten przycisk nie działa, bo wkładałem i wyciągałem kluczyk setki razy a dopiero zauważyłem ten przycisk Anonymous - 13-02-2010, 01:42wyczyść komutator rozrusznika i wymień szczotki Remkuc - 13-02-2010, 15:19Rozrusznik już zrobiony, wstawiłem auto do mechanika jak zobaczyłem jakie jest dojście do tego rozrusznika, przy okazji naciągnął pasek rozrządu bo kazałem mu go sprawdzić, ponieważ podejrzewałem przesunięcie o jeden ząbek na rozrządzie, okazało się że nie był przesunięty tylko luźny. Przy okazji mechanik zauważył że problem z odpaleniem zimnego silnika występuje jak mam otwarte drzwi kierowcy, jak drzwi są zamknięte to pali na dotyk. Czy to awaria komputera czy jakieś zwarcie w instalacji? Zajc3w - 15-02-2010, 21:13jak pasek rozrządu był luźny to albo napinacz siadł, albo pasek się wyciągnął albo by od początku za luźny - Ja bym wymienił, chyba że niedawno robiłeś. Sygnał otwarcia drzwi krzyżuje się z wiązką od ecu tylko na desce i z sygnałami kontrolek(check engine itp) Anonymous - 21-02-2010, 11:21A masz dostawiany alarm??? Jeśli tak to on ci szfankuje Remkuc - 24-02-2010, 18:44Nie, alarmu nie mam Anonymous - 27-02-2010, 18:25musi być coś pokombinowane bo jedno z drugim niema nic wspólnego yam1530 - 05-09-2011, 22:27I jak z tym rozrusznikiem udało się coś? Odgrzewam temat bo u mnie ten sam problem. Rozrusznik bardzo słabo kręci. Czasami nie kręci i trzeba go troszkę poklepać wtedy zaskakuje. Ile mogą kosztować szczotki i czy jest to część wymienialna? Krzyzak - 06-09-2011, 06:50szczotki ok. 15 zł - wszystko jest dostępne w uniwersalnych zamiennikach ale objawy wskazują na bendiks - ok. 60 zł Idź do strony: 1 2 »

Kupiłem niedawno traktorek kosiarke MTD z 2007 r. 12 KM. Sprzedający starszy Pan mój niedaleki sąsiad użytkował go do ubiegłego roku. Kupiłem od niego jako niesprawną. Kupiłem nowy akumulator, rozrusznik ( bo Pan coś go zepsuł) i założyłem elektromagnes (nowy) pod siedzeniem, bo sądziłem że to jego wina, że nowy rozrusznik w

Autor Wątek: rozrusznik nie zaskakuje (Przeczytany 57520 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. kacperix Użytkownik Offline Skąd: Lutynia / Piotrków Samochód: były 6k1/6k2 / e46/ e91,c4; jest fiat 124 spider + subaru forester z wymianą w 100 powinieneś sie zmieścić Zapisane woj Użytkownik Offline Skąd: Lublin Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario Jak nie miałeś nic do czynienia z mechaniką to się za to sam ie bierz. Na 95% bendix masz walnięty jeżeli mówisz, że baterię masz nową - bo takie objawy mogą być przy kiepskim akumulatorze. Kostkę stacyjki możesz wykluczyć. Daj rozrusznik do regeneracji - zrobią ci na miejscu i po kłopocie Zapisane VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 KKKKris Użytkownik Offline Skąd: radom/powiat Samochód: Leon '04 ASZ, Grand Vitara 2007 DDiS Coś mi nie pasuje wersja słabego akumulatora. Jak jest słaby to zazębi, ale nie ma siły kręcić, jak bardzo słaby, to nie złapie elektomagnes i tym samym nie poda napięcia na uzwojenia rozrusznika. Ewentualnie jak złapie to spadek napięcia spowodowany b. dużym obciążeniem jakim jest rozrusznik spowoduje, że elektromagnes puści. Wtedy napięcie lekko wzrośnie i znów złapie..... i tak kilka razy, aż padnie aku. Zapisane raby Klubowicz Moderator Offline Skąd: Krasnystaw Samochód: Leon Cupra 4 2002 ARL+++ 240KM/460Nm KKKKris, nie do konca jest jak piszesz...W ciagniku (T25) nie raz sie przekonalem ze jak aku slaby to magnes nie zlapie a rozrusznik kreci wiec czemu w samochodzie mialo by byc inaczej? Zapisane KKKKris Użytkownik Offline Skąd: radom/powiat Samochód: Leon '04 ASZ, Grand Vitara 2007 DDiS Mam taki na podwórku i zęby zjadłem na tulejkach do niego, akumulatorze i ładowaniu. Aż zrobiłem całą instalację od nowa. Musiałeś mieć coś źle złożone lub skrzywione. Elektromagnes wciąga rdzeń, jednocześnie wysuwa widełkami zębatkę, która zazębia o wieniec i dopiero wtedy zwiera styk w elektromagnesie, który podaje napięcie na uzwojenia rozrusznika. Jeśli wcześniej zaczynał kręcić rozrusznik to słychać zgrzyt i wieniec długo nie Środa, 22:24:59wiec czemu w samochodzie mialo by byc inaczej?Tu się zgodzę. (wraz z powyższym) Zapisane woj Użytkownik Offline Skąd: Lublin Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario Coś mi nie pasuje wersja słabego akumulatora. Jak jest słaby to zazębi, ale nie ma siły kręcić, jak bardzo słaby, to nie złapie elektomagnes i tym samym nie poda napięcia na uzwojenia rozrusznika. Ewentualnie jak złapie to spadek napięcia spowodowany b. dużym obciążeniem jakim jest rozrusznik spowoduje, że elektromagnes puści. Wtedy napięcie lekko wzrośnie i znów złapie..... i tak kilka razy, aż padnie zdarza się tak- że jak bacior słaby to po daniu napięcia elektromagnes złapie, załączy silnik rozrusznika ale zabraknie prądu żeby dalej pociągnąć i zazębić (załączenie silnika następuje bardzo małą chwilkę przed zazębieniem i jeżeli bator mocny to można uznać, jest to w tej samej chwili) i dlatego silnik kręci a nie zazębia. Wprawdzie nie słyszałem,że komuś w vw takie coś wystąpiło ale w Citroenie C-15 tak właśnie miałem a zasada załączania jest taka sama. Zapisane VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 damian83 Użytkownik Offline Skąd: Bielsko Biała Samochód: Ibiza '97 witam po kolejnym dniu obserwacji mogę stwierdzić, że mój problem w 90% powstaje z samego rana podczas 2 razy nie zaskoczył lecz za 3 już bez problemu. kolega powiedział "że może to być problem braku smarowania trzpienia w rozruszniku".dlatego przymarza podczas przymrozków, A więc może wystarczy rozkręcić rozrusznik i nasmarować??chodź myślę że nie ominie mnie wymiana bendixa+nasmarowanie. jak sądzicie?? Zapisane Stan Użytkownik Offline Skąd: Lubin Samochód: Toledo '96, ok zobaczę na ten bendix, wie ktoś jaka może być cena tego?? narazie zapala od strzału Sprawdź wpodłączenie +12V(kabelek) do elektromagnesu bendixa. Może źle kontaktuje. Osobiscie miałem usterkę polegającą na tym,że też mi nie załączało rozrusznika. Odkręciłem sam elektromagnes i okazało się że zaśniedział koniec uzwojenia elektromagnesu (ten od strony masy zaprasowany w rowku obudowy). Poczyściłem i polutowałem. Jest OK. Może warto poczyścić cały rozrusznik? Zapisane stan Tracer Użytkownik Offline Skąd: W-wa Samochód: Leon TDI CAYC , Ibiza III 1,2 AZQ Caddy1,9 SDI akumulator mam nowy tak że to odpada, dziś zapaliłem autko ok. 6 razy i za każdym razem zaskakuje bez problemu, może być tak że ten elektromagnes raz zaskakuje a raz nie??Może być poluzowane /nadpalone połączenie w rozruszniku. Jak jest wilgotno to chwyci a jak jest mróz to nie bo mróz "wyciąga" wilgoć a lód nie przewodzi jeszcze spróbować dokręcić przewody na rozruszniku, a jak to nie pomoże to wyciągnąć rozebrać i dokładnie sprawdzić w środku połączenia i zużycie Zapisane woj Użytkownik Offline Skąd: Lublin Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario a jeszcze zobacz czy masz dobrze kemy w akumulatorze dokręcone Zapisane VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 markov Użytkownik Offline Skąd: Lublin/Warszawa Samochód: była Iza jest MPK opis trochę przypomina dolegliwość z mojej leciwej audiczki, tam był problem w rozruszniku z tulejkami-wyrobiły się i wałek nie był w osi a przez to się klinował i nie kręcił. Czyli mas zkolejną rzecz do sprawdzenia. Zapisane Idż do najbliższego moto sklepu poproś o bendix i "pożycz" szczotki do twojego rozrusznika(weż rachunek).Sam wyjmij rozrusznik(parę kluczy)rozbież go powolutku wsadż cały nowy bendix ,skręć,jeżdzij(99,9 %) wcale nie trudna a przy okazji wyczyść i sprawdż stan szczotek oraz trzeba wymień(przy tym jest czasami dłuższa chwila-ale sprawdza się ramka od szczotek i robota na 3 minuty) jeśli naprawdę masz ręce fortepianisty lub nie masz gdzie robić to mechanior zrobi to szybko. Zapisane woj Użytkownik Offline Skąd: Lublin Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario opis trochę przypomina dolegliwość z mojej leciwej audiczki, tam był problem w rozruszniku z tulejkami-wyrobiły się i wałek nie był w osi a przez to się klinował i nie kręcił. Czyli mas zkolejną rzecz do by nie miał siły przekręcić (duży pobór prądu) to wtedy mogłyby być tulejki, ale u kolegi jest inny problem -silnik rozrusznika kręci ale nie zazębia. Zapisane VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 damian83 Użytkownik Offline Skąd: Bielsko Biała Samochód: Ibiza '97 no to zobaczymy, na poniedziałek jestem umówiony z mechanikiem także napisze co z tym fantem zrobiłem. (nie mam rąk jak fortepianista tylko nie mam gdzie tego zrobić : ) dlatego wole to dać komuś kto się na tym zna i ma odpowiednie miejsce do tego. Czy jest może gdzieś książka naprawcza do Ibizy w wersji elektronicznej?? dziękuje za pomoc jak również proszę o dalsze pomysły rozwiązania problemu Zapisane raby Klubowicz Moderator Offline Skąd: Krasnystaw Samochód: Leon Cupra 4 2002 ARL+++ 240KM/460Nm Czy jest może gdzieś książka naprawcza do Ibizy w wersji elektronicznej?? jest, trzeba sobie poszukac...byla na forum a napewno bedzie na elektrodzie. Zapisane ^{Witam. Tak wiem wiem że od tematów rozrusznika w maluchu aż się roi ale żaden jakoś nie pomaga. A więc przechodząc do problemu. W moim malcu rozrusznik dziwnie kręci tzn słabo tak jakby był za mały prąd}

Przepuszczający rozrusznik Autor Wiadomość Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-20, 11:54 Przepuszczający rozrusznik Hej. Mam problem jak w temacie, planuje wymontować rozrusznik i co dalej? Rozrusznik przepuszcza na dobrze naładowanym akumulatorze, jak się rozładuje zaczyna łapać ale już za słabo kręci. Co może być przyczyną? bród, szczotki, przekaźnik? wszystko na raz? Posiadam Honde Shadow vt750C 84r USA edition. potfur miś przekliniak Motocykl: VT 1100 C 86, TDM 850 3VD '91 Dołączył: 20 Maj 2008Posty: 2325Skąd: Siemianowice Śląskie Wysłany: 2014-01-20, 12:13 Co to znaczy, że przepuszcza? Nie kręci silnikiem? _________________Post zawiera lokowanie produktu oraz śladowe ilości orzechów. Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-20, 12:17 Dokładnie, rozrusznik się kręci ale właśnie nie kręci silnikiem. Jak aku padnie zaczyna delikatnie kręcić ale jak już wspomniałem nie ma już wtedy siły. _________________Never Ride Faster Than Your Angel Can Fly Todek Lone Rider Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04 Wiek: 54 Dołączył: 12 Lut 2008Posty: 9340Skąd: Kostry/Parczew/LPA Wysłany: 2014-01-20, 13:14 To raczej nie jest wina rozrusznika, a sprzęgła rozruchowego. _________________"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory." Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków". Moje moto: WSK 125 M06 B3 85 Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-20, 13:31 Możesz podrzucić jakieś zdjęcie poglądowe albo schemat, jak to powinno prawidłowo wyglądać? gdzie dokładnie tego szukać. Jakieś wskazówki dot naprawy? Wole się upewnić czy jestem w stanie sam to zrobić zanim w ogóle coś zacznę. [ Dodano: 2014-01-20, 16:46 ] Ok, Wskazałeś mi drogę, postaram się dodać kilka zdjęć po weekendzie. Ps. Wszystko w necie można znaleźć, nawet schematy. _________________Never Ride Faster Than Your Angel Can Fly malutkisan Darek - perkusista Motocykl: shadow VT 700C wer. USA Wiek: 57 Dołączył: 03 Paź 2010Posty: 180Skąd: Gończyce Wysłany: 2014-01-20, 17:37 Pozwolę sobie podpiąć się pod pytanie. jaka może być przyczyna tego że rozrusznik kręci ale nie obraca wału silnika ? Zauważyłem coś takiego w swojej hance. _________________VT 700C USA - cudna i nareszcie dopieszczona :) marcin k KARDAN SHADOG Motocykl: VTX1300R Wiek: 47 Dołączył: 17 Lip 2009Posty: 478Skąd: Rokietnica k. P-nia Wysłany: 2014-01-20, 20:53 jw. zużyte sprzęgło rozruchowe _________________Emeryt, Uprawniony Diagnosta Samochodowy- lubię zapach diesla o poranku. "Lekarz stara się ujrzeć w człowieku jego niedomagania, sędzia złe strony a ksiądz głupotę- im większa tym lepsza" Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-21, 09:37 Masz tutaj schemacik Sprzęgło startowe/clutch start [ Dodano: 2014-03-03, 09:14 ] W weekend rozebrałem wszystko, kazało się że wszystko było w bardzo gęstym oleju, pewnie czeka mnie gruntowniejszy remont. Jak na razie po przepuszczeniu i odpowiednim nasmarowaniu, wszystko działa jak należy :) dzięki za wskazówki! _________________Never Ride Faster Than Your Angel Can Fly Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

Peugeot 206SW 1.4 HDI rozrusznik nie kręci. Witam, niedawno pojawił mi się taki problem, że jak samochód jest zimny to kręci, pali bez problemu, a jak się tylko nagrzeje, i próbuje go odpalić to lampki nie gasną, bendix daje sygnał a rozrusznik nie kręci, podejrzewam właśnie wadliwy rozrusznik, proszę o pomoc, czy ktoś już tak Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Ogłoszenie W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. [E32A rozrusznik nie ma siły kręcić Autor Wiadomość Remkuc Mitsumaniak Auto: Galant Kraj/Country: Polska Dołączył: 18 Paź 2009Posty: 35Skąd: Golczewo Wysłany: 10-02-2010, 12:09 [E32A rozrusznik nie ma siły kręcić Witam Od pewnego czasu mam problem z odpaleniem mojego miśka, wygląda to tak jakby rozrusznik napotykał ogromny opór i nie miał siły kręcić. Najpierw myślałem że to aku, ale przełożyłem go do audi i tam odpala normalnie. Wyczyściłem wszystkie styki, także masę na bloku silnika i na nadkolu i dalej to samo. Zauważyłem że paski klinowe od alternatora, pompy wspomagania i ten trzeci są naprężone tak że nie da się ich ugiąć nawet na milimetr, nie wiem może to stąd ten opór bo już innego wyjścia nie widzę, może za bardzo się naprężyły od niskich temperatur i trzeba je trochę poluźnić. Jakie powinno być naprężenie tych pasków, a jak to nie t,o to co to może być. Ostatnio zmieniony przez Maretzky85 10-02-2010, 12:41, w całości zmieniany 1 raz Maretzky85 MitsumaniakMod Galant E3x Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4 Kraj/Country: Polska Pomógł: 67 razyDołączył: 26 Gru 2006Posty: 2937Skąd: warszawa Wysłany: 10-02-2010, 12:40 Może być kończący się rozrusznik. Napięcie pasków raczej nie ma nic do rzeczy. _________________Zawsze mogę się mylić "Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina) J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom" by Krzyżak -Galant Gaźnik 4G37 1988r (złom) -Galant SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany) -Galant 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany) -Galant 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany) -Galant 16V DOHC Turbo VR4 1988r (Obecny) -Toyota Corolla (Wyjechała do afryki ) - Colt C52A na gaźniku z gazolotem Remkuc Mitsumaniak Auto: Galant Kraj/Country: Polska Dołączył: 18 Paź 2009Posty: 35Skąd: Golczewo Wysłany: 10-02-2010, 13:01 A jak to sprawdzić czy rozrusznik się kończy? Maretzky85 MitsumaniakMod Galant E3x Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4 Kraj/Country: Polska Pomógł: 67 razyDołączył: 26 Gru 2006Posty: 2937Skąd: warszawa Wysłany: 10-02-2010, 14:49 Najlepiej go wyjąć i podłączyć np pod prostownik. A najlepiej rozebrać, sprawdzić szczotki i łożyska. _________________Zawsze mogę się mylić "Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina) J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom" by Krzyżak -Galant Gaźnik 4G37 1988r (złom) -Galant SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany) -Galant 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany) -Galant 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany) -Galant 16V DOHC Turbo VR4 1988r (Obecny) -Toyota Corolla (Wyjechała do afryki ) - Colt C52A na gaźniku z gazolotem Remkuc Mitsumaniak Auto: Galant Kraj/Country: Polska Dołączył: 18 Paź 2009Posty: 35Skąd: Golczewo Wysłany: 10-02-2010, 15:22 Dobra, idę wyciągać rozrusznik, ale jeszcze mam pytanie, być może głupie, ale do czego służy przycisk PUSH przy stacyjce? misio-1992 Mitsumaniak Auto: Mitsubishi Galant GLSi E33A Kraj/Country: Polska Pomógł: 2 razyDołączył: 21 Lut 2008Posty: 170Skąd: Warszawa Wysłany: 10-02-2010, 18:23 Przycisk PUSH przy stacyjce to jest blokada. Po jego naciśnięciu możemy bezpiecznie przekręcić kluczyk inaczej bez jego naciśnięcia kluczyka nie wyjmiesz _________________Mitsubishi Galant GLSi 89 Remkuc Mitsumaniak Auto: Galant Kraj/Country: Polska Dołączył: 18 Paź 2009Posty: 35Skąd: Golczewo Wysłany: 10-02-2010, 18:47 to u mnie ten przycisk nie działa, bo wkładałem i wyciągałem kluczyk setki razy a dopiero zauważyłem ten przycisk Vlad[Usunięty] Wysłany: 13-02-2010, 01:42 wyczyść komutator rozrusznika i wymień szczotki Remkuc Mitsumaniak Auto: Galant Kraj/Country: Polska Dołączył: 18 Paź 2009Posty: 35Skąd: Golczewo Wysłany: 13-02-2010, 15:19 Rozrusznik już zrobiony, wstawiłem auto do mechanika jak zobaczyłem jakie jest dojście do tego rozrusznika, przy okazji naciągnął pasek rozrządu bo kazałem mu go sprawdzić, ponieważ podejrzewałem przesunięcie o jeden ząbek na rozrządzie, okazało się że nie był przesunięty tylko luźny. Przy okazji mechanik zauważył że problem z odpaleniem zimnego silnika występuje jak mam otwarte drzwi kierowcy, jak drzwi są zamknięte to pali na dotyk. Czy to awaria komputera czy jakieś zwarcie w instalacji? Zajc3w Mitsumaniak Auto: Toyota Celica Kraj/Country: Polska Pomógł: 9 razyDołączył: 05 Mar 2009Posty: 801Skąd: Londyn Wysłany: 15-02-2010, 21:13 jak pasek rozrządu był luźny to albo napinacz siadł, albo pasek się wyciągnął albo by od początku za luźny - Ja bym wymienił, chyba że niedawno robiłeś. Sygnał otwarcia drzwi krzyżuje się z wiązką od ecu tylko na desce i z sygnałami kontrolek(check engine itp) _________________Toyota Celica 2003 T-sport RHD. Suzuki Ignis Sport 2004 RHD - przeszłość Honda civic 1999 Vtec RHD - sprzedana Sigma kombi '95 - sprzedana Galant E33A '92 - zniszczony przez wandali Mazda 323F 16V SOHC '89 - sprzedana pem77[Usunięty] Wysłany: 21-02-2010, 11:21 A masz dostawiany alarm??? Jeśli tak to on ci szfankuje Remkuc Mitsumaniak Auto: Galant Kraj/Country: Polska Dołączył: 18 Paź 2009Posty: 35Skąd: Golczewo Wysłany: 24-02-2010, 18:44 Nie, alarmu nie mam pem77[Usunięty] Wysłany: 27-02-2010, 18:25 musi być coś pokombinowane bo jedno z drugim niema nic wspólnego yam1530 Mitsumaniak Auto: Galant Kraj/Country: Polska Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Mar 2008Posty: 386Skąd: Brzeg/Wrocław Wysłany: 05-09-2011, 22:27 I jak z tym rozrusznikiem udało się coś? Odgrzewam temat bo u mnie ten sam problem. Rozrusznik bardzo słabo kręci. Czasami nie kręci i trzeba go troszkę poklepać wtedy zaskakuje. Ile mogą kosztować szczotki i czy jest to część wymienialna? _________________Galant EA6A 4D68 Moja była Carisma '96 Krzyzak moderator mitsumaniakuczestnik I Zlotu MM Auto: E32, mazda 5, Leon 5F, W251 Kraj/Country: Polska Pomógł: 612 razyDołączył: 28 Kwi 2005Posty: 22662Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk Wysłany: 06-09-2011, 06:50 szczotki ok. 15 zł - wszystko jest dostępne w uniwersalnych zamiennikach ale objawy wskazują na bendiks - ok. 60 zł Wyświetl posty z ostatnich: Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Silnik B&S 15,5 HP - rozrusznik nie może zakręcić wałem. Witam, mam w kosiarce silnik Briggs and Stratton 282H07-0196-E1 15,5 HP, problem z nim polega na tym że rozrusznik nie może zakręcić na tyle żeby silnik odpalił. Dodam, że rozrusznik i akumulator sprawdzane i są na pewno dobre. Kiedy świeca jest wykręcona rozrusznik obraca

Dzisiaj jest 02 sie 2022, 15:26 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Rozrusznik nie ma siły kręcić :(: 17 mar 2013, 12:05 * Rejestracja: 21 wrz 2011, 21:16Posty: 118Lokalizacja: Zamość Pojazd: F12 LC A więc u mnie rozrusznik nie ma siły kręcić, kręci ledwo co. Jak jest świeca w głowicy to na drugiej niema iskry, jak wykręcę świece z głowicy to rozrusznik szybciej kręci (bo ma lżej) i jest iskra. Dodam że cylinder mam 50cm3, akumulator próbowałem podłączać samochodowy nic to nie pomogła, styki i szczotki są ok w rozruszniku. Podejrzewam że to BENDIX _________________Moja F12`stka Ostatnio zmieniony 17 mar 2013, 12:10 przez Malagi, łącznie zmieniany 1 raz Na górę CytrusR Tytuł: : 17 mar 2013, 17:04 Rejestracja: 01 wrz 2012, 20:17Posty: 4 Pojazd: Wedlog mnie zatarles cyl Mialem takk samo i tez myslales ze to bendix ,ale jednak to byl zatarty cylinder Ostatnio zmieniony 17 mar 2013, 17:05 przez CytrusR, łącznie zmieniany 1 raz Na górę krucek Tytuł: : 17 mar 2013, 17:07 * Rejestracja: 23 wrz 2012, 18:06Posty: 47Lokalizacja: zalipie Pojazd: zdejmij pokrywe , póżniej wariator a na koncu bedzie taka zębatka ale watpie w to żeby to własnie ona blokowała bo jest osadzona na wale i ma działać jednostronnie , obok jest tryb o kołach odkręc dwa imbusy i go wyczysc;d _________________MOJA BETKA ;D ODWIEDZAJCIE , KOMENTUJCIE !!! Na górę Malagi Tytuł: : 17 mar 2013, 18:01 * Rejestracja: 21 wrz 2011, 21:16Posty: 118Lokalizacja: Zamość Pojazd: F12 LC Na górę huberts2009 Tytuł: : 17 mar 2013, 18:47 * Rejestracja: 10 lis 2011, 19:58Posty: 91Lokalizacja: Pomorze,Rzeczenica, Pojazd: A na kopke wgl odpala ? weż gruby kabeel walnij go do masy w aku i do ramy do jakieś śruby i powiedz czy dziala . naawet jeśli masz już tą mase to weż drugą zrób . pisz jak cos zadziala albo bd szybciej krecil . _________________Z stunt psa na precla w sporcie!peugeot-vivacity-na-13-z-stunt- Na górę krucek Tytuł: : 17 mar 2013, 19:08 * Rejestracja: 23 wrz 2012, 18:06Posty: 47Lokalizacja: zalipie Pojazd: Na górę Malagi Tytuł: : 17 mar 2013, 20:48 * Rejestracja: 21 wrz 2011, 21:16Posty: 118Lokalizacja: Zamość Pojazd: F12 LC Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów

Podmieniony rozrusznik (na mój) – nie ma siły zakręcić. Podmieniony bendisk (na mój) – nie ma siły zakręcić. Zdjąłem wariator żeby ściągnąć pasek – to samo, bez zmian. Podłączyłem drugi akumulator (swój 7Ah) równolegle do tego co tam siedzi i zakręcił; co prawda słabiej niż u mnie ale ma siłę zakręcić wałem. Dlaczego rozrusznik po przekręceniu kluczyka „nie kręci”? Przyczyn może być wiele. Od rozładowania akumulatora aż po poważną usterkę rozrusznika. Jakie są pierwsze objawy zbliżającej się awarii i jaki są najczęstsze usterki rozrusznika? Pierwsze objawy zbliżającej się awarii rozrusznika Zazwyczaj gdy coś złego zaczyna się dziać z rozrusznikiem da się zauważyć pierwsze objawy zbliżającej się awarii. Jeśli podczas uruchamiania auta słyszymy nietypowe odgłosy lub rozrusznik "zawiesza się" (z opóźnieniem reaguje na przekręcenie kluczyka w stacyjce, lub też przerywa), warto od razu udać się do warsztatu. Czym jest rozrusznik? W uproszczeniu rozrusznik to silnik elektryczny, który wraz z oprzyrządowaniem służy do rozpędzenia wału korbowego silnika, co jest niezbędne do uruchomienia jednostki napędowej. Rozrusznik ma mechanizm umożliwiający zazębienie go z kołem zamachowym silnika, a po uruchomieniu silnika odłączenie go. Mechanizm ten nazwany jest bendiksem. Dodatkowym elementem rozrusznika jest elektromagnes, którego zadaniem jest wstępne zazębienie rozrusznika z kołem zamachowym silnika. Najczęstsze usterki rozrusznika - przegrzanie W przypadku gdy rozrusznik „nie kręci”, hałasuje lub pracuje ze zbyt małą siłą, niewystarczającą do obracania wałem korbowym dostatecznie szybko, prawdopodobnie uległ on przegrzaniu. Rozrusznik jest silnikiem prądu stałego, przystosowanym do pracy w krótkich okresach. Producenci zastrzegają, że powinien on pracować maksymalnie około 15 sekund. Po tym czasie należą mu się co najmniej dwie minuty przerwy. Warto o tym pamiętać podczas prób uruchomienia silnika, bo „kręcąc rozrusznikiem” zbyt długo możemy go uszkodzić. Zbyt długi czas pracy spowoduje przegrzanie się szczotek, szczotkotrzymacza i komutatora, a także popychacza oraz zębnika. Zobacz też: Rozrusznik zbyt wolno obraca wałem silnika – co zrobić? Najczęstsze usterki rozrusznika - wadliwy elektromagnes Częstą przyczyną usterki rozrusznika jest niesprawny elektromagnes. Element ten jest odpowiedzialny za wytworzenie pola magnetycznego, które „wzbudza” rozrusznik. Elektromagnes przesuwa mechanizm sprzęgający (tzw. bendiks) w stronę zębnika, czyli elementu odpowiedzialnego za połączenie (zazębienie) z kołem zamachowym silnika. Uszkodzenie elektromagnesu uniemożliwia zazębienie ze względu na brak siły niezbędnej do wypchnięcia bendiksu. Przyczyną niesprawności elektromagnesu może być wada fabryczna. Może on także ulec przypaleniu w trakcie eksploatacji. Winne mogą być także zanieczyszczenia zewnętrzne, powodujące przerysowanie wkładu elektromagnesu. Zobacz też: Jak naprawić ogrzewanie szyby? Najczęstsze usterki rozrusznika - uszkodzenia wewnętrzne Bendiks nie tylko przesuwa mechanizm sprzęgający w stronę zębnika (w celu napędzenia koła zamachowego silnika), ale także wycofuje go w odpowiednim momencie (gdy silnik osiągnie obroty wyższe niż rozrusznik). Wada instalacji elektrycznej może spowodować brak suwu powrotnego. W takiej sytuacji obroty silnika zaczynają być przenoszone na zębnik. Efektem jest kompletne zniszczenie elementów rozrusznika. Zobacz też: Co zrobić, gdy zapali się kontrolka braku ładowania akumulatora? Najczęstsze usterki rozrusznika - korozja Rdza jest wrogiem wszelkich instalacji elektrycznych. Przyczyną jej powstania może być nawet odrobina wilgoci. Elementy skorodowane tracą swoje właściwości mechaniczne i elektryczne. W jaki sposób wilgoć dostaje się do rozrusznika? Zazwyczaj winny jest brak osłony koła zamachowego lub inna nieszczelność spowodowana trudnymi warunkami pracy. Przyczyną może być też zalanie wodą, które można uznać także za uszkodzenie mechaniczne. Najczęstsze usterki rozrusznika - uszkodzenia mechaniczne Rozrusznik jest narażony na zalanie czy też zanieczyszczenie, jeśli pojazd użytkowany jest w ciężkich warunkach – np. przejazdach off-roadowych. Najczęściej spotykane uszkodzenia zewnętrzne rozrusznika wynikają jednak nie z trudnych warunków pracy, lecz z błędów montażowych. Zobacz też: Jak naprawiać połączenia elektryczne? - Popularny problem to zły dobór rozrusznika do pojazdu – inne przełożenie obrotów powoduje niszczenie elementów jak np. połamanie zębów zębnika czy pęknięcie głowicy – mówi Dawid Kowalewicz z firmy Lauber, produkującej rozruszniki marki Stardax. - Istotna jest także sama procedura montażu. Należy zwracać uwagę na to, by nie naruszyć opasek oraz plomb czy też osłony koła zamachowego. Te elementy zapewniają szczelność całej instalacji. Kolejną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę jest poprawne dokręcenie śrub mocujących rozrusznik oraz przewody. Jeśli śruby są skorodowane, należy wymienić je na nowe. Luźnie zamontowany rozrusznik jest narażony na wstrząsy, mogące w konsekwencji spowodować naruszenie jego elementów składowych – dodaje Dawid Kowalewicz. Zobacz też: Regeneracja rozrusznika - czy warto? Jaki rozrusznik wybrać - regenerowany czy nowy? W przypadku awarii rozrusznika zazwyczaj właściciel pojazdu staje przed dylematem, czy: kupić fabrycznie nowy produkt, wybrać produkt fabrycznie regenerowany, który w zasadzie niczym nie różni się od nowego urządzenia, oddać rozrusznik do kompleksowej regeneracji (niektóre warsztaty samochodowe dysponują odpowiednim sprzętem, aby profesjonalnie regenerować rozruszniki - jeśli nie, zazwyczaj zlecają taką usługę innym warsztatom, które się w tym specjalizują), dokonać doraźnej naprawy rozrusznika, przez wymianę tylko tego podzespołu, który akurat się zepsuł, zakupić rozrusznik używany. Najpewniejszym rozwiązaniem jest kompleksowa regeneracja lub zakup nowego rozrusznika. Nowa część wcale nie musi być droga, ponieważ na rynku dostępne są produkty różnych marek. Decydując się na regenerację lub zakup nowego rozrusznika zawsze powinniśmy zwracać uwagę na to, na jak długi okres gwarancji możemy liczyć. Źródło: Materiały prasowe Lauber Przegrzany komutaror rozrusznika Materiały prasowe Lauber Przypalony elektromagnes rozrusznika Materiały prasowe Lauber Zniszczony wirnik rozrusznika Materiały prasowe Lauber Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe ^{Problem polega na tym, że traktorek pali bez problemu kiedy jest zimny, a kiedy się nagrzeje to już nie kręci tzn. zachowuje się tak jak by padł akumulator rozrusznik nie ma siły kręcić, a po 15 min. pali bez problemu. Przejrzałem już chyba wszystkie posty} Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! bendeer 08 Jun 2012 23:44 15887 #1 08 Jun 2012 23:44 bendeer bendeer Level 12 #1 08 Jun 2012 23:44 Witam, Od dłuższego czasu walczę ze swoim rozrusznikiem. Objaw jest taki jak by nie miał pary zakręcić silnikiem. Dodam, że sprawa dotyczy rozrusznika motocyklowego. Co zrobiłem: - nowe szczotki - wyczyszczony - wyrównany komutator - przeczyszczone klemy - sprawdzenie połączeń Akumulator jest ok ( sprawdzałem na 2 takich samych z czego jeden zakupiłem w marcu tego roku.( ten sam prąd rozruchowy 16Ah)). Dla testu użyłem akumulatora od mojego samochodu 72Ah - wtedy kręci Zastanawiam się czy może to być wina tulejek? Jutro chcę wymienić przewód + na nowy, ale nie wiem czy cokolwiek to zmieni. Masa do silnika jest. Będę wdzięczny za wszelakie sugestie. Pozdrawiam #2 09 Jun 2012 00:02 vodiczka vodiczka Level 43 #2 09 Jun 2012 00:02 bendeer wrote: Objaw jest taki jak by nie miał pary zakręcić silnikiem Czyli kręci ale słabiej niż powinien? Czy silnik odpala? Moze to być wina tulejek. Skoro przy akumulatorze o większej pojemności jet OK to problem nie w spadku napięcia (przewód, klemy itd) a w tym że rozrusznik potrzebuje więcej prądu czyli napotyka na większy opór mechaniczny niż dotychczas. #3 09 Jun 2012 00:05 bendeer bendeer Level 12 #3 09 Jun 2012 00:05 Wygląda to tak, że zatrzymuje się w momencie gdy silnik łapie kompresję. Jak przejdzie ten moment to znów to samo. Gdy podepnę rozrusznik na krótko do 72Ah to odpali od strzała Gdy odpalam normalnie to zauważyłem, że gdy lekko dodam gazu to czasem zaskoczy bez pomocy, ale widać po wskaźnikach, że pobór prądu jest chyba za duży. Dodam jeszcze, że wcześniej układ rozruchowy był "wybrakowany" - ktoś usunął klips do wyhamowywania wirnika + sprężynkę odbijającą z zębatki bendixa Domyślam się, że ktoś już wcześniej miał problemy z rozruchem i aby "podnieść moc" klips został usunięty cały mechanizm wygląda tak: tu już ktoś zastąpił oryginalny klips jakimś wesołym wycinkiem z AL #4 09 Jun 2012 00:15 vodiczka vodiczka Level 43 #4 09 Jun 2012 00:15 bendeer wrote: Domyślam się, że ktoś już wcześniej miał problemy z rozruchem Jeżeli to motocykl z drugiej ręki to upewnij się czy to rozrusznik oryginalny i czy nie zwiększono kompresjii silnika. #5 09 Jun 2012 00:19 bendeer bendeer Level 12 #5 09 Jun 2012 00:19 rozrusznik oryginalny. Z tą kompresją to chodzi o doktora czy jakieś dodatki ? Jeśli tak to nic z tych rzeczy - motocykl mam już 1,5 roku - w tym czasie wymieniłem już 3 x olej i zawsze leję taki jaki ma być, więc o żadnych specyfikach "polepszających" nie ma tu mowy. Rozrusznik zaczął coraz słabiej kręcić.(często musiałem czyścić komutator) Gdy zakupiłem brakujące części w ASO i złożyłem wszystko do kupy... Praktycznie nie odpala. #6 09 Jun 2012 00:26 tzok tzok Moderator of Cars #6 09 Jun 2012 00:26 Raczej chodzi o splanowanie głowicy i/lub cieńsza uszczelkę ew. inne tłoki. Nie znam się na silnikach motocyklowych ale w silnikach samochodowych jak rozrusznik nie ma siły zakręcić silnikiem (zazwyczaj w początkowej fazie usterki tylko na ciepłym silniku) to może też wskazywać na wytarte krzywki wałka rozrządu. #7 09 Jun 2012 00:38 bendeer bendeer Level 12 #7 09 Jun 2012 00:38 hmm.. Po czym jeszcze można zdiagnozować wytarte krzywki rozrządu? #8 09 Jun 2012 18:30 tzok tzok Moderator of Cars #8 09 Jun 2012 18:30 bendeer wrote: Po czym jeszcze można zdiagnozować wytarte krzywki rozrządu? Po ich obejrzeniu i pomierzeniu... no i po podejrzanie wysokiej kompresji ciepłego silnika (jeśli nie otwiera się zawór wydechowy). #9 09 Jun 2012 22:18 arek59 arek59 Level 29 #9 09 Jun 2012 22:18 Ja bym stawiał na słabe akumulatory, mają małą siłę elektromotoryczną skoro pali dobrze z samochodowego. Sam walczyłem z podobnym objawem w skuterze i pomogła wymiana aku ale na oryginalny. #10 09 Jun 2012 22:37 vodiczka vodiczka Level 43 #10 09 Jun 2012 22:37 arek59 wrote: mają małą siłę elektromotoryczną Jeżeli już to podwyższony opór wewnętrzny w stosunku do samochodowego. Generalnie im większa pojemność akumulatora, tym mniejszy opór wewnętrzny i tym większy prąd rozruchowy przy tym samym napięciu nominalnym. Oczywiście dla tego samego typu akumulatorów, wykonanych w tej samej technologii. Bendeer napisał ze akumulator jest OK ale dla pewnosci jezeli ma możliwość niech go sprawdzi "próbą krzyżową" w innym motocyklu wyposażonym w akumulator o takim samym prądzie rozruchowym. #11 10 Jun 2012 17:12 Breżniew Breżniew Level 22 #11 10 Jun 2012 17:12 bendeer wrote: Witam, Od dłuższego czasu walczę ze swoim rozrusznikiem. Objaw jest taki jak by nie miał pary zakręcić silnikiem. Dodam, że sprawa dotyczy rozrusznika motocyklowego. Co zrobiłem: - nowe szczotki - wyczyszczony - wyrównany komutator - przeczyszczone klemy - sprawdzenie połączeń Akumulator jest ok ( sprawdzałem na 2 takich samych z czego jeden zakupiłem w marcu tego roku.( ten sam prąd rozruchowy 16Ah)). Dla testu użyłem akumulatora od mojego samochodu 72Ah - wtedy kręci Zastanawiam się czy może to być wina tulejek? Jutro chcę wymienić przewód + na nowy, ale nie wiem czy cokolwiek to zmieni. Masa do silnika jest. Będę wdzięczny za wszelakie sugestie. Pozdrawiam Jeśli przekrój przewodów jest zbyt mały lub na skutek starości końcówki są zaśniedziałe to w momencie rozruchu jest zbyt duży spadek napięcia by silnik odpalił. Druga sprawą jest stan akumulatora. Motocykle, szczególnie single i twiny wymagają naprawdę dobrych aku. Jeśli ten nowo zakupiony akumulator jest słabej firmy (chińszczyzna) to i prąd rozruchu może być mniejszy od deklarowanego. Np. GS 500 nie dawał rady opalić na aku z malucha, a maluch na tym akumulatorze palał od strzału. Dopiero zakup oryginalnej Yuasy 11Ah skończył problemy z paleniem. Sprawa trzecia - dekompresor. W niektórych motocyklach jest układ, który uchyla zawory wydechowe z momencie gdy rozrusznik zaczyna rozpędzać wał korbowy. Po osiągnięciu pewnych obrotów zawór sie domyka i kompresja wraca umożliwiając odpalenie. W przypadku gdy zawór się nie uchyla przy rozruchu, rozrusznik nie daje rady przełamać kompresji. Jeśli dekompresor występuje w tym moto to trzeba go sprawdzić i przywrócić do pełnej sprawności. Jakie to moto? Napisz dokładnie jaki model, typ itp. #12 12 Jun 2012 00:31 bendeer bendeer Level 12 #12 12 Jun 2012 00:31 Witam, Jest to Yamaha XV750 Virago z 1985 roku. Akumulatory mam 2, ponieważ motocykle mam chwilowo 2 . Oba akumulatory są tej samej pojemności 16Ah (firmy Exide). Akumulator z Virago był zakupiony w lutym zeszłego roku. Akumulator z Hondy w kwietniu tego roku - Honda na nim pali bez niczego. Quote: Jeśli przekrój przewodów jest zbyt mały lub na skutek starości końcówki są zaśniedziałe to w momencie rozruchu jest zbyt duży spadek napięcia by silnik odpalił. Co do kabla rozrusznika - właśnie zakupiłem nowy kabel, nowe zakuwki. Jutro wymienię i zobaczę co się stanie. Kabel jest oryginalny i ma.. sporo lat Mam nowiutki o odpowiednim przekroju. Quote: Dekompresor Raczej nie posiada, ale mogę się mylić #13 13 Jun 2012 08:02 jack63 jack63 Level 43 #13 13 Jun 2012 08:02 A co z łozyskowaniem samego wirnika rozrusznika? Nic nie piszesz na ten temat. Czy rozrusznik wyjęty z silnika kręci się lekko i startuje przy małym prądzie - bez efektów "błyskowych" na szczotkach. #14 13 Jun 2012 09:37 bendeer bendeer Level 12 #14 13 Jun 2012 09:37 Quote: A co z łozyskowaniem samego wirnika rozrusznika? Nic nie piszesz na ten temat Łożysk nie ruszałem tzn są tam tylko tuleje ślizgowe. Quote: Czy rozrusznik wyjęty z silnika kręci się lekko Rozrusznik wyjęty z silnika kręci się dość lekko - jestem w stanie zakręcić wirnikiem tak, że nie zatrzyma się od razu. Quote: i startuje przy małym prądzie - bez efektów "błyskowych" na szczotkach. na małym prądzie go nie sprawdzałem. #15 13 Jun 2012 10:07 rafbid rafbid Level 33 #15 13 Jun 2012 10:07 Test samego rozrusznika rób maksymalnie krótko nie wskazana jest praca samego rozrusznika bez obciążenia. #16 13 Jun 2012 10:09 jack63 jack63 Level 43 #16 13 Jun 2012 10:09 Łożyska ślizgowe w rozrusznikach to norma. Przecież to urządzenie do pracy dorywczej, więc po co wozić dodatkowe kilogramy. Jednak chodziło mi o to jakie są luzy między czopami wału wirnika a tulejkami łożyskującymi. Przy dużym zużyciu wzrastają opory ruchu i może dojść do ocierania wirnika o stojan. Siły elektromagnetyczne powodują przyciąganie wirnika do stojana w niektórych miejscach. Poza tym zużycie łozyskowań prowadzi do zmiany szczeliny powietrznej obwodu magnetycznego a przez to niepotrzebnego poboru większego prądu. Nie masz jak sprawdzić go na "małym prądzie" ! Nie o to chodziło. Jak iskrzą szczotki? Pisałeś o "wyrównanym" komutatorze. Czy aby nie za bardzo wyrównany? Czy szczotki są na 100% odpowiednie (materiał i twardość) do tego rozrusznika? #17 13 Jun 2012 10:24 bendeer bendeer Level 12 #17 13 Jun 2012 10:24 szczotki są dokładnie do tego modelu - rozrusznik Mitsuba. (model mogę znaleźć jeśli potrzebny) Wyrównany w sensie papierem drobnoziarnistym, ponieważ komutator był "brudny" Nie było tu żadnego toczenia itp. Jeśli chodzi o luz to - jest wyczuwalny, nie wiem jaka jest tolerancja #18 13 Jun 2012 11:18 User removed account User removed account Level 1 #18 13 Jun 2012 11:18 Jeśli luz jest wyczuwalny to zapewne tu jest przyczyna całego problemu. Teraz tylko kwestia tego czy wymiana samych łożysk ślizgowych pomoże czy trzeba będzie też coś robić z osią wirnika. #19 13 Jun 2012 11:42 bendeer bendeer Level 12 #19 13 Jun 2012 11:42 W takim razie jutro kupię nowe części. Z tego co się orientuję w Krakowie jest firma Auto-Wirnik, która dysponuje częściami zamiennymi do rozruszników. BTW. Wczoraj wymieniłem kable na nowe. Masę od aku do silnika oraz kabel + od samego akumulatora do rozrusznika. Dodatkowo akumulator podłączony pod prostownik na całą noc #20 13 Jun 2012 14:03 jack63 jack63 Level 43 #20 13 Jun 2012 14:03 Z tą firmą to dobry pomysł. Niech ocenia sytuację i jej zaradzą. A tym ładowaniem aku przez całą noc to ostrożnie! Mozesz uszkodzić aku. Chyba że masz automatyczną ładowarkę lub pilnujesz napięć, pradów i gazowania (zależy od aku). Oby aku nie był z tych tzw. "Bezobsługowych". Maja napis "Do not open". Te aku to zupełna porażka. Może twój nie ma juz elektrolitu i dlatego jego pojemnośc jest niewiele wieksza od "bateryjki"... #21 13 Jun 2012 15:26 bendeer bendeer Level 12 #21 13 Jun 2012 15:26 aku w pełni obslugowy nawet musiałem zalać elektrolit po kupnie. Prostownik mam przystosowany do ładowania aku motocyklowych ( mniejszy prąd ładowania ) Poziom elektrolitu jest na max - sprawdzałem. Jedyne co mnie dziwi to przy - mam jakiś biały nalot jak by wytrącona sól ( bądź coś w tym stylu ) Już jakiś czas temu miałem jechać do Auto-Wirnik, ale mają "złe" godziny pracy + są zamknięci w sb. Jedyną dla mnie opcją jest pojawienie się punkt 8 rano pod drzwiami, ponieważ na 9 mam do pracy. #22 13 Jun 2012 17:15 vodiczka vodiczka Level 43 #22 13 Jun 2012 17:15 bendeer wrote: Jedyne co mnie dziwi to przy - mam jakiś biały nalot jak by wytrącona sól Ale gdzie ten nalot, na klemach czy na płytach? #23 13 Jun 2012 21:16 bendeer bendeer Level 12 Postanowiłem zobaczyć ,czy na krótko kręci . Jasna sprawa ,że dałem + z pobudzeniem i kręci ,lecz tylko kręci wałem korbowym ,kiedy jest odprężnki z klawiatury u górze . Po przestawieniu wajchy ( odprężnki , na dół ) ,rozrusznik nie ma siły kręcić ,tylko słychać uderzenie . Myślałem ,że sprzedali mi wadliwy rozrusznik . ^{ALBINERO Posty: 1090 Rejestracja: 21 marca 2011, 19:55 Motocykl: Yamaha Virago XV1000 Lokalizacja: Wrocław/UK Wiek: 56 Status: Offline Virago XV 1000 rozrusznik Zacznę od tego że przejrzałem forum i przeczytałem chyba wszystkie posty dotyczące rozrusznika. Za namową jednego z kolegów zapoznałem się teź z serwisówką w dziale czasu mi to zajęło ,patrząc na zegarek Wiem że żeby dostać się do bendixa musze zdjąć lewą pokrywę silnika uprzednio zlewając olej. Moje pytanie czy ktoś może szczegółowo opisać jak dokonać poprawy w Bendixie . Mój krótko kręci i cofa się . To znaczy rozrusznik kręci się nadal tylko nie obraca opis dotyczący montażu jakiejś podkładki .Ponoć patent działa też jestem tym zainteresowany. Zestaw ten zakupiony został na E-bay ale nie ma go już, bo sprawdziłem. Może jest jakiś inny patent na naprawę tej usterki. Czy rozrusznik z Bendixem ten nowszy będzie pasował do mnie .Moja ślicznotka to 1985r. wersja USA. [ Dodano: Pią Kwi 01, 2011 12:32 am ] Znalazłem na You tube parę filmików o Bendxie. ... re=related [ Dodano: Pią Kwi 01, 2011 7:23 pm ] Przyjrzałem się dzisiaj mojemu rozrusznikowi. Posiada on elektromagnes . Można odkręcić dekielek od elektromagnesu i zobaczyć czy wyciąga widełki od bendixa. Jak znajdę czas to rozbiorę go dalej . Wtedy będę miał jakieś pojęcie o tym rozruszniku. Chciałem zdjąć obudowę elektromagnesu ale nie mogłem . Myślę że trzeba zdjąć rozrusznik. [ Dodano: Nie Kwi 03, 2011 10:58 pm ] Nie wiem o co mu chodzi . Jak zimny to kręci ale jak silnik się zagrzeje to rozrusznik kręci ale tak jakby mu bendix rozłączał. Kręci ale nie silnikiem..zgrzyta coś w środku. MI_maly Posty: 250 Rejestracja: 13 września 2009, 15:50 Motocykl: Virago XV 1000 GE Lokalizacja: Wrocław Wiek: 53 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: MI_maly » 04 kwietnia 2011, 23:39 ALBINERO, podajesz objawy uszkodzonego sprzęgła rozrusznika. W zeszłym roku przechodziłem z moją virką podobne katusze. Chcąc zabić problem, masz dwa wyjścia: 1. kup na ebay nowe sprzęgło rozrusznika 2. zrób regenerację sprzęgła (kolega z forum świadczy usługę na allegro) szerokości Do zobaczyska na trasie πj πvo QufLove robson Posty: 1872 Rejestracja: 04 września 2007, 15:13 Motocykl: VIRAGO Lokalizacja: Lędziny Wiek: 49 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: robson » 05 kwietnia 2011, 10:52 Zobacz czy nie trzeba podgiąć tych widełek żeby popychały więcej doszedł do tego wniosku i nie regenerował sprzęgła. Jedyną ochroną motocyklisty jest jego ROZUM !!! ALBINERO Posty: 1090 Rejestracja: 21 marca 2011, 19:55 Motocykl: Yamaha Virago XV1000 Lokalizacja: Wrocław/UK Wiek: 56 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: ALBINERO » 05 kwietnia 2011, 21:25 Myślę że mam właśnie taki problem Tak samo słychać u mnie ... re=related robson o które widełki chodzi o te które widać po odkręceniu małej klapki przy elektromagnesie ?. [ Dodano: Wto Kwi 05, 2011 9:29 pm ] Jeszcze jedno ten rozrusznik jest 2 szczotkowy czy 4-ro szczotkowy?.Dziękuje koledzy za pomoc. Nie mam pojęcia o tym rozruszniku a raczej jego wasze sugestie pomagają . Już wiem że mam ten rozrusznik taki jak na zdjęciach które wkleił Wąsaty7 w drugim wątku o rozruszniku , więc mam te sprzęgło o którym pisze MI maly . Może faktycznie podgiąć te widełki To znaczy że mam ten nowszy rozrusznik ? Co w takim razie jest zepsute ??? [ Dodano: Sro Kwi 06, 2011 11:50 pm ] Odkręciłem dzisiaj ten mały dekielek od elektromagnesu rozrusznika. Włączałem rozrusznik i obserwowałem co dzieje się elektromagnesem. Wybijał prawidłowo ale zaraz cofał się i było zgrzytanie, więc przytrzymałem go śrubokrętem ale wtedy rozrusznik nie miał siły kręcić. Pomyślałem że może to wina akumulatora i podłączyłem na kable od auta. O dziwo kręcił i zapalał bardzo szybko. Mój aku ma V , sprawdziłem to chyba zły nie jest . Może to problem szczotek rozrusznika albo masy ?. Ile szczotek ma ten rozrusznik bo znalazłem na E-bay w USA zestaw naprawczy ale są tam tylko 2 o tym myślicie ? MI_maly Posty: 250 Rejestracja: 13 września 2009, 15:50 Motocykl: Virago XV 1000 GE Lokalizacja: Wrocław Wiek: 53 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: MI_maly » 09 kwietnia 2011, 12:20 Odkręciłem dzisiaj ten mały dekielek od elektromagnesu rozrusznika. Włączałem rozrusznik i obserwowałem co dzieje się elektromagnesem. Wybijał prawidłowo ale zaraz cofał się i było zgrzytanie, więc przytrzymałem go śrubokrętem ale wtedy rozrusznik nie miał siły kręcić. Pomyślałem że może to wina akumulatora i podłączyłem na kable od auta. O dziwo kręcił i zapalał bardzo szybko. Mój aku ma V , sprawdziłem to chyba zły nie jest . Może to problem szczotek rozrusznika albo masy ?. Ile szczotek ma ten rozrusznik bo znalazłem na E-bay w USA zestaw naprawczy ale są tam tylko 2 o tym myślicie ? Rozumiem, że śrubokrętem przytrzymałeś popychacz poniżej: [img][img] Skoro jednak tak jak piszesz po podłączeniu sprawnego akumulatora wszystko działało bez konieczności ingerencji ręcznej tzn. elektromagnes prawidłowo przepychał, sprzęgło nie przepuszczało, to, czemu chcesz wymieniać szczotki rozrusznika? Może umów się na sprawdzającą podmianę akumulatora z forumowiczem, który ma sprawną baterię i wyeliminuj wątpliwości związane z tym elementem układanki. Poniżej zdjęcie mojego sprzęgła rozrusznika, masz takie samo i skoro nie przepuszcza to znaczy, że jest sprawne. Jednak jeśli mnie pamięć nie myli to na początku, padające sprzęgiełko raz przepuszcza raz nie. Chcąc wyeliminować na 100% sprzęgiełko, nie możesz się ograniczyć tylko do jednej próby. [img][img] Do zobaczyska na trasie πj πvo QufLove -waldi- Posty: 7073 Rejestracja: 14 kwietnia 2009, 22:29 Motocykl: XV700N '85/96+ST1100 Lokalizacja: Oświęcim Wiek: 44 Kontakt: Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: -waldi- » 09 kwietnia 2011, 16:08 ALBINERO pisze:Włączałem rozrusznik i obserwowałem co dzieje się elektromagnesem. Wybijał prawidłowo ale zaraz cofał się i było zgrzytanie, więc przytrzymałem go śrubokrętem ale wtedy rozrusznik nie miał siły kręcić. na bank padnięty akumulator lub brak dobregostyku na masie podłącz woltomierz pod zaciski aku i próbuj odpalać zobaczysz ze napięcie siada. Nie grzeb w rozruszniku bo jest OK ELITARNA LOŻA SZYDERCÓW NIE UFAJ MECHANIKOWI, ZRÓB TO SAM !!! Nie udzielam porad na PW - od tego jest forum! kyller Posty: 2198 Rejestracja: 13 marca 2008, 11:05 Motocykl: pożyczony XV1000 Lokalizacja: Warszawa Wiek: 54 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: kyller » 09 kwietnia 2011, 16:35 za duzo kombinujesz jak aku ma spoczynkowe poniezej 12 V bez obciażenia to nadaje sie na śmietnik kup akumulator ALBINERO Posty: 1090 Rejestracja: 21 marca 2011, 19:55 Motocykl: Yamaha Virago XV1000 Lokalizacja: Wrocław/UK Wiek: 56 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: ALBINERO » 11 kwietnia 2011, 00:28 Kupiłem nowy akumulator , dzięki [ Dodano: Sob Kwi 30, 2011 3:00 pm ] Zabrałem się dzisiaj za naprawę rozrusznika .Kupiłem zestaw naprawczy rozrusznika . Szczotki, tulejki, łożysko , simmering itd. Po złożeniu całości okazało się że coś jest nie tak. Rozrusznik kręci ale jak dostanie opór żeby obrócić wałem to słychać że kręci ale nie przekazuje napędu na głowiczkę na wałek na którym jest sprzęgiełko. Kręci się tylko rozrusznik .Czy wieniec zewnętrzny powinien być lużny , czy ma on jakieś złapie za wałek ten od sprzęgiełka to mogę lużno nim kilka razy i do niczego nie mam robić gdzie popełniłem ktoś miał taki problem i może mi doradzić jak to naprawić Poproszę o namiary gdzie mogę kupić automat (elektromagnes) do rozrusznika. Czy ten rozrusznik będzie dobry do Virago XV1000 ... K:MEWAX:IT [ Dodano: Wto Maj 03, 2011 10:39 pm ] Rozwiązałem problem z rozrusznikiem. Włożyłem między rozrusznik a głowice rozrusznika duży oring. Po skręceniu docisnął on wieniec i już się nie obraca .Jest ok. Elektromagnes znalazłem podobny. Miał inny rozstaw szpilek. Rozwierciłem otwory i wszedł. Wszystko działa. kokuru Posty: 211 Rejestracja: 14 maja 2009, 23:30 Motocykl: st1300 Lokalizacja: Koszalin Wiek: 60 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: kokuru » 30 maja 2011, 21:16 A ja troszeczke inaczej podejde to tematu dopadl mnie syndrom wiertarki w przeczytaniu wielu postow na ten temat ,poczulem wielka niechec do grzebania przy tym ustrojstwie,i w zwiazku z tym sie zapytuje:ile kosztuje naprawa rozrusznika w autoryzowanym serwisie?Nie lubie sie stresowac przy moto,ma mi sie toto kojarzyc tylko z milymi ktos z szanownych forumowiczow tez kiedys poszedl na latwizne? [ Dodano: Pon Maj 30, 2011 11:24 pm ] I co. nikt nie naprawia moto w serwisie? kokuru Posty: 211 Rejestracja: 14 maja 2009, 23:30 Motocykl: st1300 Lokalizacja: Koszalin Wiek: 60 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: kokuru » 09 czerwca 2011, 22:18 na czym siedze i co ewentualnie mnie czeka. Balwi Posty: 592 Rejestracja: 17 stycznia 2009, 23:37 Motocykl: XV1100, XJR 1300 SP '01 Lokalizacja: Okolice Inowrocławia Wiek: 40 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: Balwi » 10 czerwca 2011, 00:13 Posiadam rozrusznik starszego typu na sprzedanie- na 2 szczotki. Jak co to PW. Sprzedałem XV 1100 1989r. ALBINERO Posty: 1090 Rejestracja: 21 marca 2011, 19:55 Motocykl: Yamaha Virago XV1000 Lokalizacja: Wrocław/UK Wiek: 56 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: ALBINERO » 10 czerwca 2011, 10:35 Musisz wiedzieć jaki masz rozrusznik z długim czy z krótkim wałkiem . Moja jest z 85r. ale ma już z długim walkiem i na dwie szczotki. ALBINERO Posty: 1090 Rejestracja: 21 marca 2011, 19:55 Motocykl: Yamaha Virago XV1000 Lokalizacja: Wrocław/UK Wiek: 56 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: ALBINERO » 25 stycznia 2012, 21:06 Problem rozrusznika ciąg dalszy . Jak odpalam (bez gazu ) i zapali na strzał bez dodawania gazu to jest ok. Ale jak nie chce odpalić i próbuje odpalić dodając gazu to tak jakby się rozłączał i chodzi jak wiertarka .Będę chciał nagrać filmik jutro i przedstawię jak to podejrzenia że to może (Bendix) sprzęgło już do naszego kolegi który to regeneruje. -waldi- Posty: 7073 Rejestracja: 14 kwietnia 2009, 22:29 Motocykl: XV700N '85/96+ST1100 Lokalizacja: Oświęcim Wiek: 44 Kontakt: Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: -waldi- » 25 stycznia 2012, 21:30 a może to kwestia padającego/słabego akumulatora v- zmierz napięcie na aku w momencie rozruchu lub elektromagnes nie odpowiedni, bo piszesz że założyłeś inny - zobacz, co się dzieje z dźwignią ELITARNA LOŻA SZYDERCÓW NIE UFAJ MECHANIKOWI, ZRÓB TO SAM !!! Nie udzielam porad na PW - od tego jest forum! dudi o7 Posty: 198 Rejestracja: 20 maja 2008, 09:51 Motocykl: xv750,Road Star 1700 Lokalizacja: Rogów Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: dudi o7 » 26 stycznia 2012, 16:29 Faktycznie dziwne .Co ma manetka gazu do rozrusznika. Ja bym na próbę odłączył linki gazu od gaźników i spróbował dodać gazu na samych gaźnikach...jak wtedy się to dodaniu gazu chyba zwiększa się ciśnienie w cylindrach,a co za tym idzie zwiększa się opór wywierany na rozrusznik ...czy wtedy nie przepuszcza bendiks (nie "ślizga się").Ewentualnie odkrędź gaźniki od cylindrów i sprawdź co z tego będzie to samo, coś z rozrusznikiem (bendiksem). Gdyby nie filmik, to trudno w to uwierzyć. ps ewentualnie sprawdź czy nie ma gdzieś przebicia układ:manetka,linki gazu do elektryki, ale to mało prób dojdziesz do tego. 2007XV1700 Posty: 5100 Rejestracja: 03 czerwca 2011, 15:31 Motocykl: XV1000,XV1700,JAWA Lokalizacja: Wiek: 40 Kontakt: Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: 2007XV1700 » 26 stycznia 2012, 16:52 MI_maly pisze:ALBINERO, podajesz objawy uszkodzonego sprzęgła rozrusznika. W zeszłym roku przechodziłem z moją virką podobne katusze. Chcąc zabić problem, masz dwa wyjścia: 1. kup na ebay nowe sprzęgło rozrusznika 2. zrób regenerację sprzęgła (kolega z forum świadczy usługę na allegro) szerokości u mnie było to samo ale gaz nie dawał takich efektów specjalnych jak u Ciebie Rozbierz lewą stronę wyjmij sprzęgiełko wkręć je w imadło i spróbuj przekręcić w przeciwną stronę(nie powinno przeskoczyć), będziesz wiedział czy to jest to samo co u mnie i MI_maly Peace Ostatnio zmieniony 26 stycznia 2012, 17:37 przez 2007XV1700, łącznie zmieniany 2 razy. (...)łażę po wszystkich tematach na tym forum i psuję ludziom krew(...) -waldi- Posty: 7073 Rejestracja: 14 kwietnia 2009, 22:29 Motocykl: XV700N '85/96+ST1100 Lokalizacja: Oświęcim Wiek: 44 Kontakt: Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: -waldi- » 26 stycznia 2012, 16:53 Sprawdź masę silnika i ogólnie styki, bo ten pierwszy moment rozruchu jakiś dziwny jest. A czy przy próbie kręcenia z pełnym otwarciem przepustnic też tak się dzieje ? ściąg pokrywkę dźwigni elektromagnesu i zobacz jej zachowanie, albo druga osoba przez dodaniem gazu niech ją dociśnie. Ogólnie coś słabiutko Ci to kręci tym rozrusznikiem - spadki napięć, po otwarciu przepustnic zwiększa się opór na sprężaniu (jak to już pisał poprzednik) i elektromagnes niestety nie jest w stanie utrzymać. W jakim stanie masz zęby na zębatkach. podłącz woltomierz pod aku. Ostatnio zmieniony 26 stycznia 2012, 16:58 przez -waldi-, łącznie zmieniany 1 raz. ELITARNA LOŻA SZYDERCÓW NIE UFAJ MECHANIKOWI, ZRÓB TO SAM !!! Nie udzielam porad na PW - od tego jest forum! 2007XV1700 Posty: 5100 Rejestracja: 03 czerwca 2011, 15:31 Motocykl: XV1000,XV1700,JAWA Lokalizacja: Wiek: 40 Kontakt: Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: 2007XV1700 » 26 stycznia 2012, 16:55 -waldi- pisze:Sprawdź masę silnika i ogólnie styki, bo ten pierwszy moment rozruchu jakiś dziwny jest. A czy przy próbie kręcenia z pełnym otwarciem przepustnic też tak się dzieje ? ściąg pokrywkę dźwigni elektromagnesu i zobacz jej zachowanie, albo druga osoba przez dodaniem gazu niech ją dociśnie. Ogólnie coś słabiutko Ci to kręci tym rozrusznikiem - spadki napięć, po otwarciu przepustnic zwiększa się opór na sprężaniu (jak to już pisał poprzednik) i elektromagnes niestety nie jest w stanie utrzymać. W jakim stanie masz zęby na zębatkach. podłącz woltomierz pod aku. Dobrze mówi - lać mu wódki! ALBINERO Posty: 1090 Rejestracja: 21 marca 2011, 19:55 Motocykl: Yamaha Virago XV1000 Lokalizacja: Wrocław/UK Wiek: 56 Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: ALBINERO » 26 stycznia 2012, 17:32 Styki wyczyszczone , + i masowy . Zęby super jak kręcił bo już trochę rozładowany ,ale jak jest naładowany to robi dokładnie tak samo .Czy to może być BENDIX ???. Może po otwarciu przepustnic jak zwiększa się ciśnienie to bendix przepuszcza ?. -waldi- Posty: 7073 Rejestracja: 14 kwietnia 2009, 22:29 Motocykl: XV700N '85/96+ST1100 Lokalizacja: Oświęcim Wiek: 44 Kontakt: Status: Offline Re: Virago XV 1000 rozrusznik Post autor: -waldi- » 26 stycznia 2012, 17:50 ale to nie jest bendiks zobacz jak zachowuje się ta dźwignia elektromagnesu jak pisałem wcześniej ELITARNA LOŻA SZYDERCÓW NIE UFAJ MECHANIKOWI, ZRÓB TO SAM !!! Nie udzielam porad na PW - od tego jest forum!}

To w końcu rozmawiamy o c4 czy o polonezie, w jednym rozrusznik ma 1,5 kW a drugim 0,8 kW, jeden ma przekładnię planetarną drugi nie. . Oluś, szkoda słów. Oluś, szkoda słów. Nie rozumiesz pojęcia "mechanizm sprzęgająco- załączający" Nie kumasz też różnicy pomiedzy silnikiem szeregowym a silnikiem prądu

Marea Club LPG - Na ciepłym rozrusznik nie chce kręcić Olex - 2013-03-14, 18:30Temat postu: Na ciepłym rozrusznik nie chce kręcićPanowie jestem nowy i chciałem się przywitać i przy okazji prosić o pomoc w moim problemie.... Otóż: Silnik pracuje równiutko (16V), jak się zagrzeje nie chce rozrusznik kręcić.... tzn kręci bardzo wolno jakby bateria była słaba. Na zimnym odpala z dotyku. Takie rzeczy już były sprawdzone i zrobione: - Wymiana tulejek, wirnika, bendiksu w rozruszniku - Podpięcie dodatkowej masy - Wymiana wałków rozrządu - Wymieniony olej Auto jak nie chciało kręcić na ciepłym tak nie chce:/ Proszę o pomoc bo już nie mam pojęcia co to.... karwoj25 - 2013-03-14, 19:06Dawno kupiłeś to auto? Jaki jest przebieg? Ile auto spala? Nie chcę tutaj źle wróżyć, ale wygląda jakby silnik po rozgrzaniu stawiał taki opór, że rozrusznik tego nie przekręci: czyli być może tłoki nie poruszają się wystarczająco swobodnie w tulejach, czyli kiedyś silnik musiał być przegrzany. Zrób tak: na zimnym silniku spróbuj pokręcić wałem (nie pamiętam jaki tam jest klucz na kole pasowym), później odpal auto, zagrzej do temperatury roboczej i na gorącym silniku spróbuj jeszcze raz przekręcić wałem. Napisz czy jest różnica. Olex - 2013-03-14, 19:20Jeśli chodzi o auto to mam je dopiero tydzień i nie pojeździłem nim.... przebieg 280tyś jest opór przy kręceniu wałem na ciepłym i na zimnym, na ciepłym idzie ciężko, czuć opory. Co w takim razie do roboty i jaki koszt jakby to samemu chcieć zrobić? karwoj25 - 2013-03-14, 19:31Moim zdaniem silnik mógł być przegrzany kiedyś i teraz albo pierścienie, albo tłoki, albo pierścienie i tłoki nadają się do wymiany. Koszty bardzo duże. Ale jak wiadomo nie znam się na tym, więc lepiej, żeby jakiś użytkownik się odezwał - ja tylko takie silniki rozbierałem gofer - 2013-03-14, 19:41Olex903, ja stawiam niestety na to samo kolega. Jedynie co mozesz jeszcze spróbować to wymienic olej w silniku. Moze jest nieodpowiedni, stary i silnik sie zaciera. Pewnie tez temperatura silnika rosnie Kristopher1416 - 2013-03-14, 19:43gofer, kolega napisał ze olej wymieniał, coś mi się wydaje ze bez rozebrania silnika się nie obędzie Olex - 2013-03-14, 19:43Jak już pisałem... olej wymieniony... Jaki koszt wymiany pierścieni i tłoków??? Kristopher1416 - 2013-03-14, 19:44raczej nie opłacalne lepiej szukać 2 słupka gofer - 2013-03-14, 19:47Faktycznie , za szybko przeczytalem Twojego posta. A z tem. wszystko ok? trzyma tak jak powinno? Olex - 2013-03-14, 19:49Panowie... no "nie opłacalne" to nie jest dla mnie odpowiedź;) Kupując drugi silnik też nie wiem co dostanę... Mam znajomego mechanika tylko nie wiem ile by to kosztowało jeśli chodzi o pierścienie i tłoki- powie ktoś? Temp. jak najbardziej ok. Silnik ogólnie elegancko pracuje Kristopher1416 - 2013-03-14, 19:56ja bym spróbował innej rzeczy jeżeli masz możliwość podmienił bym rozrusznik i wtedy sprawdził co i jak, bo może się okazać ze to wina rozrusznika a ty silnik będziesz remontował gofer - 2013-03-14, 19:57Olex903, wiesz,ciężka sprawa, bo może sie tez na panewkach zacierać a tu dochodzi szlifowanie walu, nowe panewki. Mozna cos powiedziec po rozkreceniu silnika Olex - 2013-03-14, 20:02Tajsio... rozrusznik? no ale skoro rozrusznik był na serwisie i powiedzieli że jest cacy?:/ Z tego co mi mechanik mówił od którego go zabrałem... bo nic nie zrobił nie wiedział co jest a krzyczał sobie 500zł.... powiedział że panewki ok i wał niby też... zgłupieć idzie:/ Zapytam przy okazji.... Ile kosztuje przekładka silnika???? bo widze na allegro silniki po 500zł... tak +/- ile trzeba za przekładkę zapłacić? karwoj25 - 2013-03-14, 20:11 Olex903 napisał/a: Mam znajomego mechanika Olex903, jak masz znajomego mechanika, to niech gość to ogląda i diagnozuje. My nic więcej nie powiemy niż on, kiedy będzie miał silnik pod ręką. Trzeba szukać od najprostszych rozwiązań, bo szkoda remontować silnik, jak to byłaby tylko kwestia rozrusznika. Prowadź auto i niech szuka. Co do kosztów to masz remont głowicy, uszczelkę głowicy, pierścienie do koszt około 100zł, pytanie co z tłokami, panewkami... To musi ocenić mechanik. Energetyk - 2013-03-14, 20:26karwoj25, chyba 1000zł + wyjęcie, włożenie, wysyłki... Najczęściej opłaca sie wymienić na używany motor, a wiem, że można znaleźć taki w dobrym stanie za rozsądne pieniądze jeśli się wie jak i gdzie szukać... Bo w złom się wpierniczyć nie trudno. " Bądź kupić tani motor z dobrą głowicą. Zrobić wszystko co się w nim da póki będzie "na stole" i cieszyć się silnikiem bliskiemu stanu fabrycznego na długi czas Olex - 2013-03-14, 20:27Panowie a więc tak, chciałbym mieć zarys +/- ile kosztowałoby mnie konkretnie: Remont głowicy Pierścienie Tłoki Dodam że chodzi o używki i tak średnio robocizna +/-? Bo z tego co zrozumiałem to koszt samych pierścieni to 100zł czy nie lepiej wymienić sobie silnik? ( już tak mówię w razie co) Ile teraz przekładka? widzę że na allegro po 500zł silniki.... Energetyk - 2013-03-14, 20:36My w Bravie za przekładkę daliśmy 400zł z nowym olejem, sprawdzeniem rozrządu, kątów wyprzedzenia zapłonu itd... Zależy jak sobie fachman policzy.. Ten sam mechanik za wyjęcie i włożenie mojego powiedział, że liczyłby już 600zł. Olex - 2013-03-14, 20:49No to na dniach podejmę decyzję pewnie..... Jakby nie patrzeć drożej wyjdzie remont niż wymiana... Energetyk - 2013-03-14, 20: jest bardzo popularny więc jest duża szansa, że coś znajdziesz. A porządny i droższy remont z pewnością przedłuży znacznie żywotność silnika i pozwoli na pewne przebiegi... Jak zawsze wszystko zależy od kasy i tego jak bardzo przywiązany jesteś do auta adrian85 - 2013-03-14, 21: a może to nie wina silnika i tłoków a zapłonu.... nie wiem dokładnie jaki "objaw" tego kręcenia rozrusznikiem...ale może to własnie cos z apłonem. Miałem pewną historyjkę ze swoim Tipo, że na zimnym palił od kopa, pół obrotu i pracował jak ta lala, ale na ciepłym 8 na dziesięc odpaleń (przykładowo piszę) wiązało się ze "słabym" kręceniem i przyblokowywaniem rozrusznika. Nawet go zatrzymywało. I to tylko był objaw na ciepło. Silnik nie kulal i ładnie pracował na wolnych... Okazało się, że był jednak zapłon źle ustawiony i teraz nie pamiętam czy za wczesny czy pozny. Wystarczyło minimanie przestawić aparat i problem ustał. Ja wiem, że tutaj jest sterowanie lelktroniczne ale może cos własnie z zapłonem jest nie tak. Gdyż jak dobrze kojaze to zapłon się przestawia odo obciążenia i w zależności od temperatury silnika... 2. A z drugiej strony to obstawiam na 99% akumulator. Teściu w Nexii miał problem taki, ze jak auto zimne było, i w zinme dni odpałał bez problemu, jak pojeździł i się zagrzał lub na dworze było ciepło to słabo kręcił a nawet kontroli przygasały...nie mogliśmy dojsc do ładu, bo ładowanie było, a w zimne dni odpalał bez problemu.... A jednak okazał się akumulator rozjechany... Wymienił na nowy i do dzisiaj smiga bez problemu Obstawiam: 2 adrian85 - 2013-03-14, 21:06Olex903, pożycz od kogoś akuś i pojeździj z dwa dni Energetyk - 2013-03-14, 21:40Skoro już idziemy w instalacje to może regulator napięcia coś miesza w tym wszystkim... Przy próbie odpalenia jest jakiś "cyk", jęk, cokolwiek czy po prostu nic? adrian85 - 2013-03-14, 21:51Energetyk, Cytat: regulator napięcia coś miesza w tym wszystkim co masz na myśli?? Że jakieś zwarcie robi?? karwoj25 - 2013-03-14, 21:54Gdyby tak było, to akumulator byłby przy każdym odpaleniu coraz słabszy. Niemniej, ja bym kontrolował napięcie na aku, nawet z czystej ciekawości. adrian85 - 2013-03-14, 21:59 Cytat: Niemniej, ja bym kontrolował napięcie na aku, nawet z czystej ciekawości. samo badanie napięcia nic nie da. Gdyż aku moze tracić prąd rozruchowy przy wyższej temperaturze akumulatora niż jak jest w stanie "spoczynku" - czyli bez obciążenia i ładowania. Moze właśnie gdy elektrolit się podgrzeje - traci właściwości elektryczne. I dlatego na zimnym silniku pali mu normalnie, a gdy akumulator się zagrzeje traci sprawność i mu słabo kręci. To właśnie miał mój teść w dajewo. A jeszcze lepiej by było sprawdzić na ciepłym silniku gdy jego akumulator zawodzi przy rozruchu, podmienić na chwilę na inny i sprawdzić czy będzie zmiana...wtedy bedzie miał 100 % pewności o sprawności aku. Energetyk - 2013-03-14, 22:13 adrian85 napisał/a: Energetyk, Cytat: regulator napięcia coś miesza w tym wszystkim co masz na myśli?? Że jakieś zwarcie robi?? Może zwarcie, może nie "reguluje" wartości napięcia tak jak trzeba i mimo tego, że prądu mamy wszędzie pod dostatkiem nie ma odpowiedniego napięcia i kicha. Różne mogą być objawy. Najlepiej właśnie pomierzyć wszystko co się da gdy silnik jest ciepły i przy próbie rozruchu. Olex - 2013-03-14, 22:24Aku to ja mam nowy 2 miesięczny panowie:/ Olex - 2013-03-14, 22:25 Energetyk napisał/a: Skoro już idziemy w instalacje to może regulator napięcia coś miesza w tym wszystkim... Przy próbie odpalenia jest jakiś "cyk", jęk, cokolwiek czy po prostu nic? Przy próbie odpalenia jest tak jakby nie miał siły kręcić, tak jakby aku był słaby adrian85 - 2013-03-14, 22:28Olex903, to tym bardziej, załatw sobie kogoś co ma sammochód i na ciepłym silniku przemien akumulator na próbe odpalenia... Pamietaj, że nowe nie znaczy zawsze sprawne. Zobacz w sklepach które się tym zajmują ile mają pod ściana akumulatorów z reklamacją - szczególnie Varty. mam kumpla co pracuje w sosnowcu w baterpolu....to jest masakra karwoj25 - 2013-03-14, 22:35Sugerujecie, że nowy akumulator miałby problem z odpaleniem sprawnego ciepłego silnika? Ciekawe. W pierwszej chwili niedomaganie wyszłoby na zimnym silniku. Olex - 2013-03-14, 23:05Kolega coś mi mówił o jakchś "płytkach" czy "blaszkach" że trzeba doszlifować i powinien hulać... coś o rozrząd chyba chodzi... orientuje ktoś? Panowie obdzwoniłem dzisiaj trochę... możliwe że za przekładkę koleś powiedział mi 200zł???? gdzie wszyscy mówili że koło 300-500?? Nie ma ktoś z panów silnika do sprzedania? ewentualnie jakiegoś znajomego kto chce sprzedać? bo u mnie silniki drogo:/ krzyczą sobie po 900-1000zł za silnik... no bez przesady... na allegro widzę po 500-700 max tomasz1980 - 2013-03-15, 11:03a podpinałeś auto pod komputer ja miałem podobne objawy jak był padnięty czujnik wału tyle że obroty były nierówne silnik przy odpaleniu dostawał wczesny zapłon i tak to wyglądało jak by silnik zacierało Olex - 2013-03-15, 11:27Właśnie dzisiaj mam zamiar podjechać pod komputer adrian85 - 2013-03-15, 12:26tomasz1980, Cytat: dostawał wczesny zapłon - też już koledze pisałem, że może to coś z zapłonem. Karwoj co do akumulatora, to byś się ździwił....bajki bym sobie nie wymyślał bo i po co. Druga strona medalu. Kiedys miałem golfa akuś działał bez szwanku, zawsze odpalał nawet w największe mrozy przez całą zimę bez doładowywania z prostownika....pewnego dnia pojechałem do sklepu i co?? wchodze chcę odpalić a nawet kontrolki nie świeciły, a 3 km wcześniej odpalił jak zawsze. Tak sobie poprostu odmówił posłuszeństwa. Co do akumulatorów to fakt iż wczasie mrozów może stracić nawet 40% sprawności ale pamietatj, że akumulator też się nagrzewa - a to tez nie jest dobr. Ja tylko zaproponowałem "sprawdzenie" bo akurat to jest tańsze niż nie wiedząc co jest przyczyną myśleć o wymianie silnika i kosztach z tym związanych. Może akurat trafił na felerny egzemplarz. Kristopher1416 - 2013-03-15, 12:32Olex903, spróbuj jeszcze inaczej,odpal auto rozgrzej je i zgaś, poproś jakiegoś sąsiada z kablami żeby ci prądu użyczył na rozruch i wtedy będziesz wiedział czy z dodatkowym prądem silnik ciepły ci zakręci Olex - 2013-03-15, 12:41u mechanika była próba z podłączonym drugim aku i nic:/ Jeśli chodzi o aku to: na poprzednim aku miał to samo co na tym. TO jest tak że jak wsiadam na zimnym kręci pyk elegancko i odpala.... na ciepłym to jest coś jakby pół obrotu zrobił rozrusznik i stawał adrian85 - 2013-03-15, 12:52Olex903, ok to teraz już wiemy, że na poprzednim było to samo. To jeszcze może to być zapłon...bo to by wychodziło na wczesny, ale nie jestem pewien. Pisałeś, że temperature trzyma dobrze. A inaczej....silnik jak się zagrzeje to poza odpalaniem są jakieś inne problemy, typu odczówalny przyrost mocy, czy zamulenie, może strzela przy przegazowaniu gdy spada z obrotów? przy zacierającym się silniku powinno być większe sprężanie co wiąże się z przyrostem mocy... W Jelczu R240 załadowanym z wanienką na krajowej 1-ce w stronę częstochowy na górze siewierskiej miałem takiego kopa, że chłopaki się dziwili, że ich biorę środkowym pasem. A, że był wieczór to z rury widziałem płomienie, dosłownie po kilku kliometrach przejechanych silnik szlak trafił a korbowód bokiem wyszedł. To była niezła przygoda... Olex - 2013-03-15, 12:56Nie no właśnie sęk w tym że silnik pracuje równiutko, trzyma obroty. Nie strzela. Ogólnie to super pracuje że jak stanąłem na światłach to myślałem że zdechł:) jak wyregulować ten zapłon panowie? może z tym jeszcze spróbować... adrian85 - 2013-03-15, 13:04Problem w tym, że na wtrysku elektronicznym nie da się ot tak ustawić wyprzedzenia zapłonu... to regulują czujnik położenia wału, czujnik temperatry silnika, czujnik powietrza. etc. no niby komp. poczytaj to adrian85 - 2013-03-15, 13:07i to tez poczytaj o rozruszniku: może to wina rozrusznika. Olex - 2013-03-15, 13:12Że rozrusznik do bani??? no ale to koleś by się nie znał z serwisu?:/ adrian85 - 2013-03-15, 13:15Olex903, poczytałeś te artykuły?? Wszystko możliwe, lepiej chyba na szrocie kupic uzywkę działającą niż odrazu silnik za kupę kasy... Po za tym spróbuj jeszcze odpalić autko w inny sposób: jak rozrusznik nie będzie chciał zakręcić, to go na pych...czy zapali bez problemu?? Kristopher1416 - 2013-03-15, 13:18Olex903, wiesz jacy są mechanicy nie którzy są normalni i naprawiają sumienie, a nie którzy to tylko na kasę patrzą byle by zrobić i kasę w łapę dostać a reszta już nie ważna, dobrze ci radzimy z chłopakami na początek obadaj rozrusznik adrian85 - 2013-03-15, 13:21tajsio, dokładnie. W malaczu jak kiedyś mi padał rozrusznik to objaw miałem taki, że jak ciepły silnik był to tylko bendiks wybijał a wirnik się nie odzywał...wywaliłem kasę na nowy kabel do rozrusznika - a winny był rozrusznik. Nikogo nie chciałem słuchać, ale na błędach się człowiek uczy Olex - 2013-03-15, 13:28z pychu pali też elegancko. Wystarczy go lekko do przodu przepchnąć i pali.... jakbby to było coś z silnikiem to by chyba też w taki sposób nie palił ?? Obstawiacie rozrusznik??? Kristopher1416 - 2013-03-15, 13:36definitywnie obstawiamy rozrusznik adrian85 - 2013-03-15, 13:40tajsio, dokładnie, wymień i będziesz wiedział. Najwyżej zostanie Ci na zaś albo go sprzedasz... Olex - 2013-03-15, 13:50Nie no mam możliwość na szrocie go założyć nawet i sprawdzić:] tak więc najpóźniej jutro będę wiedział:)) oby to było to... w ogóle to ja nie wiem czy to jest od niego rozrusznik.... bo nr nie ma na nim nawet:/ adrian85 - 2013-03-15, 13:54Olex903, tym bardziej podmień jak masz możliwośc. Daj znać jaki był efekt podmiany. Oby to było to. Olex - 2013-03-15, 14:30dam znać panowie dam:) To jeszcze mi tylko powiedzcie czy rozrusznik od brava i bravo też będzie pasował w razie co? czy tylko wyłącznie marea? 16V karwoj25 - 2013-03-15, 15:10Silnik jest ten sam, rozrusznik też: tomasz1980 - 2013-03-15, 19:17ja jeszcze miałem przypadek wręcz banalny ale możesz też sprawdzić kabel masy który łączy skrzynie z karoserią po prostu był zaśniedziały i własnie ałto nie paliło za diabła na ciepłym po prostu rozrusznik miał słabą mase Olex - 2013-03-15, 19:21Dawałem drugą masę.... tomasz1980 - 2013-03-15, 19:26podpinałeś pod ten komputer jest coś czy czysto Olex - 2013-03-15, 20:18Nie udało mi się dzisiaj wjechać.... ale zanim wjadę pod kompa spróbuję z rozrusznikiem jutro. Dam znać jak coś Olex - 2013-03-16, 13:26jednak nie rozrusznik:/ Byłem u mechanika.... nie załącza się wentylator od chłodnicy i dodatkowo nie ma objegu wody... czy opłaca się kupić pompę wody używkę? Wychodzi na to że ten przedemną go zagotował Czy jest możliwe że to przez pompę wody robią się takie mecyje? Jak się zagrzeje auto i odkręci się korek to wybryzguje wszystko ciśnienie 2. Na przodzie silnika jest takie coś co daje podciśnienie tak? ile kosztuje taki zaworek i jak się nazywa żebym mógł sprawdzić na allegro? malec_17 - 2013-03-16, 14:12Skoro nie ma obiegu to bankowo silnik zagotowany, tłoki "spóchniete" i dlatego są problemy z odpaleniem ciepłego silnika. Na moje oko to rozglądaj sie bardziej za nowym silnikiem albo przynajmniej blokiem, a nie pompą wody Olex - 2013-03-16, 14:44jakby to była wina tłoków to wątpię że tak równiutko i cichutko by pracował Energetyk - 2013-03-16, 15:47Gdy jest zimny metal zmniejsza swoją objętość i daje radę. Gdy silnik nagrzeje do 90 stopni metal "puchnie" i silnik pracuje normalnie na wymiary nominalne. A gdy go przegrzejesz i to porządnie metal puchnie bardziej i zaciera się... Też bardziej bym szukał silnika niż pompy wody... Mi się udało do bravy kupić silnik z całym osprzętem w cenie samego bloku bo gościowi się nie chciało rozbierać Olex - 2013-03-16, 17:07No dobrze ale jeśli to nie to i gdzieś indziej jest problem? Mam go wstawić jeszcze do swojego mechaniora znajomka... Kupić silnik i jak okaże się bubel i będzie to samo?.... Ten mechanik u którego stoi to powiedział żebym się wstrzymał z przekładką i poszukał najpierw przyczyny Kupić silnik.... łatwo się mówi... w moim regionie mają ceny kosmiczne... patrząc na allegro silniki są po 500-600zł.... Pozatym jak sprawdzić silnik przy zakupie jak jest wymontowany?? Dobra może zapytam tak: Czy jest ktoś kto ogarnia koszta takiej naprawy? Potrafiłby wypisać co ile mniej więcej kosztuje? Noi wreszcie czy warto kupować używane tłoki? bo widze że są na allegro... Co myślicie o tym? Tłoki tomasz1980 - 2013-03-16, 21:10tylko jak by nie było obiegu wody to wskażnik temperatury by wskazywał 100 stopni i raczej silnik by już szlak trafił .Parę takich akcji i kompresje silnik traci i koniec Olex - 2013-03-16, 22:00Panowie jak się zwie to coś na dole (żółta linia) to coś od podciśnienia bo mi z tego kapie a chciałbym znaleźć tę część na allegro [/scroll][scroll] adrian85 - 2013-03-16, 22:55Olex903, a to w końcu ten rozrusznik podmieniłeś, czy mechanik Ci powiedział ze nie bo to nie "on". A mówiłęś, że normalnie silnik się zachowywał po zagrzaniu?? Co do wentylatora: nie włączy się, bo albo termostat się nie otwiera (obieg zamknięty) i dlatego wywala płyn - bo się gotuje. Jeżeli ktoś składał silnik, to może źle założył uszczelkę i zatkał którys kanał? Albo czujnik rąbnięty. 2. Pompa jakby szlak trafiła, to albo zacznie lać albo się zatrze i wtedy stanie, szarpie pasek...ślizga. Jeżeli ktoś składał silnik, to może źle założył uszczelkę i zatkał którys kanał? Cytat: Ten mechanik u którego stoi to powiedział żebym się wstrzymał z przekładką i poszukał najpierw przyczyny - a to chyba od tego jest mechanik nie???!! Olex - 2013-03-16, 23:04wszystko było ok zanim wjechał do niego:/ porażka jakaś poprostu. Ten "SPEC" powiedział że pompa nie pracuje w ogóle... poza tym wiem, że termostat działał zanim go wstawiłem bo zganiał temperaturę(puszczał wodę):/ Parownik zimny bo obiegu nie ma:/ Jest jeszcze gorzej niż było:/ Muszę poczekać do poniedziałku na auto bo podobno nie dało się w ciągu 1,30 wyciągnąć pompy gdyż alternator trzeba zrzucić... (prawda to?) Twierdził też że nie było już wcześniej obiegu.... czy jakby nie było obiegu to czy dojechałbym odcinek około 6km??????? adrian85 - 2013-03-16, 23:11Raczej ciężko b było, bo jeśli pompa niby nie działa, to momentalnie by Ci takie ciśnienie urosło w na małym obiegu, że wysadziło by ci któryś przewód. Kiedyś kuzynek w Volvo 750 miał problem z płynem po wymianie UPG w "ropniaku", super, hiper mechanik założył odwrotnie uszczelkę i zatkał jakiś kanał....nawet kilometra nie przejechał a temperatura max i wywaliło płyn. Olex - 2013-03-16, 23:24trzeba zrzucać alternator w niej żeby pompę wyjąć? Kristopher1416 - 2013-03-17, 13:54Olex903, to coś zaznaczone na zdjęciu to jest regulator ciśnienia na listwie, to gówno jest drogie nawet bardzo, zaślep to i będziesz miał z głowy Olex - 2013-03-17, 15:05wyjście w silniku zaślepić i to na listwie??? Nie potrzebne to w ogóle? Kristopher1416 - 2013-03-17, 17:32ja mam tak u siebie zrobione i bo też miałem problemy z uruchamianiem na ciepłym po zrobieniu tego pali pięknie Olex - 2013-03-17, 17:50To napewno nie jest problemem tego że nie pali na ciepłym:] Kristopher1416 - 2013-03-17, 17:55ale zrobić ci to nie zaszkodzi będzie mu lepiej zapalić bo nie będzie zalewany Olex - 2013-03-17, 18:46aaaa to chyba że tak:) dzięki za podpowiedź:) Olex - 2013-03-19, 15:10Witam po przerwie. Okazuje się że tłok puchnie. Interesuje mnie zakup używanych tłoków... Pełno tego na allegro, na co patrzeć o co pytać przy zakupie? malec_17 - 2013-03-19, 16:55Tłoki to jedno a drugie gładzie cylindrów. Mogą być bardzo porysowane. Najlepiej było by rozebrać silnik i ocenić czy sie nadają. Olex - 2013-03-19, 17:05Noo to będzie rozbierany tylko pytam już tak orientacyjnie. SIlnik będzie rozbierany na dniach, no a jeśli gładzie będą porysowane to co??? I tak w razie co.... ile kosztuje tulejowanie cylindrów? jak wymieniać to komplet tłoków odrazu czy można tylko jeden? z tulejowaniem to samo malec_17 - 2013-03-19, 17:30no to cały blok do wymiany bo cylindry nie są wymienne. Porysowane tuleje mogą uszkodzić pierścienie i cała robota na marne. Olex - 2013-03-19, 18:24a tulejowanie? Drugi blok widze na allegro po 150-200 malec_17 - 2013-03-20, 11:29trzeba było by zapytać ile za takie oś wołają. Osobiście to nie mam pojęcia ile takie coś kosztuje i gdzie robią. Poza tym przede wszystkim trzeba ocenić czy gładzie bedą sie nadawały do takiego zabiegu. Póki co to na twoim miejscu nie zawracał bym sobie głowy takimi sprawami tylko po prostu zaczekał na rozbiórkę silnika i wtedy myślał co robić dalej. Na razie to tylko czyste teorytyzowanie. Olex - 2013-03-20, 13:12Czekamy na rozbiórkę. Jutro będzie juz stał na kanale Dzisiaj dzwoniłem do tego znajomego mechanika powiedział że jest też możliwość że panewki puchną... jutro będę wiedział na 100% ale chciałem jeszcze was zapytać czy to możliwe? Nie ma panewek do benzynki na allegro wszystko do JTD... W sklepie takie panewki dostępne od ręki? Olex - 2013-03-25, 14:36Czy żeby wyjąć wał korbowy trzeba wyjmować cały silnik???? Okazuje się że owal zrobił się na wale... Jest w ogóle możliwe żeby zrobił się owal na wale przy jednym cylindrze? I czy przez to są te problemy z odpalaniem na ciepłym? Czyżby nikt nie miał takiego problemu i nie ogarnia? gofer - 2013-03-25, 19:23Olex903, najlepiej było silnik inny, jak żeśmy doradzali, wiadomo, że nie wiadomo na co się trafi, ale na forum solidny ktoś na pewno by znalazł taki silnik. A gdzie ten owal, na podporach, czy na którymś korbowodzie się zrobił, w jednym miejscu, czy cały krzywy ? teraz to pewnie, szlifowanie wału, centrowanie wału, nowe panewki i jeszcze kilka rzeczy przy okazji. Może panewkę którąś obróciło i wyrobiło. Ciężka sprawa Olex - 2013-03-25, 20:16z tego co mi wiadomo to wyrobione przy 4 cylindrze w jednym miejscu narazie tylko tyle wiem. Silnik cały.... koszta 800-1000zł... a tutaj wyjdzie mi 180zł za szlif wału całego bo już dzwoniłem dzisiaj. Jutro będę wiedział konkretnie. Jeśli chodzi o panewki po szlifie.... to będę musiał sam kupić i dać do doszlifowania na wymiar tak? Olex - 2013-03-27, 10:04Panowie proszę o poradę... Mam silnik do kupienia taki sam jak mój za 300zł koleś z forum fiata chce sprzedać... tylko jeden myk jest że leży on już 2 lata w garażu..... Nie przeszkadza to? gofer - 2013-03-27, 10:19Olex903, z doświadczenia Ci powiem, że powinien być ok. Kiedyś w passacie u siebie wymieniałem silnik, który leżał 4 lata po wypadku u gościa w budzie, i było wszystko ok. Wiadomo, trochę zastany, tłoki w jednym położeniu, powinno być ok, ale może ktoś jeszcze niech się wypowie, u mnie było ok, a za taką cenę-warto Olex - 2013-03-27, 17:32Każdy mówi co innego... jeden powiedział że nie jest za dobrze jak silnik tyle leży Czarek - 2013-03-27, 17:42Olex903, wielu tak powie. Uszczelki mogły sparcieć, przełożysz, odpalisz a po chwili będziesz głowicę zdejmował. Tak jak gofer napisał, może być dobrze, a może być tak że zalejesz olejem, spróbujesz przekręcić wałem, a ten nie ruszy Olex - 2013-03-27, 18:50No to już sam nie wiem co robić... karwoj25 - 2013-03-27, 19:03Jedź ten silnik obejrzeć chociaż, przekręć wałem czy idzie lekko, czy miska nie zardzewiała do reszty, odkręć obudowę wałka i obejrzyj szklaki. Silnik jest z pompą czy przekładasz starą? Sprawdź czy pompa lekko pracuje i nie ma luzu. Wykręć świece i zobacz jak wyglądają. Jak będzie wszystko OK to szykuj kasę na nowy rozrząd. Czarek - 2013-03-27, 19:09 karwoj25 napisał/a: Jedź ten silnik obejrzeć chociaż, przekręć wałem czy idzie lekko, czy miska nie zardzewiała do reszty, odkręć obudowę wałka i obejrzyj szklaki. Silnik jest z pompą czy przekładasz starą? Sprawdź czy pompa lekko pracuje i nie ma luzu. Wykręć świece i zobacz jak wyglądają. Jak będzie wszystko OK to szykuj kasę na nowy rozrząd. Krótko i na temat więcej dowiesz się tylko jak odpalisz Olex - 2013-03-27, 19:50sęk w tym że silnik na wysyłkę by był.... Bo ja jestem z Radomia a silnik w Tarnobrzegu:> Czarek - 2013-03-27, 20:10Olex903, no to dochodzi jeszcze transport jako pracownik firmy spedycyjnej, wiem że silniki mocno wpiernicz dostają w transporcie głównie dlatego, że nadawcy je bezmyślnie zabezpieczają Olex - 2013-03-27, 20:47No to kolorowo widzę:/ Koszt wysyłki silnika to koło 100zł nie? karwoj25 - 2013-03-27, 21:00Tylko przesyłka paletowa wchodzi w grę, więc czasem nawet więcej może wynieść. Czarek - 2013-03-28, 13:23Olex903, paletowa, silnik najlepiej na starym fotelu samochodowym, przywiercony pasami do palety, zabezpieczony z góry kartonami i owinięty strechtem Silnik oczywiście osuszony z wszelakich płynów, olejów, itd. Mówię z przeszło rocznego doświadczenia, że taka paleta ma szansę dotrzeć bez problemów. Koszt?? 100 zł jak ktoś ma umowę, bez umowy to i z 300 zł może wyjść spedycją Olex - 2013-03-28, 23:00Przytarta jest panewka na wale:> ktoś kombinował i wcisnął za dużą.... nowa panewka czy szlif panewki teraz? karwoj25 - 2013-04-02, 20:46 Olex903 napisał/a: szlif panewki kupuj nową gofer - 2013-04-02, 21:02ja kiedyś wymieniałem panewkę na jednym korbowodzie w vw. Wymieniałem ją 4 razy, za każdym razem, po kilku, kilkuset km się obróciła znowu, zmieniłem korbowód i dalej to samo. Później jak pisałem, zmieniłem silnik i kłopot miałem z głowy oprócz tego, że silnik był a zarejestrowany na 1,3 i sie nr w diagnostyce nie zgadzały. Kiedyś trzeba było sie więcej nakombinować przy zmianie silnika a teraz Ja odradzam takie robótki Olex - 2013-04-08, 22:38Ile KV powinien mieć rozrusznik od marea 16V? karwoj25 - 2013-04-08, 23:020,012kV - 1,3kW. Olex - 2013-04-09, 09:25hhmmm... mój ma 0,6KW z tego co wiem:/ widocznie ktoś wcisnął jakiś badziew:/ Oporów na ciepłym już nie ma elegancko jest, teraz tylko strasznie się rozrusznik grzeje i nie chce przekręcić... dzisiaj zakładam drugi rozrusznik.... wczoraj jak znajomy podłączył inny mocniejszy to śmigał elegancko Zbyszko - 2013-04-09, 09:35W książce Zembrowicza podane jest, że silniki mają rozrusznik 0,9kW Olex - 2013-04-10, 22:40się znaczy że ja mam badziew.... nawet tabliczki znamionowej nie ma... aczkolwiek jest napis "MahnetiMareli"... Strasznie się grzeje przy kręceniu:/ Olex - 2013-04-13, 19:13A więc: Wymiana panewek jedna była za duża bo ktoś coś kombinował, i wymiana rozrusznika, tamte widocznie nie był do 16V. Problem rozwiązany temat do zamknięcia. Dzięki bardzo za wszelką pomoc panowie! gofer - 2013-04-13, 19:23Olex903, to dobrze, że już problem z głowy ładnie dotrzyj tą panewkę nie szarżuj teraz Olex - 2013-04-13, 19:48no ba:) ale wreszcie głowa spokojna:) dvd79 - 2013-04-15, 20:38Witam. Pacjent: Marea Weekend '98 z silnikiem po lifcie. Objawy podobne, jeśli nie te same co u autora tego tematu, a dokładnie to po zagrzaniu ciężko go odpalić, z tą różnicą że nigdy się silnik nie przegrzał - przynajmniej ja go nie przegrałem. Od jakiegoś czasu zauważyłem że jak się silnik zagrzeje to na wolnych obrotach się równomiernie trzęsie. Nie ma problemu z przyspieszaniem, czy coś w tym stylu, ale przy krótkich odcinkach drogi i przy kolejnych rozruchach rozrusznik ma coraz ciężej. Jedynie co zauważyłem tej zimy to na trasie silnik jest niedogrzany, tzn wskazówka jest poniżej połowy, ale przy takim stanie rozrusznik kręci dosyć dobrze. Jak się silnik zagrzeje to się zaczyna... Samochód mam już chyba 4 lata i od początku nie palił od tyka, ale nigdy nie było problemu z rozruchem na ciepło, to się zaczęło dziać od jakiś 1,5-2 lat. Zrobiłem mu diagnostykę FES'em i zauważyłem że czas wtrysku jest ok. 3,8 - 4,4 ms na ciepłym, i w dodatku mam okopcone świece (sadza). Sonda lambda niby pracuje poprawnie, więc nie wiem gdzie szukać przyczyny. Tej zimy trafiło mi się że zimny silnik odpalił, a rozgrzany już nie chciał, nawet rozrusznik nie dygnął. Na kable (od diesla) zakręcił jak szalony! Rozrusznik mam 1,4kW z przekładnią planetarną, więc chyba powinien zakręcić. Miesiąc temu go obejrzałem i nie było potrzeby do naprawiać - tuleje i szczotki wporządku. Jeszcze jedna historia. W ubiegłym roku na wiosnę zrobiłem trasę 250 km. Po dojechaniu na miejsce rozrusznik już nie zakręcił, takjakby akuś był rozładowany, a ma już rok +- 2 miesiące. Odpalił dopiero na kable, ale zauważyłem że skądś dym poleciał. Niestety nie wiem skąd bo siedziałem w kabinie a dawca prądu nie zwrócił uwagi. Potem zrobiłem kilka km drogi i od razu go zgasiłem i... odpalił. Samochód był u znajomego mechanika. Kazałem mu obejrzeć stan panewek na wale i przy okazji żeby zajrzał do cylindrów od spodu. Wszystko wyglądało jak powinno. Sam już nie wiem co jest tego przyczyną i dlatego piszę na forum do znawców tematu Jednym słowem: HELP ! bo już mam dosyć tego auta i coraz większą chęć pozbycia się go! gofer - 2013-04-15, 20:46 dvd79 napisał/a: Na kable (od diesla) zakręcił jak szalony! dvd79 napisał/a: Odpalił dopiero na kable dvd79 napisał/a: dawca prądu nie zwrócił uwagi. dvd79 napisał/a: Potem zrobiłem kilka km drogi i od razu go zgasiłem i... odpalił. akumulator zmień karwoj25 - 2013-04-15, 20:47dvd79, napiszę to samo, co (chyba) już pisałem. Na zimnym pokręć wałem, zobacz jak ciężko idzie. Na ciepłym to samo. Jeśli będzie czuć różnicę, to znaczy, że problemu trzeba szukać w silniku. Jeśli nie, to raczej elektryka. dvd79 napisał/a: Po dojechaniu na miejsce rozrusznik już nie zakręcił, takjakby akuś był rozładowany [...]. Odpalił dopiero na kable [...] Potem zrobiłem kilka km drogi i od razu go zgasiłem i... odpalił. Szkoda, że nie zmierzyłeś napięcia na aku. Choć zapewne akumulator był pusty. Możesz sprawdzić jakie masz napięcie aku przy wyłączonym silniku, przy włączonym bez świateł mijania i przy włączonych światłach? gofer - 2013-04-15, 20:49 karwoj25 napisał/a: Możesz sprawdzić jakie masz napięcie aku przy wyłączonym silniku, przy włączonym bez świateł mijania i przy włączonych światłach? właśnie, może altek nie ładuje, albo coś pożera u Ciebie więcej prądu niż ładuje adrian85 - 2013-04-17, 14:27Z opisu wynika, ze to coś z ładowaniem - możesz mieć jak ja w tipo miałem. Problem lezał w altku - a problem wygladał tak , ze ładowanie traciło się czasami i głównie na niskich obrotach - tak więc czasami przejechałem trasę i akuś zdechł a czasem tygodniami mogłem jeździć i nic... Altek zregenerowałem a auto w koncu zezłomowałem. Olex - 2013-04-17, 19:25Sprawdź jak koledzy radzą, najpierw te mniej kosztowne sprawy a później spróbuj tak jak kolega napisał pokręcić wałem.... u mnie były opory żeby zakręcić mechanik musiał się porządnie zaprzeć... Ty go nie przegrzałeś... ja też swojego nie przegrzałem.... aczkolwiek była panewa zatarta noi u mnie to doszedł jeszcze rozrusznik... nie był do 16V... U mnie też zaglądał MECHANIK do panewek i było cacy ... pojechałem do drugiego i juz nie było cacy:] dvd79 - 2013-04-17, 20:17karwoj25, akuś ma już chyba 14 miesięcy. wymieniłem go bo w starym ubyło życiodajnej cieczy, ale dolałem wody destylowanej i przez 2 lata było ok. w tamtym roku zaczęły się cuda więc go wymieniłem. ładowanie sprawdzałem przy wymianie. było 13,4V, a potem w grudniu - 13,8V z włączonymi światłami i wentylatorem, ale to na wolnych obrotach. niestety tego felernego dnia nie miałem miernika pod ręką. może sprawdzę jutro po robocie jak się silnik zagrzeje, przegazuję go trochę i zobaczę. gofer, na wyłączonym silniku pobiera 40mA. adrian85, co dokładnie wymieniłeś? Olex903, właśnie że mój prywatny mechanik wspominał że na ciepłym są opory. nie mam pojęcia czy sprawdzał kluczem nasadowym czy tylko rozrusznikiem. jutro go zapytam. Olex - 2013-04-17, 20:54Jeśli opory na ciepłym to masz 2 opcje, obje stawiają sprawę w D:/ bo Albo panewki, albo tłok Ci się zaciera któryś:/ U mnie było tak że elegancko silniczek pracował i na zimnym i ciepłym równiótko obroty trzymał... bo wymianie panewek oporów nie było:] Niech sprawdzi kluczem czy są opory... W sumie nie ma tragedii jeśli to panewki;) adrian85 - 2013-04-17, 22:13dvd79, u mnie było do wymiany 1 dioda i regulator napiecia. Co do Twojego ładowania to powinna byc od 13,9 do 14,6V inne wartości są nie prawidłowe. Olex903, ale kolega pisze, że czasem mu akumulator rozładowywuje, i w dodatku jak nie chciał mu zakręcić to na kablach kręcił jak szalony - co jednoznacznie wyklucza zacieranie silnika...bo i tak czy siak by na ciepłym nie zkręcił. Tak mi się wydaje. Ale wszystkie opcje dobrze sprawdzić, najlepiej zaczynając od najprostrzych. Proponuję naładować akumulator i nastałe zpodpiąć miernik "V" pod akumulator w czasie jazdy - i wtedy będzie wiadomo czy to coś z ładowaniem. Olex - 2013-04-17, 22:33no więc jak mówią... zacznij od pierdółek.... u mnie było tak że jak podpinali pod prostownik to też kręcił i odpalał na ciepłym, aczkolwiek ciężko ale odpalał.... znajomy miał kiedyś radio w aucie które mu "podkradało" prąc:> sprawdź wszystkie opcje i słuchaj chłopaków z forum bo mają rację i mi dużo pomogli i pomagają naprawdę;) dvd79 - 2013-04-21, 16:14mam zamiar sprawdzić rozrząd z blokadami i teraz pytanko. czy można to zrobić tak że ustawiam gmp, próbuję założyć blokady na wałki, a jak nie wchodzą to poluzować śruby na kołach i ustawić na blokady, ale to wszystko bez luzowania napinacza, czyli pasek napięty? wydaje mi się że się uda, ale wolę się upewnić. scooby - 2013-09-30, 23:09Witam panowie! Ten sam problem miałem, ale ku mojemu zdziwieniu oczyściłem tylko klemy i bolce od aku i niby się naprawiło? Rozrusznik trochę ciężko kręci, ale łapie. Na razie nie mam problemu, a pytanie moje jest następujące: Czy podczas rozruchu gdy odpalam, na aku powinno być 9V? Wydaje mi się troche mało. Dodam, że podczas ładowania gdy samochód "chodzi" przy zapalonych światłach mam 13,8-13,92 V. pozdrawiam Energetyk - 2013-09-30, 23:19Aku do wymiany albo koniec jest już bliski

Witam, mam taki problem że gdy kręcę rozrusznikiem, to resetują się wszystkie zegary, tak jak by ktoś akumulator rozłączał, a rozrusznik nie ma siły odpalić moto. Dopiero kopniak daje radę, jak chwilę pochodzi to po zgaszeniu można go odpalić, ale dziś np po nocy nie chciał znów zagdakać, i zegary też się zresetowały.

Witam. Mam następujący problem. Nie moge odpalić auta po nocy lub dłuższym przystanku... Wygląda jakby nie miał siły zakręcić kołem czy rozrusznikiem ... aku jest 100% sprawny i naładowany... co ciekawe jak pomęczy i zapali to następym razem odpali od strzału. Problem jest tylko jak auto zostawie na dobre parę godzin a jest przymrozek... Problem pojawił się gdy zaczeła się zima,mrozy... Co to może być? Rozrusznik? Tylko dlaczego następnym razem odpala od Strzału. Nawet jak auto popchne odpali pózniej zgasze go to odpala bez problemu... Pomóżcie proszę bo mrozy coraz większe...;/ Pozdrawiam... Hej, Niestety nie mam mozliwości obejrzenia tego co nakręciłeś Piszesz kolego, ze przygasaja Ci kontroli przy kreceniu to wskazuje z duzym prawdopodobieństwem na zbyt niskie napięcie. Możesz przeprowadzić kilka prostych testów: 1. Spróbuj zakręcić rozrusznikiem a potem otwórz maskę i zobacz czy bieguny aku nie sa gorące, (podejrzewam złe przewodzenie na klemie), 2. Jak masz mozliwość podładuj aku prostownikiem i zobacz czy poprawi się "krecenie", 3. Jak nie masz prostownika, spróbuj pozyczając "trochę pradu" z innego auta, 4. Jak nie masz i takiej mozliwości a możesz wyjąc aku (uwaga na zabezpieczenia samochodu i kodowanie radia) wyjmij aku i wstaw na kilka godzin do ciepłego pomieszczenia. ( przy takich mrozach nawer nowy aku ma tylko ok 50% pojemności) 5. Jak masz możliwośc podjedź do autoelektryjka niech sprawdzi cią prąd na aku i napięcie ładowania, 6. może jezdzisz na krótkich trasach, właczas, wentylator, ogrzewanie szyby, lusterek, radio etc i więcej zuzywasz prądu niz daje alternator, 7. może pada Ci rozrusznik ( nissana uzytkuje od niedawna, nie wiem jak jest skonstruowany) może zbyt duzy opór stawiaja, rolki, łozyska? Pozdrawiam i powodzenia Do wiosny coraz bliżej Mój nissan dobrze znosi zimę, tylko niestety automatyczna sktrzynia potrafi przymarznąć. (do momentu rozgrzania nie przerzuca powyzej trójki)

A więc u mnie rozrusznik nie ma siły kręcić, kręci ledwo co. Jak jest świeca w głowicy to na drugiej niema iskry, jak wykręcę świece z głowicy to rozrusznik szybciej kręci (bo ma lżej) i jest iskra. Dodam że cylinder mam 50cm3, akumulator próbowałem podłączać samochodowy nic to nie pomogła,

Ahoi Koledzy, ostatnio mało pisałem ale teraz naprawdę potrzebuję sensownej porady jak mam postąpić. Więc bardzo proszę o cierpliwość i przeczytanie tego tekstu. Sprawa ma się następująco. W rozruszniku do mojej Yamahy coś padło, nie było żadnego widocznego zwarcia ani defektu poza tym, że wyglądało na to, że to szczotki bo plusowa szczotka była wypalona i nie za bardzo sięgała już do wirnika. Ponieważ po wymianie szczotki na zapasową w nieco lepszym stanie rozrusznik dalej nie miał zbytnio siły kręcić postanowiłem oddać go do warsztatu " Rozruszniki - alternatory - naprawa regeneracja" znajdującego się nieopodal mnie na Zaciszu/Targówku w Warszawie i wyglądającego na oko dość przyzwoicie. Brat zaniósł rano rozrusznik a ja dalej załatwiałem telefonicznie. Powiedziałem, że chciałbym aby go naprawili. Powiedziałem, że szczotki są do wymiany ale nie kupowałem zawczasu bo oryginalne są drogie a może warsztat ma szczotki. Oczywiście boss powiedział żebym w ogóle się nie martwił o nic, szczotki są i żebym zadzwonił o trzeciej to będą już coś wiedzieć. Zadzwoniłem i powiedzieli, że jest naprawiony tylko jeszcze się składa ale żeby odebrać przed piątą bo zamykają. Zwolniłem się z pracy i poleciałem. Na wstępie usłyszałem sakramentalne "niech Pan powie kto tu wcześniej dłubał", potem że jeszcze są komplikacje bo było zwarcie w stojanie, coś podkładali i teraz obciera ale zaraz to dopasują i będzie dobrze. I że obciera bo wirnik jest pie...ty, czyli skrzywiony. Ja powiedziałem, że żadnego zwarcia w stojanie nie było bo znam ten rozrusznik jak własną kieszeń i zanim oddałem go do warsztatu to to sprawdzałem prądem z akumulatora 12 V. Nigdy też nic nie obierało. Boss odpowiedział, że to się sprawdza przez 110 volt i przebicie było jak cholera więc musieli naprawiać. Czekałem do dziewiętnastej a w tym czasie pracownik składał i rozkładał rozrusznik, ciągle coś mu obcierało i nie chciało kręcić, potem pukał i szlifował diaksem itd. Trochę mi się to nie podobało ale nic nie zrobiłem. Spodziewałem się słonej zapłaty ale jak dają gwarancję na robotę to trudno - bez rozrusznika nie da się jeździć. Wreszcie jak poszedłem do toalety usłyszałem że nareszcie jest dobrze i dało się słyszeć świst elegancko kręcącego rozrusznika. Jak wyszedłem z toalety boss wręczył mi gorący rozrusznik i powiedział, że chyba jest dobrze, że chyba udało się poprawić to co Bóg sknocił. Rozrusznik jest gorący bo długo go sprawdzali ale w motocyklu to się on nawet nie zdąży nagrzać bo te Yamahy palą na dotyk. Powiedział też żebym sobie wziął rozrusznik, zamontował i jak będzie ok to żebym jutro przyszedł się rozliczyć. Przed zamontowaniem rozrusznika sprawdziłem czy kręci z akumulatora. Okazało się że jest tęgie zwarcie, no wiecie nie kręci tylko mocno iskrzy. Pomyślałem że zdejmę dekielek od strony szczotek i lukne co tam się dzieje. A tam jeden kabel od szczotki odłamany od końcówki a drugi zwyczajnie przecięty kombinerkami. Szczotki stare , niezmienione w tym jedna długości jakieś 6 mm. W miejsce jednej oryginalnej sprężynki szczotki wsadzona jakaś inna wielka, niemająca szansy dopchnąć szczotki bo opiera się o szczotkotrzymacz ( za duża). Dalej w środku kupa opiłków ze szlifowania biegunów bez ich wymontowania, nawet niewydmuchnięte - jak przekręciłem rozrusznik otworem w dół to wysyłały mi się metalowe trociny. Dalej gniazdo panewki w dekielku przewiercone a panewka rozszlifowana zwykłym pilnikiem, dziura po wierceniu, średnicy ok 1 cm zapchana jedynie towotem. I co najgorsze wirnik. Ta część ośki, która wchodzi w tę rozpiłowaną panewkę została opiłowana zwykłą szlifierką tak że widać ślady po kamieniu, oszlifowana jakoś tak na pałę w ogóle nierówno. Wirnik lata w panewce na boki swobodnie że hej, ma z milimert luzu. Lutowania komutatora z uzwojeniami wirnika nie wiem dlaczego zeszlifowane prawie do zera. Pozatym w ogóle niewymontowywany stojan - wiem bo znam własne lutowanie przy wyprowadzeniu z obudowy stojana - nie było ruszane a bez tego nie wyjmie się stojanu. Dodatkowo obudowa stojanu i stojan w środku wysprejowane na czarno. Moim zdaniem rozrusznik do wywalenia. Jest to dobrze utrzymywany 81 rok produkcji , w Polsce dostać a nowy na ebayu razem z wysyłką i przelewem kosztuje ok 1000 zł. Ten rozrusznik był dwa lata temu u pana Stybaniewicza na przeglądzie i konserwacji. Od tamtej pory działał niezawodnie aż do minionego piątku kiedy skończyły się szczotki. Nic nie obcierało........ Słuchajcie, nie wiem w ogóle co zrobić jestem zdruzgotany. Dlaczego faciu oddał mi w ogóle rozrusznik z umyślnie przeciętymi przewodami szczotek? Jeszcze dziś u niego nie byłem bo jestem w pracy - co robić ??? I dodam, że naprawdę rozrusznik był tak elegancki jak elegancki może być dobrze utrzymany iskrownik w dopieszczonym Jaśku, coś w nim się zepsuło czego nie mogłem sam zdiagnozować. Teraz jest złom i moje łzy. Co mam zrobić? Lucack

Witam W C 330 rozrusznik ma 2.9 KW. I ma 3 mocowania.U mnie sąsiad ma C 328.Bardzo słabo kręcił rozrusznik , nawet po regeneracji.Założył szybko obrotowy i problem znikł. :| Ogólny techniczny 06 Sty 2015 18:01 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2238

Autor Wiadomość Tytuł: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 14:41 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): czwartek, 29 grudnia 2011, 17:21Posty: 8 model: T4 silnik: Podziękował: 0 razy Pomógł: 0 razy Witam mam taki problem, na mrozie rozrusznik odbija i słabo kreci jaka moze byc tego przyczyna ?? ale gdy samochod odpali i pochodzi gdzies z 5min pozniej nie ma juz problemow z odpalaniemakumulator jest dobry bo nawet w domu go na noce trzymam i był sprawdzany. Góra Probe041 Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 14:50 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37Posty: 12065Lokalizacja: DW opis: Artur model: T4 silnik: TDI VP ostrzeżenia: 1 Podziękował: 310 razy Pomógł: 1002 razy bendiks, miałem to samo _________________Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum Góra Kokolinko Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 14:59 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): czwartek, 29 grudnia 2011, 17:21Posty: 8 model: T4 silnik: Podziękował: 0 razy Pomógł: 0 razy ale przez bendiks kreci słabo??a rozrusznik od 1,6 d podejdzie do 1,9td?? Góra FocusMED Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 17:42 Dołączył(a): niedziela, 30 października 2011, 10:17Posty: 873Lokalizacja: Łódź/Warszawa model: T4 Ambulans silnik: Podziękował: 3 razy Pomógł: 56 razy A widziałeś w T4 Podejść podejdzie ale np. z passata do passata a z passata czy golfa do T4 raczej po prostu zużyty rozrusznik do tego jeszcze pewnie olej 15W40 i wszystko w temacie. _________________Gdyby któryś z kolegów z Łodzi lub okolic chciał nieodpłatnie skorzystać z VAGa to zapraszam. Góra zinq Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 18:10 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): poniedziałek, 10 października 2011, 09:24Posty: 41 model: t4 silnik: Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy Mam bardzo podobny problem, zimno się zrobiło nie używałem go 4 dni, akumulator wyjęty naładowany. Dzisiaj zrobiłem próbę i co ? zakręcił parę razy ledwo prawie odpalił ale za wcześnie przestałem kręcić i na tym koniec. Nie sprawdziłem przy wciśniętym miałem taki sam problem w transicie, jak tylko spadła temperatura w okolice -15 to koniec tyle tylko że wtedy samochód co 5 godziny był uruchamiany a nie jak u mnie parę może to być wina oleju mineralnego ?, chociaż w sumie t4 przy -20 odpalał bez problemu chyba że paliwo zamarzło. Góra FocusMED Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 18:19 Dołączył(a): niedziela, 30 października 2011, 10:17Posty: 873Lokalizacja: Łódź/Warszawa model: T4 Ambulans silnik: Podziękował: 3 razy Pomógł: 56 razy Jak parę razy ledwo zakręcił to co ma do tego paliwo? Albo olej jest już stary i gęsty na tyle że rozrusznik nie ma siły kręcić albo rozrusznik jest już na skraju swojego końca. Co do twojego drugiego pytania, olej 15W40 to ni jest najlepsza opcja na zimę. Chociaż przy -15 nie powinno jeszcze być aż takiej tragedii. _________________Gdyby któryś z kolegów z Łodzi lub okolic chciał nieodpłatnie skorzystać z VAGa to zapraszam. Góra b8tz Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 18:52 Dołączył(a): poniedziałek, 3 maja 2010, 14:51Posty: 1328 model: Transporter Kombi silnik: ABL+ Podziękował: 26 razy Pomógł: 36 razy Do silniczków polecam rozruszniki montowane w produkcji Valeo - kręcą jak szalone _________________A clean bus is a sign of a sick mind. Góra zinq Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 23:08 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): poniedziałek, 10 października 2011, 09:24Posty: 41 model: t4 silnik: Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy FocusMED napisał(a):Jak parę razy ledwo zakręcił to co ma do tego paliwo? Albo olej jest już stary i gęsty na tyle że rozrusznik nie ma siły kręcić albo rozrusznik jest już na skraju swojego końca. Co do twojego drugiego pytania, olej 15W40 to ni jest najlepsza opcja na zimę. Chociaż przy -15 nie powinno jeszcze być aż takiej takie porównanie w poprzednim t4 kręcił zawsze i jedynie zawiódł mnie jak paliwo zamarzło ( ale kręcił ładnie ).Co do oleju to wymieniany był hmm może z 4 miesiące temu. Powiedziano mi że tylko mineralny... więc mam ten mineralny. Góra czester52 Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: wtorek, 31 stycznia 2012, 23:15 Dołączył(a): piątek, 8 lipca 2011, 23:06Posty: 1967Lokalizacja: Wrocław model: Leon silnik: TDI Podziękował: 15 razy Pomógł: 158 razy Olej najlepiej półsyntetyk 10w40. Tak jak kolega wyżej pisał mineralny przy nadchodzących mrozach może unieruchomić auto. Sprawdź naładowanie akumulatora, Bo jeżeli kręci raz i koniec, to zainwestuj w nowy. Jeżeli kręci kilka razy i nie odpala, to może być olej lub/i filtr paliwa. Resztę pisał wcześniej Focusmed Góra daxo Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: środa, 1 lutego 2012, 00:05 podteczkownik Dołączył(a): piątek, 10 grudnia 2010, 22:48Posty: 160 model: t4 silnik: 1,9td Podziękował: 7 razy Pomógł: 4 razy zinq ja mam olej minerał elf- turbo disel ,już go powinienem wymienić ,ale ostatnio mało jeżdżę ,po dwóch tygodniach odpalił od strzała sprawdź rozrusznik- [tulejki]sprawdź stan elektrolitu ,klemy, albo Ci po prostu bateria pada Góra Probe041 Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: środa, 1 lutego 2012, 00:11 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37Posty: 12065Lokalizacja: DW opis: Artur model: T4 silnik: TDI VP ostrzeżenia: 1 Podziękował: 310 razy Pomógł: 1002 razy Jak można do auta z turbo lać minerał... _________________Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum Góra daxo Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: środa, 1 lutego 2012, 00:30 podteczkownik Dołączył(a): piątek, 10 grudnia 2010, 22:48Posty: 160 model: t4 silnik: 1,9td Podziękował: 7 razy Pomógł: 4 razy Probe041 napisał(a):Jak można do auta z turbo lać minerał...AA to nie ja ,to poprzednik Góra zinq Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: środa, 1 lutego 2012, 12:02 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): poniedziałek, 10 października 2011, 09:24Posty: 41 model: t4 silnik: Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy Probe041 napisał(a):Jak można do auta z turbo lać minerał...Oddałem samochód do warsztatu i uznałem że oni znają się lepiej. To co proponujesz wymianę oleju ? Góra czester52 Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: środa, 1 lutego 2012, 12:24 Dołączył(a): piątek, 8 lipca 2011, 23:06Posty: 1967Lokalizacja: Wrocław model: Leon silnik: TDI Podziękował: 15 razy Pomógł: 158 razy Wymień olej na 10w40. Tylko nie Castrola! Np Valvoline, Motul, texaco czy choćby mobil. Jak już mają robić to wymień od razu filtr paliwa. Niech sprawdzą też rozrusznik. Ale wydaje mi się, że bardziej problemem jest słaby akumulator. Góra zinq Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: środa, 1 lutego 2012, 15:14 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): poniedziałek, 10 października 2011, 09:24Posty: 41 model: t4 silnik: Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy czester52 napisał(a):Wymień olej na 10w40. Tylko nie Castrola! Np Valvoline, Motul, texaco czy choćby mobil. Jak już mają robić to wymień od razu filtr paliwa. Niech sprawdzą też rozrusznik. Ale wydaje mi się, że bardziej problemem jest słaby czy od kabli będzie się dało uruchomić, filtr też był wymieniany ale w sumie nie jest drogi a w zimę zbiera się ładowałem ok 14 godzin, ale nigdy nic nie na razie nie potrzebuję t4 więc niech te mrozy przejdą. Góra J35 Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: czwartek, 2 lutego 2012, 00:18 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): środa, 14 grudnia 2011, 15:29Posty: 9 model: Multivan silnik: Podziękował: 0 razy Pomógł: 0 razy Czester52 ,piszesz ze tylko nie Castrola !,a lać wszystko inne gdzieś wcześniej ktos napisał ! ilu kierowców i mechaników -tyle zdań na temat osobiście stosuje Castrola Magneteka 10W/40 od 4 lat w Galaxy i nie mogę złego słowa powiedzieć ,silnik suchutki oleju bierze l od wymiany do wymiany,więc zalałem również Multivana widac sprawdza się ,bo przy -18 dzisiaj rano odpaliłem bez jakie to on ma wady ,bo może gdzies niedoczytałem w postach. Góra slimak Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: czwartek, 2 lutego 2012, 00:21 Administrator Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 10:16Posty: 5285 model: Mixt silnik: ACV Podziękował: 51 razy Pomógł: 611 razy Sugeruje aby nie rozwijać dyskusji o olejach w wątku o rozruszniku. Przyjedzie śmieciara... _________________Administrator w stanie spoczynku. Góra J35 Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: czwartek, 2 lutego 2012, 00:25 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): środa, 14 grudnia 2011, 15:29Posty: 9 model: Multivan silnik: Podziękował: 0 razy Pomógł: 0 razy Przepraszam ale Czester52 ruszył wątek z kończe temat. Góra majki Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: czwartek, 2 lutego 2012, 00:30 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): sobota, 13 sierpnia 2011, 12:16Posty: 25Lokalizacja: Trójmiasto model: Citroen Jumpy silnik: 125 HDI Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy Miałem ostatnio to samo, silnik zdrowiutki i przy -15 pali od pierwszego przekręcenia wałem, ale bendix był do niczego i na mrozie praktycznie od razu odbijał, jak się go trochę popiłowało to zaskakiwał i udawało się auto odpalić. Nowy bendiks kosztuje około 70 złotych, mechanik też nie powinien dużo wziąć bo roboty z wyjęciem rozrusznika jest na jakieś 40 minut do godziny. Góra zinq Tytuł: Re: 1,9 td rozrusznikNapisane: piątek, 17 lutego 2012, 16:02 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): poniedziałek, 10 października 2011, 09:24Posty: 41 model: t4 silnik: Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy Dzisiaj zabrałem się za uruchomienie T4, naładowałem akumulator podłączyłem i ? przekręcił z 2 razy i teraz tylko coś pyka w rozruszniku. Mam zamiar podjechać osobówką pod busa w niej mam 100ah akumulator i z kabli spróbować ale to już chyba nie jak przekręcam kluczyk do końca to słychać pyknięcie w rozruszniku. Możliwe że akumulator już przestał działać ? Czy to raczej wina rozrusznika ? przy -15 auta nie uruchomiłem kręcił bardzo wolno i koniec a teraz już nic, dodam że na desce żarówki nie gasną więc coś jest nie tak. Góra

Może jest zbyt gęsty i rozrusznik nie ma siły kręcić (miałam takie przypadki) #6 24 Lut 2006 13:08. cjr cjr. Poziom 21 Pomocny post? (0) #6 24 Lut 2006 13:08.

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Qastroleq 07 Apr 2020 10:30 2856 #1 07 Apr 2020 10:30 Qastroleq Qastroleq Level 8 #1 07 Apr 2020 10:30 Hej mam taki przypadek w c 330. Kupiłem silnik niby po kap remoncie... po odpaleniu przywiozłem dwie łyżki ziemi na turze po czym zostawiłem go na wolnych obrotach i nagle zgasł. Rozrusznik nie miał siły obrócić ciąganie też nic nie dało silnik stał w miejscu... po zdjęciu dołu i góry zaczął kręcić normalnie... co mam robić? Skręcać to i próbować docierać? Kolega na forum miał ten sam problem ale pewnie po siedmiu latach już nie odpowie dlatego zakładam temat... #2 07 Apr 2020 10:59 stanislaw1954 stanislaw1954 Level 43 #2 07 Apr 2020 10:59 Qastroleq wrote: po zdjęciu dołu i góry zaczął kręcić normalnie..Co to takiego ? Dach i koła? #3 07 Apr 2020 11:07 Qastroleq Qastroleq Level 8 #3 07 Apr 2020 11:07 Głowica i miska olejowa? Mowa o silniku A Ty piszesz o kołach i dachu takim doradcą z góry dziękuję... #4 07 Apr 2020 11:36 Dziarski Hank Dziarski Hank Level 32 #4 07 Apr 2020 11:36 Skoro stanął, to coś jest za ciasno spasowane. A Ford T to to nie jest, żeby go docierać przez przełamanie - zamiast dotrzeć, to się zatrze. Rozbiórka i weryfikacja - zacząłbym od zrzucenia z jednej stopki korbowodu i oceny panewek. #5 07 Apr 2020 11:54 Qastroleq Qastroleq Level 8 #5 07 Apr 2020 11:54 Panewki "wyglądają" dobrze dystanse na wale lekko obtarte dodam jeszcze że nie można go ruszyć ręką tylko rozrusznikem ciśnienie oleju miał ale niestety nie wiem jakie... niby przy kupnie miał 4,5 ... #6 07 Apr 2020 12:02 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #6 07 Apr 2020 12:02 Qastroleq wrote: dodam jeszcze że nie można go ruszyć ręką To jest zatarty, 330 łapiąc za śmigło spokojnie kręcisz wałem aż do kompresji, jak odbijesz odprężnik to spokojnie kręcisz w kółko. Więc szukaj gdzie ebło. #7 07 Apr 2020 12:10 Qastroleq Qastroleq Level 8 #7 07 Apr 2020 12:10 A może tarcze sprzęgłowe trochę utrudniają ruch "jałowy" dlatego ciężko się kręci. Jeżeli mogę prosić o poradę to po czym stwierdze że silnik jest na 100% zatarty? #8 07 Apr 2020 12:12 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #8 07 Apr 2020 12:12 Normalnie wrzucasz na luz, wyłączasz wom i pompę hydrauliki, podnosisz odprężnik i kręcisz za pióro wentylatora 1 ręką. Proste. #9 07 Apr 2020 12:16 Qastroleq Qastroleq Level 8 #9 07 Apr 2020 12:16 Bardziej chodzi mi o uszkodzenia mechaniczne widoczne na częściach silnika #10 07 Apr 2020 12:20 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #10 07 Apr 2020 12:20 Żeby ocenić panewki główne trze rozjechać traktor, roboty w h..... . Możesz ściągnąć te co możesz. A jak tłoki i tuleje? #11 07 Apr 2020 12:31 Qastroleq Qastroleq Level 8 #11 07 Apr 2020 12:31 Tuleje ładne widać że nowe bez rys tłoki gdy się za nie szarpie mają delikatny luz dlatego jestem głupi i nie wiem co się stało może trochę za mocno mu wstawiłem jak na pierwsze odpalenie ale woda doszła do 60 stopni i pracował może godzinę... #12 07 Apr 2020 13:53 bearq bearq Level 38 #12 07 Apr 2020 13:53 Poruszaj korbowodami na wale na boki. Jak "chodzą" to albo się zatarł na głównych albo na półpierścieniach. #13 07 Apr 2020 13:56 Qastroleq Qastroleq Level 8 #14 07 Apr 2020 13:59 bearq bearq Level 38 #14 07 Apr 2020 13:59 Qastroleq wrote: Sztywno siedzą... No to odkręć stopę od korby i się dowiesz. #15 07 Apr 2020 14:18 Qastroleq Qastroleq Level 8 #15 07 Apr 2020 14:18 Wszystko wygląda dobrze ... składam go odpale niech chodzi z 6 godzin albo będzie dobrze albo rozleci się to co jest uszkodzone i wtedy będę wiedział... #16 07 Apr 2020 14:23 bearq bearq Level 38 #16 07 Apr 2020 14:23 Qastroleq wrote: Wszystko wygląda dobrze ... składam go odpale niech chodzi z 6 godzin albo będzie dobrze albo rozleci się to co jest uszkodzone i wtedy będę wiedział... Dobry pomysł. Później wsadzisz pół wartości tego silnika aby go ponownie doprowadzić do porządku po zatarciu. #17 07 Apr 2020 14:39 Qastroleq Qastroleq Level 8 #17 07 Apr 2020 14:39 To co mam zrobić jak na oko wszystko jest dobrze? Wsadzić silnik na przyczepke i zawieźć na sprawdzenie? Co to da tak czy siak zapłacę... moim zdaniem było tak: Rozgrzał się silnik nowe elementy zwiększyły swoją objętość co przyczyniło się do tarcia o siebie elementów co skutkowało cięższą pracą A to w połączeniu z wolnymi obrotami (bo ledwo parkotał) zaowocowało zadławienie się silnika w skutek czego silnik został zablokowany. Podczas demontażu silnik ostygł i umożliwił kręcenie rozrusznikiem... A sam nie wiem ile ten silnik po kapitalnym pracował tak naprawdę bo niby 2h ale nie chce mi się wierzyć... #18 07 Apr 2020 14:53 bearq bearq Level 38 #18 07 Apr 2020 14:53 Żaden silnik po remoncie i po nagrzaniu nie powinien się zatrzeć czy samoczynnie gasnąć na wskutek jakiegokolwiek tarcia. Coś się tam już zatarło i zatrze się na nowo tylko jeszcze mocniej. Nie wierzę że nie ma tam żadnej oznaki zatarcia. Skoro dół i góra zdjęcia to wyciągnąć korby i próbować kręcić, jak nic nie zluzuje to wyrwać podporę główną. #19 07 Apr 2020 15:00 Qastroleq Qastroleq Level 8 #19 07 Apr 2020 15:00 Jedna panewka ma ryske ale to nic wspólnego z zatarciem nie ma widać że wszystko jest nowe sam jestem już nie wiem bo może znawcą nie jestem ale głupi też nie dlatego to dla mnie nie wyjaśniony temat #20 07 Apr 2020 15:27 mczapski mczapski Level 39 #20 07 Apr 2020 15:27 Trochę dziwną strategię stosujesz. Zamiast upewnić się, że np sprawne akumulatory i rozrusznik to rozbierasz silnik. Nic nie słychać żebyś próbował kręcić silnik odprężony. Nie wiemy, czy przypadkiem któryś cylinder nie wypełnił się wodą. Nie wiemy, czy wał nie obracał się po zdjęciu głowicy lub odprężeniu. Nie wiemy, czy wał obracał się przy zastosowaniu dźwigni na zę³by koła zamachowego. A może banalnie rozregulowane zawory. A może znów banalnie jakiś złom przyklejony do zębów na kole zamachowym. A tak to rozebrałeś żeby zadać dalsze pytania na które nikt nie potrafi odpowiedzieć. Oczywiście teraz musisz złożyć i badać od nowa. Przed skłądaniem upewnij się, że nie obróciła się któraś panewka jako że nie wiem, czy sprawdzone wszystkie. #21 07 Apr 2020 15:42 Qastroleq Qastroleq Level 8 #21 07 Apr 2020 15:42 Akumulator i rozrusznik odpada ponieważ na holu na szóstym biegu oraz z odpręznikiem nie obrócił nawet kołami Po założeniu "dźwigni" na wieniec silnik obracał się lecz to nie przyniosło poprawy Po zdjęciu głowicy silnik kręcił ale ostygł Pochopnie postąpilem ponieważ patrząc z perspektywy czasu mogłem go zostawić do wieczora i wtedy spróbować zamiast tego odrazu go rozebralem... Kupiłem ten silnik i zakładałem go sam wymieniłem również tarcze sprzęgła w poprzednim silniku pękł blok przez tura... Nie w cylindrze nie było wody komora spalania sucha Panewki siedzą na swoich miejscach brak rys na panewkach wale tulejach pompa oleju sprawna #22 07 Apr 2020 16:45 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #22 07 Apr 2020 16:45 Skoro nie ruszy wału, a on chodzi z tłokami na prawdę lekko to nie ma sensu składać. #23 07 Apr 2020 16:51 Qastroleq Qastroleq Level 8 #23 07 Apr 2020 16:51 Lekko nie lekko koło zamachowe i tarcze też robią swoje... Helpful post #24 07 Apr 2020 18:06 mczapski mczapski Level 39 Helpful post #24 07 Apr 2020 18:06 Trudno zgadnąć i doradzać kiedy nie widać ponad rok wstecz kompletnie wybebeszałem i składałem silnik C328 po trzydziestoletnich wakacjach. Po zmontowaniu okazało się, że nie wiedzieć czemu wał ledwie mogę obracać (dźwignią). Trochę się zmartwiłem ale według założeń ma być dobrze. Tam jeszcze jest rozrusznik R7 więc można się załamać. Ale mocny akumulator, samostart, świece i poszedł. Z obawy przed klęską uruchamiałem kilka razy na sucho aż doszedłem do wniosku, że kończymy dzieło. Traktrorek tuptał sobie przy lżejszych pracach bez perturbacji. Więc jeśli jesteś pewien swoich stwierdzeń to idź do przodu. #25 07 Apr 2020 18:10 Qastroleq Qastroleq Level 8 #25 07 Apr 2020 18:10 Dziękuję dam znać co się dzieję #26 07 Apr 2020 19:15 robokop robokop VIP Meritorious for #26 07 Apr 2020 19:15 mczapski wrote: .Tak ponad rok wstecz kompletnie wybebeszałem i składałem silnik C328 po trzydziestoletnich wakacjach. A powinien się dać obracać ręką. Tyle oporu, co stanowią pierścienie trące o cylindry. Sam wał , bez korb zainstalowany prawidłowo powinien dać się kręcić prawie że palcem. #27 07 Apr 2020 19:16 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #27 07 Apr 2020 19:16 Jak mi się podobają te REMONTY kapitalne, litości. #28 07 Apr 2020 20:35 bearq bearq Level 38 #28 07 Apr 2020 20:35 Strumien swiadomosci swia wrote: Jak mi się podobają te REMONTY kapitalne, litości. Remontu to pewnie nie widziało. Nowe zestawy, podrzucone panewki i do przodu. #29 07 Apr 2020 20:59 Qastroleq Qastroleq Level 8 #29 07 Apr 2020 20:59 Być może, ale widać że jakiś szlif tam był... #30 07 Apr 2020 21:16 piotrś1 piotrś1 Level 10 #30 07 Apr 2020 21:16 Qastroleq wrote: Hej mam taki przypadek w c 330. Kupiłem silnik niby po kap remoncie... po odpaleniu przywiozłem dwie łyżki ziemi na turze po czym zostawiłem go na wolnych obrotach i nagle zgasł. Rozrusznik nie miał siły obrócić ciąganie też nic nie dało silnik stał w miejscu... po zdjęciu dołu i góry zaczął kręcić normalnie... co mam robić? Skręcać to i próbować docierać? Kolega na forum miał ten sam problem ale pewnie po siedmiu latach już nie odpowie dlatego zakładam temat... Na twoim miejscu próbował bym reklamować silnik najprawdopodobniej panewki od tego bym zaczął miałem taki przypadek w c 360 silniki remontowany przez mechanika w moim garażu po 50 mtg przytarł się na pierwszej panewce mechanik założył inną i taraktor przepracował już ok 40 mtg .

qNomf6.